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ducati 14 gennaio 12 22:39

ciao a tutti un info ho appena preso la dx8 ed essendo in mode2 l'ho cambiata in mode1 a un certo punto il manuale mi dice di togliere uno spessore sotto lo stick del gas o di mettercelo (adesso non ricordo bene) se si vuole voi l'avete fatto? grazie gianni

gwyddno.cd 14 gennaio 12 22:41

Citazione:

Originalmente inviato da ducati (Messaggio 2975797)
ciao a tutti un info ho appena preso la dx8 ed essendo in mode2 l'ho cambiata in mode1 a un certo punto il manuale mi dice di togliere uno spessore sotto lo stick del gas o di mettercelo (adesso non ricordo bene) se si vuole voi l'avete fatto? grazie gianni

toglierlo:D serve per avere la massima escursione verticale anche nello stick di destra:nice: (è una sorta di finecorsa)

ducati 14 gennaio 12 22:46

ciao grazie ma e difficile? il manuale dice di svitare un po di roba e non e molto chiaro al riguardo si deve svitare la gabbia ma anche se ho capito bene un circuitino x arrivare alla quarta vite della gabbia tu ricordi come hai fatto? gianni

gwyddno.cd 14 gennaio 12 22:48

Citazione:

Originalmente inviato da ducati (Messaggio 2975818)
ciao grazie ma e difficile? il manuale dice di svitare un po di roba e non e molto chiaro al riguardo si deve svitare la gabbia ma anche se ho capito bene un circuitino x arrivare alla quarta vite della gabbia tu ricordi come hai fatto? gianni

è semplicissimo, sono veramente 5 o 6 viti in tutto ed il manuale è molto chiaro con la sequenza fotografica:nice:

Paradiso 15 gennaio 12 16:36

Citazione:

Originalmente inviato da egicar (Messaggio 2487127)
Pima accendi la radio e poi porti lo stick al massimo :)
Fatto ciò, accendi l'ESC :P

La curva del Gas deve essere imposta lineare?

baracca1 15 gennaio 12 19:25

La
 
Citazione:

Originalmente inviato da Paradiso (Messaggio 2976750)
La curva del Gas deve essere imposta lineare?

La curva del gas "deve" essere come serve a te, di norma ai primi hovering si tiene la classica di base 0 25 50 75 100 ma se vuoi un pò più di potenza in basso puoi progressivamente portarla ad esempio a 0 40 60 80 100 . La stessa è in relazione alla curva del passo e al tipo di volato che devi fare..

Quando comincerai a volare come 2^ e 3^ curva potranno essere lineari a V etc etc.

Nel fare queste domande specifica sempre "a che punto sei" e di che ely si tratta.

ciao

dex1 15 gennaio 12 22:23

Pima accendi la radio e poi porti lo stick al massimo Fatto ciò, accendi l'ESC

Citazione:

Originalmente inviato da Paradiso (Messaggio 2976750)
La curva del Gas deve essere imposta lineare?

Citazione:

Originalmente inviato da baracca1 (Messaggio 2977018)
La curva del gas "deve" essere come serve a te, di norma ai primi hovering si tiene la classica di base 0 25 50 75 100 ma se vuoi un pò più di potenza in basso puoi progressivamente portarla ad esempio a 0 40 60 80 100 . La stessa è in relazione alla curva del passo e al tipo di volato che devi fare..

Quando comincerai a volare come 2^ e 3^ curva potranno essere lineari a V etc etc.

Nel fare queste domande specifica sempre "a che punto sei" e di che ely si tratta.

ciao

Pero un reply di un messaggio di marzo.
@baracca,non fare confusione.
@paradiso credo intenda per curva lineare per entrare in setup del esc,
E fare le varie regolazioni.almeno la spiegazione di egi e impostata in quel senso.
Poi una volta settato il esc si può fare la curva che meglio si preferisce.
Ciao

ducati 16 gennaio 12 12:54

scusate un altra info sul canale del gas non leggo (nel servotest) corsa 100% sia in su che giu ma leggo 87% sia in un senso che nell'altro e infatti lo stick alla fine in entrambi i sensi a fine corsa fa come dire un gradino ancora xche? spessori tolti come da istruzioni l'ho portata da mode2 a mode1 seguendo il manuale alla lettera van bene tutti i canali tranne il gas why? grazie a chi mi potra aiutare. gianni

luigismith 16 gennaio 12 13:53

Hai rifatto la calibrazione degli stick dopo aver tolto gli spessori?

ducati 17 gennaio 12 00:53

ciao si rifatto la calibrazione ma penso sia un problema meccanico nel senso che lo stick del gas in entrambi i sensi alla fine della corsa ha come dire un gradino di un paio di mm prima di fermarsi del tutto mizzega che palle...


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