ARX-540 consigli - BaroneRosso.it

giakomo65 · 11 febbraio 13, 21:39

Ciao ed auguri per il tuo acquisto, per il pilota mancante chiama i ragazzi dell'ARX vedrai che ti risolveranno il problema. Per quanto riguarda la guida, all'inizio può sembrare un po' difficile, ma tieni presente che con il giroscopio puoi effettuare le manovre a velocità più bassa, ma veniamo alla tecnica...quando decidi di curvare (la ruota deve girare dalla parte opposta in cui giri il volantino del telecomando) gira il volantino del telecomando dalla parte voluta, tieni il gas costante in percorrenza di curva, ma soprattutto molla lo sterzo quando la moto inizia a piegare al massimo lo tieni un filo. L'errore più comune è quello di continuare a girare il volantino del telecomando per far curvare la moto niente di più sbagliato, hai mai provato a far curvare così una moto reale? Prova e fammi sapere se posso esserti ancora di aiuto

gnagnolone1964 · 12 febbraio 13, 10:30

Quoto quello che dice il mio amico giakomo!! lo sterzo serve solo a far piegare la moto, quindi si curvi e poi lo togli quasi del tutto, poi hai elmitico che ti sta vicino vedi che ti impara lui subito.

Per gli archetti se hai il crosso vanno davanti se hai il motard vanno dietro ma per quest'ultimo ti consiglio gli archetti laterali cuscinettati trdmoto TRDMOTO. ARX

Ciao

fralcool · 12 febbraio 13, 13:04

grazie a tutti per i consiglio, ieri era un freddo cane ed ho smesso di guidare dopo 5 minuti... appena riesco a pilotarla metto un bel video. Comunque penso che gli archetti avanti tipo la cross è meglio per un principiante, ora provo poi vediamo...!

Un'altra cosa: la moto consegnata è il modello 2013 ma è arrivata con gli adesivi già attaccati quindi non posso verniciarla, ma sono consegnate tutte cosi oppure forse questa era una demo tenuta in vetrina? Comunque domani li contatto per avere informazioni anche perchè mi avevano detto che il nuovo telaio poteva ospirare le batterie per auto invece ci sta solo quella di serie, peccato.

A parte queste piccolezze la moto è veramente bella!

elmitico87 · 12 febbraio 13, 13:23

Citazione:

Originalmente inviato da fralcool

grazie a tutti per i consiglio, ieri era un freddo cane ed ho smesso di guidare dopo 5 minuti... appena riesco a pilotarla metto un bel video. Comunque penso che gli archetti avanti tipo la cross è meglio per un principiante, ora provo poi vediamo...!

Un'altra cosa: la moto consegnata è il modello 2013 ma è arrivata con gli adesivi già attaccati quindi non posso verniciarla, ma sono consegnate tutte cosi oppure forse questa era una demo tenuta in vetrina? Comunque domani li contatto per avere informazioni anche perchè mi avevano detto che il nuovo telaio poteva ospirare le batterie per auto invece ci sta solo quella di serie, peccato.

A parte queste piccolezze la moto è veramente bella!

Farò del mio meglio per aiutarti...
Sulla guida non ho dubbi...
Per il telaio non sono molto ferrato con la arx...ma so per certo che giá sul telaio vecchio mettono le lipo car...figuriamoci sul nuovo...
Ciao

gnagnolone1964 · 12 febbraio 13, 15:20

Ciao si infatti le batterie lipocar ci vanno di sicuro magari non sai dove vanno, ma hai il manuale della moto?, io cell'ho!!!, chiamali digli del pilotino che mancava!!

Cmq per motard gli archetti vanno dietro è una questione di baricentro.

Ciao

fralcool · 12 febbraio 13, 19:27

ho visto come si incastrano le batterie hardcase 2s, scusate l'ignoranza...

si riguardo il pilota domani li chiamo, comunque oggi ho fatto il primo test diciamo che sono riuscito a giocarci 5 minuti, la batteria di serie 2s 6000 caricata bilanciata ha durato circa 6 minuti, molto poco direi, forse è nuova deve stabilizzarsi?

Dopo 5 minuti, manubrio, manopole, archetti supercarteggiati!!!

Elmitico ti ho inviato un messaggio privato con il mio numero lo hai ricevuto? se si mandami un sms altrimenti contattami a fralcool@alice.it ciao

gnagnolone1964 · 13 febbraio 13, 08:42

Citazione:

Originalmente inviato da fralcool

ho visto come si incastrano le batterie hardcase 2s, scusate l'ignoranza...

si riguardo il pilota domani li chiamo, comunque oggi ho fatto il primo test diciamo che sono riuscito a giocarci 5 minuti, la batteria di serie 2s 6000 caricata bilanciata ha durato circa 6 minuti, molto poco direi, forse è nuova deve stabilizzarsi?

