Cerco dritte e malizie per prima moto

[supers9]

Originalmente inviato da gnagnolone1964

Gli archetti Dea lasciali stare, ma visto che tu puoi lavorare al tornio fatteli da solo, copi esattamente quelli che ci sono in plastica, ma il foro dove ci si infilano gli archetti fallo di 4,50 di diametro, poi compri la sonda nera da 4mm (quella che usano gli elettricisti per far passare i fili corrente dentro i curucati) e li fai con quelli e poi ci sono 2 alternative, ho rimedi delle molle fitte fitte che le infili a tale sonda o ci metti i tubi arancioni dei compressori.

Ciao

Antonio

Scusate la divagazione, questa cosa degli archetti in plastica può valere anche per il cross?
Io ho gli archetti della mia HIMOTO che continuano a piegarsi quando giro nel prato...e riesco a piegarli anche senza prendere nessuna pianta semplicemente sulle asperità del terreno

[gnagnolone1964]

Originalmente inviato da supers9

Scusate la divagazione, questa cosa degli archetti in plastica può valere anche per il cross?
Io ho gli archetti della mia HIMOTO che continuano a piegarsi quando giro nel prato...e riesco a piegarli anche senza prendere nessuna pianta semplicemente sulle asperità del terreno

supers certo che puoi usarli vedi questo kit TRDMOTO. ART. 004 Archetti laterali X ARX però per il cross li devi chiedere senza i cuscinetti e già che ci sei prendi anche almeno una confezione di sonda di ricambio (è molto resistente 5.5 di diametro)

Controlla le misure segnate le post della vendita. Nell'Arx si montano con viti da 6mm vedi nella tua che non conosco

[supers9]

anche qui un grazie enorme

[gnagnolone1964]

Originalmente inviato da supers9

anche qui un grazie enorme

Se poi la usi anche sull'asfalto prendi anche i cuscinetti.

[rhobby]

Ciaoooo
Domanda:
Perché è importante avere i distanziali telaio in ergal?
Grazie amici per la vostra pazienza

[gnagnolone1964]

Originalmente inviato da rhobby

Ciaoooo
Domanda:
Perché è importante avere i distanziali telaio in ergal?
Grazie amici per la vostra pazienza

Ciao per 2 motivi:

1 - rigidità della moto
2 - facilità per smontare una sola fiancata e per rimontarla

[rhobby]

Originalmente inviato da gnagnolone1964

Ciao per 2 motivi:

1 - rigidità della moto
2 - facilità per smontare una sola fiancata e per rimontarla

Ciao..Ok ho capito ho quasi finito di farmi i piedini motore in alluminio poi passo ai distanziali
Guardando bene l'esploso della moto ho notato un pezzo che mi manca..il peso laterale da 90 grammi devo farmi anche quello?
Azz..ma pesa un botto alla fine sto modello..
Ciao ciao