Schulze ed assorbimento servi

[DoC]

Secondo il Vs esimio parere le piste di una Schullze che è così carina e piccina, seppur funzionale ed ottima, sono dimensionate per reggere il carico di 7 servi di cui 2 o 3 digitali, altri due standard da 5-6 chili e due per gli aerofreni (non ho ancora deciso che servi mettere per gli aerofreni... consigliate pure... pensavo 2 HS81MG o due standard).


Ho contattato la Schulze e questa è stata la risposta:
"i think that the copper tracks are thick enough,
but note that the connectors itself (male/female) are rated with a max.
current of only 1 amp."


Quindi piste ok ma i connettori massimo un ampere... ma i connettori son tutti uguali per tutte le rx... e se uno usa un servi ancora più potenti tutti digi che ce deve mettere, i deans saldati alla rx?

Grazie.

... infatti io ti ho detto che arrivo alla RX con DUE connettori dalla/dalle batteria/e.



Simone

[DoC]

Originally posted by simone76@30 agosto 2005, 18:05
... infatti io ti ho detto che arrivo alla RX con DUE connettori dalla/dalle batteria/e.
Simone

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Vero, non contesto.... e sono intenzionato a farlo, ma temo che di canali liberi ne rimangano pochi.... 6 e 8 se il 7 lo uso per lo sgancio.... a meno di non usare una prolunga ad Y sul canale dove andranno gli aerofreni... anzi lì è già ad Y visto che devo andare su due servi....

Non mi hai ancora detto se secondo te la Schulze equivale alla MPX che mi consigliavi.

Originally posted by DoC@30 agosto 2005, 18:14
Non mi hai ancora detto se secondo te la Schulze equivale alla MPX che mi consigliavi.

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Non te l'ho detto perchè... non ne posseggo alcuna!
Preferisco sempre parlare per esperienza diretta, ma visto che me lo chiedi con insistenza, considerato che ci si trovano bene in molti, specie con modelli elettrici, immagino sia una buona RX, anche se piccina. Essendo nata dopo l'ipd di Multiplex, che ha l'abitudine di mantenere a lungo invariati i propri prodotti, probabilmente è anche meglio.... Pero' ti ho anche detto che credo il modello meriti una bella ricevente nuova, tipo la multiplex IPD 9ch doppia conversione o anche la 7ch a singola, entrambe riceventi con le quali non ho MAI avuto il minimo problema, anche con antenna in fusoliera e tanto carbonio. Per completare la statistica, con rx futaba ho avuto UN problema che mi è costato il Sopwith Pup tutto balsa, ma forse qualcuno ha acceso la radio o c'è stato qualche altro tipo di problema... Con le Hitec (soprattutto le d.c.) i problemi non si contano, ma a parte qualche movimento indesiderato di qualche parte mobile non ho perso modelli, con le piccoline tipo Jeti 4 e 5ch pure ho avvertito parecchi disturbi, specie con motori elettrici (buona parte dei problemi risolti avvolgendo nella stagnola la RX), ma ovviamente le ho sempre usate con park flyer. Non ho mai usato RX Graupner.

ciao

Simone

[DoC]

Originally posted by simone76@31 agosto 2005, 09:03
Non te l'ho detto perchè... non ne posseggo alcuna!
Preferisco sempre parlare per esperienza diretta, ma visto che me lo chiedi con insistenza, considerato che ci si trovano bene in molti, specie con modelli elettrici, immagino sia una buona RX, anche se piccina. Essendo nata dopo l'ipd di Multiplex, che ha l'abitudine di mantenere a lungo invariati i propri prodotti, probabilmente è anche meglio.... Pero' ti ho anche detto che credo il modello meriti una bella ricevente nuova, tipo la multiplex IPD 9ch doppia conversione o anche la 7ch a singola, entrambe riceventi con le quali non ho MAI avuto il minimo problema, anche con antenna in fusoliera e tanto carbonio. Per completare la statistica, con rx futaba ho avuto UN problema che mi è costato il Sopwith Pup tutto balsa, ma forse qualcuno ha acceso la radio o c'è stato qualche altro tipo di problema... Con le Hitec (soprattutto le d.c.) i problemi non si contano, ma a parte qualche movimento indesiderato di qualche parte mobile non ho perso modelli, con le piccoline tipo Jeti 4 e 5ch pure ho avvertito parecchi disturbi, specie con motori elettrici (buona parte dei problemi risolti avvolgendo nella stagnola la RX), ma ovviamente le ho sempre usate con park flyer. Non ho mai usato RX Graupner.

ciao

Simone

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Grazie e mille.... oggi faccio l'ordine ad Andy, pensavo addirittura di prendere un'altra Schulze; magari aspetto il prossimo ordine... comunque le rx che consigli non sono la micro e la mini immagino; la 9ch DS inizia a costicchiare..... ci penso....