Dopo 5 minuti, manubrio, manopole, archetti supercarteggiati!!!

Elmitico ti ho inviato un messaggio privato con il mio numero lo hai ricevuto? se si mandami un sms altrimenti contattami a fralcool@alice.it ciao

Ciao come già ti avevo accennato gli archetti devi montare i trdmoto il link che ti avevo già dato, non si consumano mai, durano un botto, scorrono una favola!!! TRDMOTO. ART. 004 Archetti laterali X ARX

Ciao

12 febbraio 13, 10:30	#2 (permalink) Top
gnagnolone1964 User Data registr.: 12-11-2010 Residenza: Roma - Lazio Messaggi: 339	Quoto quello che dice il mio amico giakomo!! lo sterzo serve solo a far piegare la moto, quindi si curvi e poi lo togli quasi del tutto, poi hai elmitico che ti sta vicino vedi che ti impara lui subito. Per gli archetti se hai il crosso vanno davanti se hai il motard vanno dietro ma per quest'ultimo ti consiglio gli archetti laterali cuscinettati trdmoto TRDMOTO. ARX Ciao __________________ Team Motounoacinque Roma www.motounoacinque.it

12 febbraio 13, 15:20	#5 (permalink) Top
gnagnolone1964 User Data registr.: 12-11-2010 Residenza: Roma - Lazio Messaggi: 339	Ciao si infatti le batterie lipocar ci vanno di sicuro magari non sai dove vanno, ma hai il manuale della moto?, io cell'ho!!!, chiamali digli del pilotino che mancava!! Cmq per motard gli archetti vanno dietro è una questione di baricentro. Ciao __________________ Team Motounoacinque Roma www.motounoacinque.it

12 febbraio 13, 19:27	#6 (permalink) Top
fralcool User Data registr.: 31-08-2005 Messaggi: 158	ho visto come si incastrano le batterie hardcase 2s, scusate l'ignoranza... si riguardo il pilota domani li chiamo, comunque oggi ho fatto il primo test diciamo che sono riuscito a giocarci 5 minuti, la batteria di serie 2s 6000 caricata bilanciata ha durato circa 6 minuti, molto poco direi, forse è nuova deve stabilizzarsi? Dopo 5 minuti, manubrio, manopole, archetti supercarteggiati!!! Elmitico ti ho inviato un messaggio privato con il mio numero lo hai ricevuto? se si mandami un sms altrimenti contattami a fralcool@alice.it ciao Ultima modifica di fralcool : 12 febbraio 13 alle ore 19:31

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11 febbraio 13, 21:39	#1 (permalink) Top
giakomo65 User Data registr.: 02-08-2009 Residenza: Taranto Messaggi: 185	Ciao ed auguri per il tuo acquisto, per il pilota mancante chiama i ragazzi dell'ARX vedrai che ti risolveranno il problema. Per quanto riguarda la guida, all'inizio può sembrare un po' difficile, ma tieni presente che con il giroscopio puoi effettuare le manovre a velocità più bassa, ma veniamo alla tecnica...quando decidi di curvare (la ruota deve girare dalla parte opposta in cui giri il volantino del telecomando) gira il volantino del telecomando dalla parte voluta, tieni il gas costante in percorrenza di curva, ma soprattutto molla lo sterzo quando la moto inizia a piegare al massimo lo tieni un filo. L'errore più comune è quello di continuare a girare il volantino del telecomando per far curvare la moto niente di più sbagliato, hai mai provato a far curvare così una moto reale? Prova e fammi sapere se posso esserti ancora di aiuto

12 febbraio 13, 13:04	#3 (permalink) Top
fralcool User Data registr.: 31-08-2005 Messaggi: 158	grazie a tutti per i consiglio, ieri era un freddo cane ed ho smesso di guidare dopo 5 minuti... appena riesco a pilotarla metto un bel video. Comunque penso che gli archetti avanti tipo la cross è meglio per un principiante, ora provo poi vediamo...! Un'altra cosa: la moto consegnata è il modello 2013 ma è arrivata con gli adesivi già attaccati quindi non posso verniciarla, ma sono consegnate tutte cosi oppure forse questa era una demo tenuta in vetrina? Comunque domani li contatto per avere informazioni anche perchè mi avevano detto che il nuovo telaio poteva ospirare le batterie per auto invece ci sta solo quella di serie, peccato. A parte queste piccolezze la moto è veramente bella!