| interferenze
ma nessuno ha mai detto che l'spcm sia la cura di tutti i mali!! la differenza pratica sta nel fatto che l'spcm non provoca i maledetti glick, cioe' se l'interferenza e' "piccola" la ricevente ricostruisce la parte che manca del segnale e tu che piloti non ti accorgi di nulla! (scusa la rozza spiegazione, ma e' cosi'!!) se l'interferenza e' forte, la radio entra in fail safe, e perdi il controllo per alcuni secondi. ti converrebbe controllare bene il modello e le eventuali fonti di disturbo, quali metalli in movimento tocca-non tocca tipo servo dell'acceleratore, beck, servi, falsi contatti e tutto quello che puo' disturbare, dopodiche comprati lo strumento (non mi ricordo il nome!!)che legge le frequenze presenti e portatelo dietro al campo. ciao andrea
|