smit rotterdam

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da CRONO

e non sono sicuro se schermare completamente di poppa le due luci come sulla mia fosse corretto appunto perché se la nave stava procedendo verso di te mostrava la prima luce verde e la seconda rossa (verde▼rossa) se invece la nave procedeva di poppa cioè si allontanava da te avrebbe fatto il contrario (rossa▲verde).
Comunque davvero un bel lavoro complimenti saldatore

Le luci devono sparire completamente quando l'angolo è di 120 gradi, quindi un pochino oltre il traverso. Da quel punto in poi (e solo da quel punto) si deve vedere SOLO la luce di navigazione di poppa, che quindi avrà un angolo di visuale di 120 gradi.

Anche la luce in testa d'albero ha un angolo di visuale ben definito, pari a 240 gradi verso prua; in pratica si sovrappone alle due rossa+verde. Da poppa non deve essere visibile.



Considera anche che le luci che devono essere visibili dipendono dalle dimensioni della nave e dal tipo di propulsione (motore/vela), quindi ti consiglio di verificare su qualsiasi manuale per la patente nautica, se le luci che hai messo sono giuste per il tuo modello.

Carlo

Carlo

[saldatore]

un saluto a tutti,le vostre osservazioni sono giuste,ma la voglia di vederla illuminata e stata piu forte. Non sono riuscito a trovare led piu piccoli di 3 mm,e che avessero un raggio meno intenso,poi la difficolta per inserire le luci di via nella loro sede che doveva essere diversa da da quella che poi ho dovuto trovare,luci che, vernciate,sono piu realistiche e meno intense. CarloRoma 63,ti ringrazio per i complimenti,però le foto che ho fatto sono venute un po male ,ringrazio anche Crono per i complimenti,ma anche la tua di barche è molto bella.Appena termino le modifiche inviero le foto.ciao

[Roberto83]

Complimenti saldatore, hai fatto un lavoro bellissimo.
Le osservazioni riguardo alle luci sono esatte, ma capisco la difficoltà di installazione dei led in quella posizione.Ho avuto difficoltà a realizzare gli schermi e a montare i led sul mio modello che è in scala 1:33, posso immaginare i problemi su un modello in scala 1:75!!!!

[saldatore]

salve . grazie per i complimenti Roberto 83,certo che il tuo smit è bello grosso,facci vedere qualche foto.io sono a fine cantiere,ancora piccoli dettagli e poi è fatta.alcune foto in secca le prossime in acqua.ciao

[saldatore]

terminato il mio smit,le prove in acqua sono rimandate causa ghiaccio.lil modello è dedicato al mio nipotino appena nato,con nostra grande gioia. un saluto a tutti ,ciao.

[Mariodoxe]

Ciao nonno (lo sono anch'io ma di nipoti ultraventenni) uno splendido lavoro!
Una curiosità, le cime che escono da sotto il ponte di comando servono per il traino? In realtà sarebbero attestate ad argani?
Ciao e complimenti per il nipote!|
Ciao
Mariodoxe

[saldatore]

ciao mariodoxe,grazie dei i complimenti per il nipote e per il modello. le due cime sono attestate a vericelli posti all'interno de ponte,penso che siano in aiuto al cavo principale di traino anchesso attestato a vericello,che dovrebbe essere lungo circa 1500mt. un saluto

[dooling]

Originalmente inviato da CarloRoma63

Le luci devono sparire completamente quando l'angolo è di 120 gradi, quindi un pochino oltre il traverso. Da quel punto in poi (e solo da quel punto) si deve vedere SOLO la luce di navigazione di poppa, che quindi avrà un angolo di visuale di 120 gradi.

Anche la luce in testa d'albero ha un angolo di visuale ben definito, pari a 240 gradi verso prua; in pratica si sovrappone alle due rossa+verde. Da poppa non deve essere visibile.



Considera anche che le luci che devono essere visibili dipendono dalle dimensioni della nave e dal tipo di propulsione (motore/vela), quindi ti consiglio di verificare su qualsiasi manuale per la patente nautica, se le luci che hai messo sono giuste per il tuo modello.

Carlo

Carlo

Negativo...
le luci di navigazione sono:
Rossa e verde = 112°,30'
Bianca verso prora = 225°
Coronamento = 135°
Nel caso del rimorchiatore anche un giallo verso poppa = 135°
Anche 2/3 bianchi verticali se il rimorchio e inferiore/ superiore a 200 mt.

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da dooling

Negativo...
le luci di navigazione sono:
Rossa e verde = 112°,30'
Bianca verso prora = 225°
Coronamento = 135°
Nel caso del rimorchiatore anche un giallo verso poppa = 135°
Anche 2/3 bianchi verticali se il rimorchio e inferiore/ superiore a 200 mt.

Hai ragione, ricordavo male gli angoli (anche se ho sbagliato di poco)

Le info che ho postato sono generiche (cioè valide per imbarcazioni generiche) e, come giustamente osservi tu, le imbarcazioni ad usi particolari hanno anche dei segnali particolari, quali altre luci o varie sagome nere (coni, palle, etc..), anche in funzione delle varie operazioni in corso.
Tempo fa ho studiato per la patente nautica (ma non ho mai sostenuto l'esame) e devo dire che questa parte è la più antipatica di tutte, una marea di info da portare a memoria ed apparentemente senza una logica. Al confronto, la cartografia oltre le 12 miglia è una passeggiata

Carlo

[Mach .99]

in effetti la cosa è complessa

Luci di navigazione - Wikipedia