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dex1 16 novembre 10 10:15

Citazione:

Originalmente inviato da liftbag (Messaggio 2308972)
Vogliono la foto del display che mostra il seriale per capire se ti sei registrato col seriale giusto alla community.
I firmware che scarichi dalla tua pagina personale sono legati alla tua radio e su un'altra radio non verrebbero caricati.
A questo punto mi sorge un altro dubbio. Avevi già effettuato un aggiornamento in precedenza o ti è arrivata col 1.03?
C'è la possibilità che tu ti sia registrato con i dati del seriale errati, cosa che spiegherebbe tutto.


qindi intendi dire che se tu mi passi il file che hai TU scaricato,
la mia radio non lo carica?

albistar 16 novembre 10 10:24

Citazione:

Originalmente inviato da dex1 (Messaggio 2309277)
qindi intendi dire che se tu mi passi il file che hai TU scaricato,
la mia radio non lo carica?

non lo carica , il file è legato al seriale , un pò come negli aggiornamenti vstabi dalle 4 in avanti , quelli a pagamento , comunque la 1.03 l'ho installata io e direi che il problema non c'è stato prima della 1.04.
stasera fotografo il display con il seriale e lo mando ai tedeschi :blink:

lino. 17 novembre 10 14:13

aiutino dx8
 
salve a tutti ...

Ho preso da pochissimo tempo la dx8 volevo un aiutino, premetto che faccio aeroplani.
Secondo voi è possibile in fase di mixaggio flap... elevatore trimmare durante il volo l'elevatore in modo da livellare il modello quando i flap sono abbassati?
(naturalmente se ce ne bisogno)
spero di essere stato abbastanza chiaro..
buona giornata a tutti

Lino

Stealth 17 novembre 10 18:23

DX7 to DX8
 
ciao,
da ieri anch'io con la 8 ;)

x elicotteri:
come e' gestito il guadagno del giriscopio? la percentuale va da -100% a +100% che e' diverso dalla 7. come lo setto identico seza dover fare prove per ogni modello?
posso copiare uno ad uno manualmente i modelli dalla 7 alla 8 tipo revers servi e limiti?

garzie.

pragamichele 17 novembre 10 19:06

Citazione:

Originalmente inviato da lino. (Messaggio 2311067)
salve a tutti ...

Ho preso da pochissimo tempo la dx8 volevo un aiutino, premetto che faccio aeroplani.
Secondo voi è possibile in fase di mixaggio flap... elevatore trimmare durante il volo l'elevatore in modo da livellare il modello quando i flap sono abbassati?
(naturalmente se ce ne bisogno)
spero di essere stato abbastanza chiaro..
buona giornata a tutti

Lino

si
quando attivi le fasi di volo in base ai flap,
potrai notare che i trim vengono azzerati.
in pratica per ogni fase avrai la possibilità di trimmare il modello in modo
diverso.

pragamichele 17 novembre 10 19:24

se vuoi partire da una base, io mi sono accorto della possibilità dei trim separati, installando il programma per alianti (scaricato dal sito spektrum) .
ti consiglio di installarlo e di studiarti a ritroso le varie funzioni dei flap.
ciao

LONGFLYER 19 novembre 10 20:02

Citazione:

Originalmente inviato da pragamichele (Messaggio 2314328)
ho analizzato un po il tuo problema.
io ho usato i flap regolabili in abbinamento dei trim separati e mi sembrava non ci fossero problemi perchè usavo come interruttore dei flap quello delle fasi di volo.
in questo modo cambiando fasi di volo (con trim separati) si cambia anche i flap ed avrai i trim separati per ogni tipo di flap.

in realtà il bug cè:
se vuoi per forza usare l'interruttore flap i trim separati rimangono comunque solo abbinati alle fasi di volo!

in pratica urge un'aggiornamento che permetta di abbinare le fasi di volo all'interruttore flap e si risolve tutto.

come faccio io i trim funzionano separati (sempre ovviamente se si spunta nella voce menù trim non in comune ma abbinati alle fasi di volo) ma se uso l'interruttore fasi di volo per i flap scompaiono misteriosamente le diciture sullo schermo dei modi di flap (atterraggio, velocità,ecc...) funzionando tutto normalmente.
spero di essere stato chiaro.

Il problema di Lino non è il trim dei flap (singoli o separati che siano) ma quello di aggiustare in volo (con un trim) il grado di miscelazione del comando slave (appunto ELEV) nel mix FLP-ELEV impostato a terra.
Ovviamente, giacchè si parla di grado di miscelazione questo è espresso in percentuale e quindi il movimento dell'elevatore dovrà risultare proporzionale al movimento del comando master.
Cmq. qualsiasi sia il grado di miscelazione prima impostato a terra e poi ritoccato in volo, ha certamente necessità che l'elevatore torni a 0 quando i flap siano azzerati.
Insomma, una normale esigenza di mixing a compensazione di un effetto aerodinamico indotto, nello specifico, dal movimento dei flap ...

