Si...... :)

bene, dopo ciò che avete detto credo proprio che tornerò alle vecchie care nimh originali, non posso stare con la preoccupazione che mi muoia una cella quando gia devo stare attento a non disintegrare l'aereo

Non hai capito, la cella se è morta doveva darti sintomi........ Magari la caricavi e dopo una settimana la trovavi scarica.....

Ma scusa, al campo non hai controllato il livello della lipo sul display? Hai acceso, volato e basta?

Avevi impostato l'allarme su LIPO invece che NIMH?

La radio era naturalmente impostata su lipo e sul display segnava 7.1 V, credo di aver capito che una cella può morire di colpo, senza preavviso e così pare che sia successo. Dopo quando ho inserito un'altra turnigy uguale sul display segnava 8.0 V, ho controllato con il tester ed effettivamente era a 8v

Guarda secondo me ste celle morte non è che si scaricano a zero (si gonfierebbero pure cosa che non fanno), ma vanno in corto e saltano i ponticelli interni a protezione.

Pe gli eli... useless! :P

Comunque anche con le nimh c'è il rischio di ritrovarsi con l'effetto memoria, soprattutto quando le batterie diventano vecchie.. Segnano i volt corretti, ma ad un certo punto si "siedono" e non riescono a dare più ampere, e la radio si spegne di colpo..

Secondo me la lipo è più facile tenerla sotto controllo in questi casi..

Ciao ragazzi,domani sono dei vostri. mi arriva finalmente una dx8.C'è qualcosa da sapere prima di portarla in volo con i miei ely. Appena arrivata va aggiornata? io avevo una dx7..quindi sono già esperto nei settaggi. Rispetto alla mia vecchia radioc'è qualcosa a cui devo stare particolarmente attento? Scusate i miei dubbi stupidi....ma voglio essere sicuro che tutto vada per il meglio!

i settaggi rispetto alla dx7 sono totalmente diversi, ma comunque meglio comprensibili.

Io che le ho entrambe, posso dire che i settaggi della dx8, sono quasi simili a quelli della dx6i come struttura dei menu e disposizione....