Chiedo consigli su SPCM

[mucchino]

Ho comprato una nuova ricevente R16 Scan SPCM 8 canali Graupner.
Io pensavo che le interferenze sarebbero diminuite utilizzando la modulazione SPCM, invece no!
In pratica in 12 minuti di volo ho beccato tre piccole interferenze della durata di circa 1 secondo.
Il fail safe delle parti mobili l' ho impostato su "mantenere posizione", mentre il comando del gas l' ho impostato su "minimo", di conseguenza ho avvertito le interferenze solo perchè ho sentito spegnersi il motore. Sui comandi non ho avvertito nulla perchè le interferenze sono capitate tutte e tre le volte mentre ero in volo orizzontale livellato!
Rimane il fatto che tre interferenze in 12 minuti di volo sono molte, quindi credo che le riceventi SPCM non siano migliori delle FM.
(La mia radio è una Graupner MX16s)

Ora mi chiedo: se avessi beccato le interferenze durante un' acrobazia?
Sicuramente avrei rischiato di schiantarmi se fossi stato a bassa quota.

Credo che il vantaggio dell' SPCM risieda nel fatto che impostando il fail safe in un certo modo si evita solamente che il modello impazzisca in caso di interferenza, ma le SPCM non garantisco affatto meno interferenze.

Voi cosa ne pensate? Sono stato solamente sfortunato?

La cosa mi fa incaxxare parecchio perchè le interferenze mi impediscono di volare tranquillo, inoltre quella cacchio di ricevente SPCM l' ho pagata ben 80 euro.

[spitfire40]

ma nessuno ha mai detto che l'spcm sia la cura di tutti i mali!! la differenza pratica sta nel fatto che l'spcm non provoca i maledetti glick, cioe' se l'interferenza e' "piccola" la ricevente ricostruisce la parte che manca del segnale e tu che piloti non ti accorgi di nulla! (scusa la rozza spiegazione, ma e' cosi'!!) se l'interferenza e' forte, la radio entra in fail safe, e perdi il controllo per alcuni secondi. ti converrebbe controllare bene il modello e le eventuali fonti di disturbo, quali metalli in movimento tocca-non tocca tipo servo dell'acceleratore, beck, servi, falsi contatti e tutto quello che puo' disturbare, dopodiche comprati lo strumento (non mi ricordo il nome!!)che legge le frequenze presenti e portatelo dietro al campo. ciao andrea

[lapo92]

sicuramente i problemi non dipendono dal pcm. Ho alcuni modelli con spcm jr e altri in cui sono passato dall'fm all'spcm (ho preso una 9xII da st'estate) e posso dirti (anche con la smc16) che sullo stesso modello prima avevo qualche glitch adesso non c'è più la minima esitazine. Controlla bene il modello, quella è una ricevente eccezionale

[sonic liner]

io con le rc graupner in pcm ho risolto molti problemi dovuti ai glitc negli elettrici, naturalmente in caso di interferenza non ti sollevano il problema.

[mucchino]

Effettivamente i cavi di alimentazione da batteria a regolatore passano a un centimetro dalla ricevente. Non vorrei che fossero quelli a causare i disturbi. La fusoliera è stretta, non ci sono molte soluzioni...

Vicino alla ricevente c' è anche un pezzettino di carbonio lungo circa 4cm, ma non credo che quello possa dare problemi.

Probabilmente sono i cavi, ora cercherò di sistemarli meglio, ma sarà dura visto che devono proprio passare da lì. La ricevente non si può spostare assolutamente, dovrei risistemare anche tutte le prolunghe dei servi.
Il modello è un ventola con condotto che passa internamente alla fusoliera, cambiare qualcosa in quel modello è un pò un casino

[PICCION1]

Al campo dove volo ho avuto per ben 3 volte dei crash per delle interferenze con riceventi jeti fm.Ero sconsolato perchè anche se succedeva agli altri modellisti a loro era quasi impercettibile,a me i servi impazzivano e il modello finiva inevitabilmente al suolo.Da quando uso la ricevente pcm(ner649s) con tx 388s non ho avuto alcuna interferenze,mentre gli altri hanno ancora problemi.

[Alberto Sannazzaro]

Prova A TERRA ad avvolgere i cavi in carta stagnola: potrebbe funzionare.

Originalmente inviato da mucchino

Effettivamente i cavi di alimentazione da batteria a regolatore passano a un centimetro dalla ricevente. Non vorrei che fossero quelli a causare i disturbi. La fusoliera è stretta, non ci sono molte soluzioni...

Vicino alla ricevente c' è anche un pezzettino di carbonio lungo circa 4cm, ma non credo che quello possa dare problemi.

Probabilmente sono i cavi, ora cercherò di sistemarli meglio, ma sarà dura visto che devono proprio passare da lì. La ricevente non si può spostare assolutamente, dovrei risistemare anche tutte le prolunghe dei servi.
Il modello è un ventola con condotto che passa internamente alla fusoliera, cambiare qualcosa in quel modello è un pò un casino