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Vecchio 05 settembre 11, 11:14   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di CarloRoma63
 
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Bello ed evidentemente molto potente, anche se molto spartano nell'attrezzatura di coperta.

Interessante la motorizzazione, certamente sovradimensionata rispetto al carico da lavoro... Come hai risolto per il controllo di velocità? Hai trovato un ESC 6S Brushed o hai costruito tu il controller?

Nel video ho notato che in accelerazione e con il timone girato, la barca sbanda molto; forse il baricentro è un pochino troppo alto e troppo a prua?? Se non puoi abbassarlo e spostarlo a poppa, allora cerca di spostare le batterie lungo le fiancate, dovrebbe aumentare il momento di inerzia.
Se invece il problema è dovuto all'elica, lo puoi capire se lo sbandamento che ottieni virando a destra è diverso da quello che ottieni virando a sinistra, forse dovresti pensare a sostituire l'elica centrale con due eliche laterali e controrotanti, così da limitare l'effetto. Capisco che si tratta di una bella complicazione, ma forse ne vale la pena.

Carlo
CarloRoma63 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 settembre 11, 20:51   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da CarloRoma63 Visualizza messaggio
Bello ed evidentemente molto potente, anche se molto spartano nell'attrezzatura di coperta.

Interessante la motorizzazione, certamente sovradimensionata rispetto al carico da lavoro... Come hai risolto per il controllo di velocità? Hai trovato un ESC 6S Brushed o hai costruito tu il controller?

Nel video ho notato che in accelerazione e con il timone girato, la barca sbanda molto; forse il baricentro è un pochino troppo alto e troppo a prua?? Se non puoi abbassarlo e spostarlo a poppa, allora cerca di spostare le batterie lungo le fiancate, dovrebbe aumentare il momento di inerzia.
Se invece il problema è dovuto all'elica, lo puoi capire se lo sbandamento che ottieni virando a destra è diverso da quello che ottieni virando a sinistra, forse dovresti pensare a sostituire l'elica centrale con due eliche laterali e controrotanti, così da limitare l'effetto. Capisco che si tratta di una bella complicazione, ma forse ne vale la pena.

Carlo
grazie!!! be quel video è di un mese fa ora ho aggiunto molti dettagli e migliorato alcune cose meccaniche... per quanto riguarda il regolatore sto provando a costruirne uno vedremo cosa riesco a fare. come tug corre troppo veloce è per quello che sbanda infatti quando le batterie sono quasi scariche e va alla velocità giusta non si inclina come nel video
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Vecchio 07 settembre 11, 10:51   #3 (permalink)  Top
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Se hai un minimo di nozioni di elettronica ed un minimo di attrezzatura non dovesti avere problemi nel costruirti l'ESC.
Considera che, viste le correnti in gioco, devi necessariamente orientarti verso un alimentazione pwm, altrimenti ti troverai a dover dissipare in calore molta più potenza di quella erogata dal motore.
Ho cercato per te degli schemi che potresti usare, questo mi sembra il migliore: CIRCUITI ELETTRONICI CHIESTI DAI VISITATORI

Fammi sapere.

Ciao

Carlo
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Vecchio 07 settembre 11, 13:02   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da CarloRoma63 Visualizza messaggio
Se hai un minimo di nozioni di elettronica ed un minimo di attrezzatura non dovesti avere problemi nel costruirti l'ESC.
Considera che, viste le correnti in gioco, devi necessariamente orientarti verso un alimentazione pwm, altrimenti ti troverai a dover dissipare in calore molta più potenza di quella erogata dal motore.
Ho cercato per te degli schemi che potresti usare, questo mi sembra il migliore: CIRCUITI ELETTRONICI CHIESTI DAI VISITATORI

Fammi sapere.

Ciao

Carlo

grazie mille per lo schema!!!! vediamo se riesco a fare qualcosa con uno schema molto piu semplice che ho trovato perche non ho molta esperienza ho solo 16 anni
wane2 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 settembre 11, 15:41   #5 (permalink)  Top
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Ho cercato per te degli schemi che potresti usare, questo mi sembra il migliore: CIRCUITI ELETTRONICI CHIESTI DAI VISITATORI
N.B. questo schema accetta in ingresso una tensione di controllo continua ma le uscite delle radio hanno una codifica diversa, basata su un segnale impulsivo a tensione costante ma con gli impulsi variabili in lunghezza (leggi http://www.baronerosso.it/forum/circ...brushless.html per i dettagli), quindi devi interporre un integratore ed un amplificatore....
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Vecchio 08 settembre 11, 12:56   #6 (permalink)  Top
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CarloRoma63 e wane2 state andando un po' troppo
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Provo a riportare il 3d sulla strada iniziale.
Per la serie non solo a motore

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La mente è come un paracadute. Funziona solo se si apre!. (Albert Einstein)
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Vecchio 18 ottobre 11, 15:39   #7 (permalink)  Top
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tanto per tornare in topic, non va certo forte, è solo un gozzo, ma mi sembra carino lo stesso....

onboard camera sul gozzo Ciccio II 1/4 - YouTube
onboard camera sul gozzo Ciccio II 2/4 - YouTube
onboard camera sul gozzo Ciccio II 3/4 - YouTube
onboard camera sul gozzo Ciccio II 4/4 - YouTube
mariopozzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 ottobre 11, 15:43   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di mariopozzi
 
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stesso laghetto, un anno prima, stavolta a bordo del Giacomo:

Onboard camera on the trawler Giacomo - YouTube
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Vecchio 05 marzo 12, 21:12   #9 (permalink)  Top
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Vi presento il mio Turnigy Taipan , be' nel video qualche problemino nella trasmissione , un aletta persa quindi un po' instabile , da lavorarci vabbo' era la prima prova ....


Turnigy Taipan 385mm - YouTube
luca366 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 marzo 12, 16:47   #10 (permalink)  Top
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Warrior Lite

Qui il video del mio Warrior Lite Upgradato , corre ed e' molto stabile , tranne nel video che l'acqua era decisamente mossa e tirava un gran vento ( laghetto di tor di quinto Roma )

Upgrade Warrior Lite - YouTube

Ultima modifica di luca366 : 09 marzo 12 alle ore 16:50
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