Salve a tutti - BaroneRosso.it

m.mauro · 06 aprile 15, 11:37

Si Stefano,in effetti adesso (oggi), puoi dare il comando, usando uno qualsiasi degli stik, leve, interruttori, ed fargli muovere la pare "mobile" di tuo interesse.

Nn come anni fa, che le radio trasmettevano "generalmente" su 4 canali e, a secondo del "mode" usato, si avevano determinati movimenti (impulsi), su altrettanto determinati canali.

I "mode" più usati, sono l'1 e il 2, ma arrivano fino a 4, la migliore utilità dell'uno o dell'altro, è discutibile.

Di "quasi certo", c'è che quasi tutti all'estero usano il mode 2 (gas a sinistra), al nord italia, maggiormente viene usato il mode 2.

Tutto dipende dal mode usato da chi ti insegna, o dal sistema usato maggiormente nella zona (campo), dove usi volare, in quanto se hai bisogno d'aiuto, non ti viene dato da uno che usa guidare con un sistema diverso dal tuo.

Sta a te, io (ma nn te ne potrà fregare di meno), uso il pulpito e volo mode uno (gas a destra).

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06 aprile 15, 11:37	#6 (permalink) Top
m.mauro Sospeso Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Vetralla-volo dove mi capita Messaggi: 1.645	Si Stefano,in effetti adesso (oggi), puoi dare il comando, usando uno qualsiasi degli stik, leve, interruttori, ed fargli muovere la pare "mobile" di tuo interesse. Nn come anni fa, che le radio trasmettevano "generalmente" su 4 canali e, a secondo del "mode" usato, si avevano determinati movimenti (impulsi), su altrettanto determinati canali. I "mode" più usati, sono l'1 e il 2, ma arrivano fino a 4, la migliore utilità dell'uno o dell'altro, è discutibile. Di "quasi certo", c'è che quasi tutti all'estero usano il mode 2 (gas a sinistra), al nord italia, maggiormente viene usato il mode 2. Tutto dipende dal mode usato da chi ti insegna, o dal sistema usato maggiormente nella zona (campo), dove usi volare, in quanto se hai bisogno d'aiuto, non ti viene dato da uno che usa guidare con un sistema diverso dal tuo. Sta a te, io (ma nn te ne potrà fregare di meno), uso il pulpito e volo mode uno (gas a destra).