olio per 2 tempi

[marcus6911]

Cari amici del forum,fino ad oggi ho sempre utilizzato la mix sui miei motori a 2 tempi dapprima con olio sintetico JX millennium poi da un pò di tempo con olio sintol15/20.i costi a litro sono lievitati ,anche se di poco e mi chiedevo cosa potrei utilizzare in sostituzione ad un costo inferiore.Un utente del forum consigliava di acquistare al centro commerciale un buon olio per motori a 2T.Fra i vari prodotti nello scaffale ho individuato 2 articoli per i quali vorrei il vosrto parere.sono entrambi prodotti della Tamoil.
1)olio offroad 2Tsynt a base sintetica prediluito ad alte prestazioni 5,20€lt(sulla confezione c'è la foto di una moto da cross)
2)olio Oceano per motori fuoribordo additivato per evitare depositi su candele e proteggere il motore nei "fuori giri"4,99€lt(non sono sicuro se sia sint o minerale).grazie

[MaXtHeFox]

Se parli di miscela glow quegli olii non vanno bene perche non si sciolgono nell'alcool, se invecie intendi benzina prendi quello per motori da cross, in genere regge temperature piu elevate, i motori marini sono raffreddati ad acqua...

[marcus6911]

si intendo i glow.Ho cercato dalle mie parti anche quello della Motul il "micro"credo si chiami cosi,se ne parlava in qualche discussione tempo fa.costa qualcosina in meno di quello che compro ma non trovandolo credo continuerò a spendere circa 10€lt come ho fatto fino ad ora

[nicthepic]

ma il ricino ti fa proprio schifo?

[Geo-Nemesis]

non sò quanto costi l'olio da miscela per i modelli ma un buon olio per 2tempi costa almeno 15€ in ambito scooter per arrivare fino ai 40€ in ambito kart.
ovviamente sintetici al 100%

ti consiglio il motul 710. totalmente sintetico e molto buono.

[ranox]

Dopo mille prove e sbattimenti sono tornato al ricino. E' quello che costa meno e da il massimo delle prestazioni. Roba sinth come il KL200 sono duri da girare ed alla fine della fiera il motore scalda e surriscalda da pazzi. Anche perchè si tende a metterne di meno. L'olio ha il compito per un 2% di lubrificare, il resto serve solo a portar via il calore. Meno ne metti meno calore porti via. Questo discorso del ricino è valido sicuramente per i due tempi.
Per i 4 tempi uso il carbulin o jx millenium di jonathan, anche se ho notato che alcuni motori 4 tempi di amici, con mix fatta con solo ricino degommato Jet's non sono affatto incrostati come dicono (abbiamo smontato un OS 70 la settimana scorsa proprio per curiosità ed aveva fatto circa 15 litri di mix).

Robbè

[fai4602]

Originalmente inviato da ranox

Dopo mille prove e sbattimenti sono tornato al ricino. E' quello che costa meno e da il massimo delle prestazioni. Roba sinth come il KL200 sono duri da girare ed alla fine della fiera il motore scalda e surriscalda da pazzi. Anche perchè si tende a metterne di meno. L'olio ha il compito per un 2% di lubrificare, il resto serve solo a portar via il calore. Meno ne metti meno calore porti via. Questo discorso del ricino è valido sicuramente per i due tempi.
Per i 4 tempi uso il carbulin o jx millenium di jonathan, anche se ho notato che alcuni motori 4 tempi di amici, con mix fatta con solo ricino degommato Jet's non sono affatto incrostati come dicono (abbiamo smontato un OS 70 la settimana scorsa proprio per curiosità ed aveva fatto circa 15 litri di mix).

Robbè

[ranox]

Tullio.. dosa meglio le emozioni ed effusioni.. sennò qui si fanno strane idee su di noi

Robbè

[MaXtHeFox]

Originalmente inviato da ranox

Tullio.. dosa meglio le emozioni ed effusioni.. sennò qui si fanno strane idee su di noi

Robbè

Beccati!!!

[marcus6911]

grazie a tutti per le risposte.Per quanto riguarda il ricino no non mi fa schifo e che non ho mai provato la mix col ricino.So,per sentito dire, che è un buon olio ma che lascia molto residuo nei motori.Forse quello degommato a cui fa riferimento ranox, perchè degommato, ne lascia meno .Un litro di mix al 18 provo a farla.Buon volo a tottusu