costruzione di un rimorchiatore molto grande e sofisticato

[Roberto83]

Mi sembra una buona idea, però penso sia meglio resinare le paratie ed eventulamente spostare l'acqua attraverso un sistema di tubi, per essere sicuro che l'acqua si distribuisca dove necessario.
Considera anche che il rimorchiatore, una volta caricata la barca da trasportare, sarà sicuramente appoppato e perciò sarà necessario zavorrare la prua o con zavorra fissa (e regolando poi la quantità d'acqua a poppa a nave scarica) o imbarcando un pò d'acqua in una cassa a prua a nave carica!

Per questo (e per velocizzare le operazioni) potresti pensare di utilizzare più pompe.

Hai già scalato il disegno?che dimensioni hai deciso?

[giacomopetracca]

lo scafo sarà lungo quindi 1,60 metri..oggi inizio a fare lo scafo utilizzando compensato da 5 mm...per il bilanciamento ho pensato di tenere le batterie + a prora...non ho proprio idea di come fare il sistema per l'immersione, di come collegare tubi o quante pompe mettere....tu, di preciso cosa faresti se ti trovassi nella mia situazione?

[Roberto83]

Come forse ti avevo già scritto, una cosa fondamentale è la larghezza...devi avere una buona stabilità perciò io non scenderei sotto ai 45cm. (ad occhio)
In secondo luogo, sistemerei i motori e i comandi del timone in un compartimento stagno, in modo da avere solo l'entrata dei cavi elettrici mentre la parte elettronica la metterei nella sovrastruttura, così è più comoda per manutenzione e rimane in ogni caso fuori dall'acqua e quindi al sicuro!
Come pompe userei quelle dei tergicristalli e (in base al numero di canali del tuo radiocomando) ne metterei 4 (accoppiate a due a due) per non sovraccaricarle e in modo che ognuna di esse riempia la "sua" cassa del volume necessario.

Se usi un solo motore sarai quasi obbligato a mettere un bow thruster, altrimenti rischi di non manovrare data la lunghezza del modello; con due motori invece puoi evitarlo!

Vedi tu in base anche a quello che hai a disposizione!

[giacomopetracca]

che seccatura. dopo aver fatto laq forma dello scafo ho inizato a fare le 20 sezioni..sembra non finiscano più.....lo scafo. nel punto più largo è di 55 cm....ma siamo ancora all'inizio..

hai qualche idea per la torretta???.......io intanto continuo a lavorare ..

[dooling]

Originalmente inviato da giacomopetracca

che seccatura. dopo aver fatto laq forma dello scafo ho inizato a fare le 20 sezioni..sembra non finiscano più.....lo scafo. nel punto più largo è di 55 cm....ma siamo ancora all'inizio..

hai qualche idea per la torretta???.......io intanto continuo a lavorare ..

La "torretta" puoi farla a "ponte"così hai tutta la coperta libera, per le casse di immersione ti consiglio di dividerle sia longitudinalmente che trasversalmente con paratie "appena " forate, riempirle contemporaneamente tramite un collettore, posizionare uno sfogo d'aria che puoi portare in alto sul ponte di comando, utilizzare una pompa ad ingranaggi con raccordo da 3/8" o 1/2"

[dooling]

Originalmente inviato da giacomopetracca

che seccatura. dopo aver fatto laq forma dello scafo ho inizato a fare le 20 sezioni..sembra non finiscano più.....lo scafo. nel punto più largo è di 55 cm....ma siamo ancora all'inizio..

hai qualche idea per la torretta???.......io intanto continuo a lavorare ..

Già che ci sei, guarda con San Google martire alla voce " matacentro, altezza metacentrica, stabilità della nave così ti fai una idea più precisa:

[giacomopetracca]

ok....a tuo parere che pompa potrei utilizzare senza spendere troppo???

p.s le centine le lascio piene di modo da avete già dei compartimenti stagni.

[andykaw1]

Originalmente inviato da giacomopetracca

ok....a tuo parere che pompa potrei utilizzare senza spendere troppo???

p.s le centine le lascio piene di modo da avete già dei compartimenti stagni.

Ciao, ho letto con interesse i tuoi post, per la pompa di zavorra puoi usare una da tergivetro da origine demolizione auto oppure una da acquario..... 12V, non hanno molta portata, ma penso che anche il tempo serva, una motonave (cisterna) impiega anceh qualche ora per fare zavorra nelle casse apposite.
Se per te sevono alcuni minuti credo possa andare bene.
Ovvio che ti serve anche una elettrovalvola, che potrebbe anche sostitutire la pompa, fai solo un foro nella chiglia e quando apri la valavola l'aria nelle casse di zavorra esce dagli sfoghi in coperta, tipo sommergibile, un metodo semplice ma da valutare bene.
Ovvio che poi ti serve sempre una pompa per lo svuotamento.....ma per riempire le casse di zavorra non la usi e risparmi le batterie.
ciao
Andrea

[giacomopetracca]

anche io avevo pensato a utilizzare un'eòettrovalvola per riempire i serbatoi ..ma la cosa diventa problematica per quanto riguarda la distribuzione dell'acqua in quanto lo scafo è molto irregolare..
se riuscissi a trovare una soluzione a questo problema potrei aggiungere un'altra elettrovalvola allo sfiato ed utilizzare un compressorino per buttare fuori l'acqua molto velocemente chiudendo lo sfiato e aprendo la valvola sul fondo...boooo...penso che prima di tutto sia meglio realizzare lo scafo....


oggi ho finito di fare tutte quelle dannate centine...domani comprerò l'altro materiale e inizierò a fare il rivestimento esterno in legno...dopo di che rinforzerò in vetroresina dentro e furi...poi si può iniziare a ragionare per quanto riguarda il sistema di zavorra e di pilotaggio

[dooling]

Originalmente inviato da giacomopetracca

anche io avevo pensato a utilizzare un'eòettrovalvola per riempire i serbatoi ..ma la cosa diventa problematica per quanto riguarda la distribuzione dell'acqua in quanto lo scafo è molto irregolare..
se riuscissi a trovare una soluzione a questo problema potrei aggiungere un'altra elettrovalvola allo sfiato ed utilizzare un compressorino per buttare fuori l'acqua molto velocemente chiudendo lo sfiato e aprendo la valvola sul fondo...boooo...penso che prima di tutto sia meglio realizzare lo scafo....


oggi ho finito di fare tutte quelle dannate centine...domani comprerò l'altro materiale e inizierò a fare il rivestimento esterno in legno...dopo di che rinforzerò in vetroresina dentro e furi...poi si può iniziare a ragionare per quanto riguarda il sistema di zavorra e di pilotaggio

Il sistema con elettrovalvole ecc va bene sui sommergibili che sono già sufficentemente immersi, nel tuo caso basta una pompa reversibile, se mi dai 2/3 giorni di tempo forse riesco a trovare quella che fa al caso tuo ( piccola pompa volumetrica con girante in neoprene o nitrile per il raffreddamento di piccoli motori marini dei gozzi), inoltre se riesci ad inviarmi anche uno schizzo dello scafo cerco di studiarti un sistema semplice per le casse di immersione.