Futaba T12FG - qualcuno?

[sloper_marco]

Insomma, qualcuno l'ha comprata questa T12FG?
Impressioni?

[enricovolante]

l'hanno mai venduta? non mi risulta

[sloper_marco]

Se l'abbiano venuta a qualcuno non lo so. Di sicuro però è in vendita. E già da qualche mese. Non ancora in versione 2.4ghz, ma la 35 e la 40mhz è in vendita. Vedi ad es. Jonathan.

[sloper_marco]

A chi interessa, qui c'è una review: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=730325

Marco

[brifa]

Rispetto alla t14:
- è più ergonomica oltre che economica
- non ha il display a colori touch screen
- ha due canali in meno
- non ha le batterie li-on
- non ha il doppio sistema operativo
- LE FUNZIONI e LE CARATTERISTICHE SONO LE STESSE

[Silvagni]

Be le batterie al litio puoi anche aggiungerle in un secondo momento.. Per quanto riguarda un secondo sistema operativo, non so se vorrei una radio con un sistema windows istallato.. Sara anche bello da vedere ma oltre per una rappresentazione grafica del sistema operativo non serve a niente altro.. La T12Fg a 2.4G ce da Lindinger e quasi quasi gli faccio un pensierino..

[stroncapaperi]

Io la ho spippolata con insuccesso per due giorni....
L'ha presa un amico, ma ci stiamo battendo la testa.
I menù sono più intuitivi della 9, ma per esempio sulla miscelazione airbrake e butterfly non ha il movimento proporzionale sullo stick del gas.
Puoi regolare velocità dei servi di salita e discesa, ritardo di entrambe, punto dello stick in cui interviene il freno e un sacco di altre cose...., ma non comanda gli alettoni proporzionalmente allo stick.
Sembra pazzesco, ma sono due giorni che ci proviamo senza successo.
Sicuramente si potrà fare facendo una miscelazione...., solo che la 9 lo faceva in 2 minuti.....

Se qualcuno la conosce e puoi darmi una dritta.....

Personalmente sono soldi spesi male, molto più precisa nei comandi, un sacco di canali, un sacco di funzioni, ma costa il doppio di una radio che ha già tutto per modelli anche grossi (ff9 o evo 9...) e secondo me non vale il doppio dei soldi.
Va a 7.2V quindi ready to lipo.....

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da sloper_marco

Insomma, qualcuno l'ha comprata questa T12FG?
Impressioni?

Io fossi in te li spenderei su un bel modello....., la radio buona la hai già...

[Silvagni]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Io la ho spippolata con insuccesso per due giorni....
L'ha presa un amico, ma ci stiamo battendo la testa.
I menù sono più intuitivi della 9, ma per esempio sulla miscelazione airbrake e butterfly non ha il movimento proporzionale sullo stick del gas.
Puoi regolare velocità dei servi di salita e discesa, ritardo di entrambe, punto dello stick in cui interviene il freno e un sacco di altre cose...., ma non comanda gli alettoni proporzionalmente allo stick.
Sembra pazzesco, ma sono due giorni che ci proviamo senza successo.
Sicuramente si potrà fare facendo una miscelazione...., solo che la 9 lo faceva in 2 minuti.....

Se qualcuno la conosce e puoi darmi una dritta.....

Personalmente sono soldi spesi male, molto più precisa nei comandi, un sacco di canali, un sacco di funzioni, ma costa il doppio di una radio che ha già tutto per modelli anche grossi (ff9 o evo 9...) e secondo me non vale il doppio dei soldi.
Va a 7.2V quindi ready to lipo.....

Non hai buoni pari su quella radio allora? Io sono mezzo intenzionato ad acquistarla, ma ho in mente anche la MX24s devo decidere.. Ma sono tutte e due delle gran belle radio..

[sloper_marco]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Io la ho spippolata con insuccesso per due giorni....
L'ha presa un amico, ma ci stiamo battendo la testa.
I menù sono più intuitivi della 9, ma per esempio sulla miscelazione airbrake e butterfly non ha il movimento proporzionale sullo stick del gas.
Puoi regolare velocità dei servi di salita e discesa, ritardo di entrambe, punto dello stick in cui interviene il freno e un sacco di altre cose...., ma non comanda gli alettoni proporzionalmente allo stick.
Sembra pazzesco, ma sono due giorni che ci proviamo senza successo.
Sicuramente si potrà fare facendo una miscelazione...., solo che la 9 lo faceva in 2 minuti.....

Ho letto bene???? ..."non ha il movimento proporzionale sullo stick del gas" e "non comanda gli alettoni proporzionalmente allo stick"?????.
Se, oltre ad aver letto bene, ho anche capito bene, in pratica vorrebbe dire che in fase di butterfly gli alettoni non salgono in modo proporzionale al movimento dello stick del gas??... e magari non si abbassano neppure i flap!! ... E poi, scusa, ma a che serve la possibilità di settare il "punto dello stick in cui interviene il freno", se poi il freno non ce l'hai?... No, non è possibile.. forse ho capito male io...
Se le cose stanno veramente così (ma non penso), la px volta in pendio sappiamo chi prendere per le mele.... A proposito... per caso, non è che A. l'ha settata in Mode 2, col gas a sx? ..

Ahhhhh, aspetta!! Ho capito!!! è solo l'ultima battuta in ordine di tempo.. dopo quella del pendio fantasma... ..


Marco
...