2,4 GHz, brutto crash

[paologiusy]

Originalmente inviato da luca.masali

no, adesso va come un orologio, manco a farlo apposta. Ieri sera ho tenuto tutto il relitto sotto osservazione, finché non si sono scaricate del tutto le batterie della TX: almeno quattro ore di prove continue, incasinando pure il segnale con stagnola, lattine, perfino un'incudine appoggiata sopra l'antenna, ma niente, cdontrollo preciso come un chirurgo paranoico.

Comincio a pensare che a causare il casino sia stata una combinazione davvero difficile da riprodurre.

E se fosse solo un banale guasto meccanico ? Leveraggi che si incastrano, un pò di ruggine sui rinvii, qualcosa del genere ....

[luca.masali]

Originalmente inviato da paologiusy

E se fosse solo un banale guasto meccanico ? Leveraggi che si incastrano, un pò di ruggine sui rinvii, qualcosa del genere ....

Tutto può essere, ma mai mi è capitato di vedere due servi che contemporaneamente scattano a fondo corsa e restano lì... per poi riprendere a funzionare senza mostrare altri tentennamenti.

[paologiusy]

Originalmente inviato da luca.masali

Tutto può essere, ma mai mi è capitato di vedere due servi che contemporaneamente scattano a fondo corsa e restano lì... per poi riprendere a funzionare senza mostrare altri tentennamenti.

Vero, l'avevi detto, non lo ricordavo

[Jumpa]

Originalmente inviato da luca.masali

Tutto può essere, ma mai mi è capitato di vedere due servi che contemporaneamente scattano a fondo corsa e restano lì... per poi riprendere a funzionare senza mostrare altri tentennamenti.

Se è per questo a me anni fa ne è capitata una ancora più strana: Metto in moto, mi allineo, controllo comandi pre volo(lo faccio sempre in automatico), do gas, appena il modello si stacca si mette in rovescio e continua nel tonneaux.
Provo a contrastare ma mi accorgo che portando il comando alettoni tutto a dx a malapena il modello riesce a fermare il rollio, tento un avvicinamento in rovescio, ma ad un certo punto parte una serie di tonneaux ed il modello si infila per terra.
Il risultato lo potete vedere qui:

è un aliante?? dove è il motore?? - ecco un incidente per perdita del controllo a causa del la rottura di un servo del alettone.Associazione Aeromodellistica Ancona BaroneRosso.it Gallery

L'alettone sinistro aveva spostato il proprio centro in modo da alzare tutta la parte mobile al max. Nella foto si vede bene l'alettone alzato.
Lo strano è che quello era diventato il nuovo centro del servo. Da quel punto le corse erano di nuovo simmetricamente uguali nelle due direzioni. Ho pensato avesse ceduto il millerighe , ma sforzandolo non saltava assolutamente, idem per gli ingranaggi: smontato il servo erano perfetti. Si fosse scollato e avesse ruotato il potenziometro? Macchè, incollato duro come il marmo.
Spostato il servo su un altro canale, continuava a mantenere il centro spostato....
Morale il servo sta dentro un cassetto, perfettamente funzionante col suo nuovo centro, ma chi si azzarda più ad usarlo?...
Ah, il servo era un graupner 8077 digitale economico.

[luca.masali]

Originalmente inviato da Jumpa

Se è per questo a me anni fa ne è capitata una ancora più strana: Metto in moto, mi allineo, controllo comandi pre volo(lo faccio sempre in automatico), do gas, appena il modello si stacca si mette in rovescio e continua nel tonneaux.
Provo a contrastare ma mi accorgo che portando il comando alettoni tutto a dx a malapena il modello riesce a fermare il rollio, tento un avvicinamento in rovescio, ma ad un certo punto parte una serie di tonneaux ed il modello si infila per terra.
Il risultato lo potete vedere qui:

è un aliante?? dove è il motore?? - ecco un incidente per perdita del controllo a causa del la rottura di un servo del alettone.Associazione Aeromodellistica Ancona BaroneRosso.it Gallery

L'alettone sinistro aveva spostato il proprio centro in modo da alzare tutta la parte mobile al max. Nella foto si vede bene l'alettone alzato.
Lo strano è che quello era diventato il nuovo centro del servo. Da quel punto le corse erano di nuovo simmetricamente uguali nelle due direzioni. Ho pensato avesse ceduto il millerighe , ma sforzandolo non saltava assolutamente, idem per gli ingranaggi: smontato il servo erano perfetti. Si fosse scollato e avesse ruotato il potenziometro? Macchè, incollato duro come il marmo.
Spostato il servo su un altro canale, continuava a mantenere il centro spostato....
Morale il servo sta dentro un cassetto, perfettamente funzionante col suo nuovo centro, ma chi si azzarda più ad usarlo?...
Ah, il servo era un graupner 8077 digitale economico.

UN servo che impazzisce ci può stare, DUE servi che impazziscono contemporaneamente e allo stesso modo sa di sfiga pazzaesca

Mo monto tutto sul gommolo e lo provo alla morte.

[Jumpa]

Originalmente inviato da luca.masali

UN servo che impazzisce ci può stare, DUE servi che impazziscono contemporaneamente e allo stesso modo sa di sfiga pazzaesca

Mo monto tutto sul gommolo e lo provo alla morte.

Infatti per me nel tuo caso non è colpa dei servi...

[rillo75]

....hai povi verificato la posizione preimpostata dei servi nel caso del FailSafe?

[CantZ506]

Originalmente inviato da Jumpa

...
Ho pensato avesse ceduto il millerighe , ...

Forse hai indovinato, ma hai guardato solo fuori!
Mi è capitata una cosa simile con un HS81: tutti i denti perfetti, ma l'alberino del potenziometro slittava all'interno del millerighe.
Anch'io l'ho conservato, ripromettendomi di centrarlo e di mettere una goccia di ciano.
Controlla se ti è successa la stessa cosa!

[Jumpa]

Originalmente inviato da CantZ506

Forse hai indovinato, ma hai guardato solo fuori!
Mi è capitata una cosa simile con un HS81: tutti i denti perfetti, ma l'alberino del potenziometro slittava all'interno del millerighe.
Anch'io l'ho conservato, ripromettendomi di centrarlo e di mettere una goccia di ciano.
Controlla se ti è successa la stessa cosa!

Non ricordo, ma mi sembra che quei servi abbiano un incastro a due mezzelune contrapposte tra l'alberino del potenziometro e l'ingranaggio del millerighe, comunque stasera controllo e ti so dire.

[CantZ506]

Originalmente inviato da Jumpa

Non ricordo, ma mi sembra che quei servi abbiano un incastro a due mezzelune contrapposte tra l'alberino del potenziometro e l'ingranaggio del millerighe, comunque stasera controllo e ti so dire.

Vero! Però gli incastri non... incastravano più!