Originally posted by DoC@31 agosto 2005, 08:10
comunque le rx che consigli non sono la micro e la mini immagino; la 9ch DS inizia a costicchiare.....

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la 7ch è la micro (è grossa quanto una 7ch dc normale hitec)
IPD Micro UNI Empfänger Nr. 55971 oder Nr. 55972 57,35 EUR

la 9ch è la mini (è grossa piu' o meno come una normale RX Futaba)
IPD Mini DS UNI Empfänger Nr. 55978 oder Nr. 55979 71,45 EUR

la versione UNI ha connettori compatibili Hitec/JR/Futaba.

Ho sentito pareri molto buoni sulle riceventi Synth e vista la differenza di prezzo secondo me potrebbe anche valere la pena se usi piu' frequenze perchè i quarzi costicchiano....

Simone

[damgiu]

Puoi risolvere il problema evitando di fare alimentare i servi dalla rx. La rx fornisce solo il segnale e i servi vengono alimentati direttamente dalle batterie. Sui modelli di grosse dimensioni ho visto che adottano questo sistema.

[Hannibal]

concordo. Non puoi fare così? Eviti di caricare la RX e sicuramente diminuisci le dispersioni.

[DoC]

Originally posted by Hannibal@31 agosto 2005, 11:15
concordo. Non puoi fare così? Eviti di caricare la RX e sicuramente diminuisci le dispersioni.

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Tutto quello che non c'è non si rompe.... il Sig. Schulze in persona mi ha dato lo stesso consiglio di Simone e per le mie esigenze penso che al momento sia il migliore. Non mi sembra il caso di andare a fare una scheda dedicata, rischio di introdurre ulteriori elementi di possibile malfunzionamento; seppur semplice una scheda tipo centralina deve essere fatta bene e poi vallo a sapere che non si rischi di generare qualche interferenza mettendo tutte le piste parallele sulla scheda.... naaaahh... meglio doppia alimentazione.....
Solo una cosa mi preme e Simone che lo ha già fatto mi saprà aiutare: mettendo doppia batteria con diodi possono andare i cavi separatamente alla rx o meglio che le batterie confluiscano prima e poi si sdopii di nuovo il cavo.... si che ci sono i diodi e da una batteria all'altra non deve passare nulla, ma se le due batterie sono collegate insieme prima della rx mi sembra che sia sempre bilanciata e distribuita la corrente anche in caso di malfunzionamento o scarica di una delle due....

io per comodità e pulizia faccio una sola schedina con i diodi (per ogni batteria ne metto due o piu', in parallelo), con i due connettori per le batterie e i due cavetti verso la RX. Quindi le alimentazioni confluiscono subito, ma non credo cio' sia particolarmente rilevante. Purtroppo ho una fotocamera scrausa, ma magari stasera provo a fare una foto.
Personalmente ho fatto delle scelte, non mi sento di dire che la mia è la soluzione migliore....
Riguardo all'alimentazione separata dalla RX, quando si hanno parecchi servi non si puo' fare tutto volante, con prolunghe mischiate e saldate adestra e manca: non è pulito, c'è margine d'errore ed un gran casino in fusoliera: per conto mio o si ricorre alle cosiddette centraline (la cui utilità è tutta da dimostrare sui modelli "medi") oppure ad una schedina apposita che renda disponibili i connettori per i servi e le prolunghe. Ottima, di qualita' professionale, con tutti connettori dorati, diodi Schotky a bassa caduta di tensione, filtri su tutti i canali è la scheda prodotta da Giorgio Somenzi (appena reperisco email e foto la posto qua). Se ben ricordo non ha componenti attivi, quindi la professionalita' della realizzazione dovrebbe garantire da ogni guasto.


ciao


Simone