Non capisco il paragone...
Si certo che lo uso, ma non é che fa i cazzi suoi come gli pare a lui: fa quello che gli dico io, non basta pigiare un bottone tanto pensa a tutto lui... :uhm:

Qui mi pare che viene proposta un'elica che fa il contrario di quello che dovrebbe, e per giunta lo fa in maniera del tutto indipendente dal volere del pilota.
Mi sono già espresso in merito, ho le mie idee e se nessuno cerca almeno di cambiarle spiegando un po' meglio non ci posso fare niente. In fondo io ci perdo poco, non sono io che ho investito soldi, tempo e fatica in un progetto.

Si, é un'elica da modelli e droni, e "da tempo" sarebbe dal settembre del 2013...

Non ho una data precisa ma il sito, segnalato da Esticatzi, era già esistente nel novembre del 2011 con tutti i test e dubito che abbiano iniziato a venderle 2 anni dopo.


Umberto

Un elica automatica e' montata sul Diamond DA 40......tant'e' che si pilota con una sola manetta...

E questo da quando e' stato presentato, parecchi anni fa....

sicuro che non sia la versione a passo fisso?

Avevo provato il DA 40 quando era uscito.....ho volato con il pilota dimostratore(anche Giorgio se ricordo bene) e oltre al motore turbodiesel c'era quella per noi strana manetta unica e nel pannello un'indicatore della potenza erogata....nient'altro...e non era passo fisso....

Certo che quello e' un velivolo zeppo di elettronica.....:rolleyes:

aaah ok se era il motore td si spiega, è come quella che avevamo sul pa28 140 col thielert centurion: manetta unica ed elica a passo variabile ma l'elica non è automatica! il tutto è gestito da un fadec che fa lavorare sempre al meglio elica e motore :wink:

Appunto...non fa da sola....lavora secondo parametri ben definiti....in effetti i consumi in crocera erano molto bassi.....circa 3 galloni/ora di kerosene.:rolleyes::rolleyes:

mi sembra che col 140 (che in confronto al da40 ha l'aerodinamica del comò della nonna) stava sui 6 usg/h :)

Ok, vedo che c'è un po' di confusione...
Fatemi capire se parliamo di eliche a giri costanti o altro...

Se la gestione avviene senza la manetta dei giri non vuol dire necessariamente che il passo sia regolato dal vento...
...probabilmente c'è dell'elettronica che gestisce il regolatore di giri. :unsure:

No, non fa da sola...
E allora di che stiamo a parlare... :uhm:


..comunque l'interessato mi pare piuttosto disinteressato alle discussioni. Saprà il fatto suo, ed avrà grandi soddisfazioni volando con la sua elica.
Si potrebbe anche smettere di parlare di cose che non sappiamo. :wink: