Le dicerie dei negozianti

Originalmente inviato da Torquemada

- Ogni ricevente deve avere il quarzo della stessa ditta! Provate migliaia di combinazioni ricevente/quarzo, mai avuto un problema determinato dalla non compatibilità.....

non ci credo che hai fatto migliaia di prove...... io che ne ho fatte solo una decina sono arrivato a conclusioni diametralmente opposte. Qualche compatibilita' c'è, ad esempio futaba su hitec e viceversa, hitec e futaba su jeti, ACT singola conversione su Multiplex SC, etc. Ma se usi Multiplex e Graupner...... Prova un quarzo doppia conversione futaba su una doppia conversione multiplex e dimmi cosa succede.

[francolvr]

Originalmente inviato da Torquemada

Ciao a tutti

dopo anni di frequentazione di negozi di aeromodellismo mi sono accorto che vi sono alcuni "luoghi comuni" ricorrenti che spesso si rivelano delle vere e proprie bufale.
Qualche esempio:

- Le eliche escono dalla ditta già bilanciate! Mai successo, anzi, spesso le eliche hanno ancora gli sbroffi dello stampaggio da rimuovere col taglierino....

- Ogni ricevente deve avere il quarzo della stessa ditta! Provate migliaia di combinazioni ricevente/quarzo, mai avuto un problema determinato dalla non compatibilità.....

Orcapaletta!!!! E che fai di professione il prova-quarzi?


- Modello picchiato, mezzo salvato! Si, ok, se poi è sbilanciato meglio picchiato che cabrato, ma l'idea iniziale dovrebbe essere di bilanciarlo correttamente!

Ho pensato di aprire questo topic per discutere/sfatare/raccogliere le esperienze di tutti.....

[nicthepic]

per i quarzi, qualche verita' c'e': un quarzo viene tagliato su misura, a quulle frequenze poi oscillano in "armonica" e quindi potrebbero essere tagliatii per oscillare in 5, 7 9 11 armonica.
l'oscillatore poi viene fatto per accordarsi alla armonica del quarzo.

[Torquemada]

Originalmente inviato da francolvr

si, vabbeh, si sa che le sardine diventano balene....
Mettiamola così, in 5-6 anni, maneggiando una dozzina di riceventi e relativi quarzi di varie marche ho avuto qualche problema o su una ricevente o su un quarzo, ma mai (provando ad incrociare altri prodotti) imputabile alla differente marca tra i due.

[matteo27]

ad esempio io ho trovato che quarzo hitec su rx futaba non va ma mi pare che l contrario si.
quarzo hitec su jeti gialla non va il futaba si...
su shulze con quarzo futaba spesso va in safe, mi hanno detto che è meglio il jr...o il suo naturally, confermate?

per il modello picchiato hai mai provato a lanciare un aliante leggermete cabrato piutttosto che picchiato? prova che poi rido grassamente!

[Torquemada]

Originalmente inviato da td_2200

per il modello picchiato hai mai provato a lanciare un aliante leggermete cabrato piutttosto che picchiato? prova che poi rido grassamente!

come dicevo all'inizio: se proprio il modello deve essere sbilanciato (leggi, la prima volta che lo provi e non sai bene dove mettere le batterie....) moooolto meglio che sia picchiato. Ma se dobbiamo stabilire una regola (che diventi addirittura un proverbio) bisognerebbe secondo me puntare alla situazione corretta, vale a dire un modello bilanciato, nè cabrato nè picchiato

Originalmente inviato da Torquemada

come dicevo all'inizio: se proprio il modello deve essere sbilanciato (leggi, la prima volta che lo provi e non sai bene dove mettere le batterie....) moooolto meglio che sia picchiato. Ma se dobbiamo stabilire una regola (che diventi addirittura un proverbio) bisognerebbe secondo me puntare alla situazione corretta, vale a dire un modello bilanciato, nè cabrato nè picchiato

quindi in definitiva non è un luogo comune ma un consiglio valido!specie in fase di collaudo del modello... purtroppo chi fa motore spesso non è così raffinato nei centraggi ("più o meno 1/3..." ) che sono molto più sentiti per gli aliantiusti, in quanto anche variazioni di pochi mm a volte cambiano il modello di parecchio...

[gattodistrada]

Originalmente inviato da Torquemada

come dicevo all'inizio: se proprio il modello deve essere sbilanciato (leggi, la prima volta che lo provi e non sai bene dove mettere le batterie....) moooolto meglio che sia picchiato. Ma se dobbiamo stabilire una regola (che diventi addirittura un proverbio) bisognerebbe secondo me puntare alla situazione corretta, vale a dire un modello bilanciato, nè cabrato nè picchiato

molto spesso .. (una volta si costruiva.. ora invece... ) ci si trovava per le mani un modello con DL .. un po eccessivo..(diciamo messo giu un po alla coock of the dog ) e succedeva che al decollo, lancio, catapunta .. o altro sistema di sparo in quota.. il modello aveva la tendenza a cabrare molto.. e quindi si preferiva avere un modello un po' picchiato che con un po di trim a cabra si potesse sempre compensare, si salva meglio un modello che tende a scendere (con acquisto di velocita e di risposta ai comandi) piuttosto un modello che tende a salire e stallare (con conseguente perdita di autorità sui comandi.. e considera anche che costruendo in casa.. a volte le suferfici di comando venivan fuori svegolate quel tanto che non si vede ma .. si sente!!.. oltre che il Cg indicato sui progetti .. era a dir poco .. buttato li..

[Alberto Sannazzaro]

Per le eliche tutto dipende dal tipo e dalle prestazioni, naturalmente tutti sappiamo che vengono tolte dallo stampo ed impacchettate, almeno per quelle economiche e destinate a motorizzazioni "leggere". Se si acquista un'elica grande e magari in carbonio, penso che una qualche equilibratura sia necessaria.
Per i quarzi, a parità di frequenza e di armonica usata, non vedo che differenza ci possa essere; sarebbe come dire che un Kg. di piume pesa meno di un Kg di piombo, o no ?

Altra storia per la bilanciatura: i fattori in gioco sono molteplici e bisognerebbe vedere di caso in caso.

Ciao, Alberto