Il mix in oggetto è possibile possa essere legato ad una specifica fase di volo ma il movimento dell'elevatore dovrà essere legato ai flap, fintantochè si resti nella medesima fase ...

Tutto questo solo per chiarire ulteriormente cosa Lino chiede ... :wink:

pragamichele 19 novembre 10 21:10

Citazione:

Originalmente inviato da LONGFLYER (Messaggio 2314363)
Il problema di Lino non è il trim dei flap (singoli o separati che siano) ma quello di aggiustare in volo (con un trim) il grado di miscelazione del comando slave (appunto ELEV) nel mix FLP-ELEV impostato a terra.
Ovviamente, giacchè si parla di grado di miscelazione questo è espresso in percentuale e quindi il movimento dell'elevatore dovrà risultare proporzionale al movimento del comando master.
Cmq. qualsiasi sia il grado di miscelazione prima impostato a terra e poi ritoccato in volo, ha certamente necessità che l'elevatore torni a 0 quando i flap siano azzerati.
Insomma, una normale esigenza di mixing a compensazione di un effetto aerodinamico indotto, nello specifico, dal movimento dei flap ...

Il mix in oggetto è possibile possa essere legato ad una specifica fase di volo ma il movimento dell'elevatore dovrà essere legato ai flap, fintantochè si resti nella medesima fase ...

Tutto questo solo per chiarire ulteriormente cosa Lino chiede ... :wink:

non preoccuparti con lino ci ho già parlato ed il suo problema appunto è di non riuscire ad avere dei trim diversi per ogni fase di flap.
in pratica quando deve atterrare e fà scendere i flap ha la ovvia necessità di trimmare il capra-picchia quel poco per aggiustare eventuali miscelazioni , poi quando torna alla fase dei flap normale i trim dovrebbero di conseguenza tornare da soli nelle impostazioni inizziali.
ed è appunto quello che ho tentato di spiegare sopra.
in pratica si può fare solo se si imposta l'interruttore dei flap sulle fasi di volo:wink:

perchè sulle fasi di volo si possono avere trim separati:wink:

ma ovviamente questo non è giusto ed ho appunto spiegato a spektrum che è più giusto abbinare i trim separati ai flap, oppure bisogna poter impostare l'interruttore fasi di volo a quello dei flap (al momento non è possibile).

io adesso volo con questa possibilità (trim abbinati ai flap) ma l'interruttore flap è quello delle fasi di volo.:)

LONGFLYER 19 novembre 10 22:16

Citazione:

Originalmente inviato da pragamichele (Messaggio 2314453)
non preoccuparti con lino ci ho già parlato ed il suo problema appunto è di non riuscire ad avere dei trim diversi per ogni fase di flap.
in pratica quando deve atterrare e fà scendere i flap ha la ovvia necessità di trimmare il capra-picchia quel poco per aggiustare eventuali miscelazioni , poi quando torna alla fase dei flap normale i trim dovrebbero di conseguenza tornare da soli nelle impostazioni inizziali.
Io non parlerei di fasi di flap ma solo di flap ... ognuno sarà libero di programmare eventuali fasi di volo ...
ed è appunto quello che ho tentato di spiegare sopra.
in pratica si può fare solo se si imposta l'interruttore dei flap sulle fasi di volo:wink:
Capirai, la DX8 ha appena tre fasi di volo (tra cui la prima credo non sia nemmeno considerata fase ...) ... andiamo bene!

perchè sulle fasi di volo si possono avere trim separati:wink:
Ci mancherebbe pure che le fasi non fossero indipendenti!

ma ovviamente questo non è giusto ed ho appunto spiegato a spektrum che è più giusto abbinare i trim separati ai flap,
Infatti, a prescindere da tutto!

oppure bisogna poter impostare l'interruttore fasi di volo a quello dei flap (al momento non è possibile).
Questa soluzione la lascerei perdere ...

io adesso volo con questa possibilità (trim abbinati ai flap) ma l'interruttore flap è quello delle fasi di volo.:)
Capisco, ma così sei costretto ad avere fasi di volo che contemplano forzatamente i flap ...

Non discuto sulla radio nella sua globalità che credo cmq. abbia il suo valore ... ma diamine, chi ha progettato il sw. della DX8 cosa faceva prima?
Ho avuto per le mani la DX8 per svariate ore ed ho trovato il suo sw. ostico, povero di funzioni ed acerbo (è circa un mese che è sul mercato e sono state prodotte già 5 versioni del sw: dalla 1.00 alla 1.04).
Meno male che si parla di software e che la radio presenta la funzione di aggiornamento del software, così che si possa sperare in un futuribile più prestante ...


ps. non voglio fare paragoni, basta però referenziarsi alla antagonista Aurora9 per constatare che riguardo il sw. la Spektrum può far di più ... se lo desidera ...

dtruffo 19 novembre 10 22:20

Forse perche' il parco utenti a cui e' indirizzata non richiede tali funzioni ??


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 01:25.

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