Copertura assicurativa guida in FPV

[biv2533]

Per ora ho trovato solo una rettifica all'articolo originale scritto dalla associazione nazionale francese FFAM (non so se sia l'unica), nella quale precisano che il volo in FPV e' permesso a patto che ci sia il doppio pilota con cavo allievo-maestro.

Il link originale e' a questa pagina:

Ovviamente e' meglio di niente, se non altro autorizzano e non pongono divieti.

Rimane comunque l'interrogativo relativo all comportamento assicurativo in Italia, anche se oramai siamo in Europa, non si sa mai

[frank]

Non converrebbe chiedere alla tua assicurazione? Ogni polizza fa storia a sé, non è come nell'RC auto (responsabilità civile, non radiocomandata....) dove un insieme di garanzie è obbligatorio per legge.

[anfarol]

Originalmente inviato da biv2533

Per ora ho trovato solo una rettifica all'articolo originale scritto dalla associazione nazionale francese FFAM (non so se sia l'unica), nella quale precisano che il volo in FPV e' permesso a patto che ci sia il doppio pilota con cavo allievo-maestro.

Il link originale e' a questa pagina:

Ovviamente e' meglio di niente, se non altro autorizzano e non pongono divieti.

Rimane comunque l'interrogativo relativo all comportamento assicurativo in Italia, anche se oramai siamo in Europa, non si sa mai

Ciao Stefano!
Hai novità su quest'argomento?

[Torquemada]

Se volete io lavoro in una grossa compagnia assicurativa, e se c'è qualche aspetto da chiarire posso interessarmene o chiedere a qualche collega specializzato in responsabilità civile.
Ho già provato ad accennare l'argomento modellismo in generale altre volte e mi hanno sempre risposto due cose:
- Bisogna vedere sempre il singolo contratto!
- E' importante approfondire che cosa è legalmente possibile fare, senza dare per scontato che un'infrazione alla normativa generi un mancato risarcimento.

Riassumendo quindi dovremmo trovare una risposta definitiva alle seguenti domande:
- è legale in Italia far volare un aeromodello (ed eventualmente con quali limitazioni, motore, aa...) al di fuori dagli appositi campi?
- è legale in particolare volare "a vista" sopra un centro abitato?
- è legale volare "non a vista", quindi in fpv?
- dentro/fuori da un campo qual'è la quota massima che si può raggiungere senza rompere le scatole a Jumbojet o satelliti?

Presumo che ad alcune di queste domande non vi sia una risposta chiara, nel senso che il parlamento non si è probabilmente mai posto il problema di fpv/volo a vista.....

Le assicurazioni non rispondono mai in due casi: dolo (l'hai fatto apposta) e colpa grave (hai agito con imprudenza, imperizia o negligenza), ed in assenza di una normativa esplicita si è nelle mani del giudice (valutazione della responsabilità penale o amministrativa) o del giudice+perito (valutazione della responsabilità civile), e questi signori applicano solitamente una regola: "è successo un danno. Era stato fatto tutto il possibile per evitarlo?" Ovviamente il giudice/perito non è in grado di valutare che il montaggio della ricevente ad infrarossi del Picooz su un extra a benzina da 50cc non è una mossa molto prudente, e si avvale si un esperto, ma la sua scelta e la successiva valutazione danno molta soggettività al giudizio......

[biv2533]

Originalmente inviato da Torquemada

[MEGA CUT]
...esperto, ma la sua scelta e la successiva valutazione danno molta soggettività al giudizio......

Ciao,
ti ringrazio per l'intervento, ma da quel poco che mi pare di capire non c'e' una risposta certa.

E d'altro canto non c'e' nulla di piu' nebuoloso e interpretabile del ns. diritto