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| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Si, infatti . anche se questo punto sono propenso a pensare che voglia intendere sul lato destro della radio .. come se dovesse pilotare anche automodelli. Eventualmente, la risposta resta SI! La 12FG presenta una piena programmazione delle leve di input (stick, manopole, interruttori) e secondo me, oltre ad avere un software completo (non presenta però caratteristiche da automodellismo) è anche intuitivo ed aggiornabile gratuitamente via web. PS. durante la fase di ricerca del prezzo più conveniente, valuta l'offerta della americana TowerHobby che ancora oggi presenta uno sconto di 225$ sul prezzo riportato sul loro sito (899.99$-225$=674.99$) ed un cambio favorevole. La radio però presenta il gas a sinistra (mode2) ed eventualmente sarà l'acquirente a cambiarlo.
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." |
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| User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
Messaggi: 5.710
| Citazione:
Elicotteristi: mode 1=32%, mode 2=47%, mode 3=19%, mode 4=1% Aeromodellisti: mode 1=57%, mode 2=32%, mode 3=8%, mode 4=3% | |
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| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
Credevo che a farla da padrone in eu. fosse il mode1, invece, negli eli, non lo è e negli aero. è poco sopra la metà! Io preferisco il mode2 perchè provendo dai full-size viene intuitivo muovere con la medesima mano i medesimi comandi (appunto la sx) e mi fa piacere che questo modo si sia già affermato negli eli. e magari più avanti (con la complicità delle simulazioni al PC) affermarsi anche qui da noi, oltre che negli states.
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
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| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.729
| Citazione:
....la deriva la muovi con i piedi ???
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! | |
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Magari .. ![]() cmq. i piedi sono arti separati (dalla mano dx) e quindi relativamente facili a sostituirsi (anche perchè comandanti di un solo asse).
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-09-2009 Residenza: Jesi
Messaggi: 1.274
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Rispolvero la discussione su questa ottima radio che in passato ho avuto solo per chiarire l'ipotetico bug di gianluca1 sul fine tuning che stoppa l'alettone differenziato che scende: http://www.baronerosso.it/forum/radi...ml#post4756757 Lo scopo è aiutarci a vicenda a capire a fondo le nostre radio vedendo anche se in passato ci sono stati bug non risolti, oppure errate interpretazioni della programmazione; La prima domanda ovvia è: dal servo monitor il movimento si stoppa come avviene realmente al servo?
__________________ |
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| User Data registr.: 26-09-2009 Residenza: Jesi
Messaggi: 1.274
| Citazione:
giusto ora con 14SG ho provato un programma aliante 4 alettoni e 2 flap, attivato differenziale e fine tuning assegnato ad un trim, c'è la miscelazione col butterfly disponibile (stick del gas), attivato il menù butterfly (assegnato allo stick del gas) e camber (attivato dallo slider SX) e viste una marea di altri mix; non ho un tale aliante reale, ma da servo monitor funziona tutto linearmente...
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-10-2007 Residenza: Allora, vediamo un po'....
Messaggi: 2.478
| Citazione:
__________________ Ama il prossimo come te stesso Save Me From My Flight Field | |
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