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Vecchio 20 agosto 19, 08:28   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da falex71 Visualizza messaggio
su un revo con un castle 2200 60 A li assorbe al piccolo trotto i picchi sono almeno il doppio, .....
.....



piccola precisazione, con due celle in serie la potenza raddoppia non quadruplica.

La tensione è doppia, e, se il carico resistivo non cambia, raddoppia di conseguenza anche la corrente sul carico, quindi la potenza erogata al carico quadruplica... sembra strano ma è così.



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Vecchio 20 agosto 19, 14:23   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da emipan Visualizza messaggio
La tensione è doppia, e, se il carico resistivo non cambia, raddoppia di conseguenza anche la corrente sul carico, quindi la potenza erogata al carico quadruplica... sembra strano ma è così.



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Confermo. Ho verificato a banco, con un multimetro in serie tra ESC e batteria, che all'aumentare del voltaggio l'assorbimento aumenta e non diminuisce come mi aspettavo (W=VxA). Mi è stato spiegato che i motori brushless aumentano i giri all'aumentare del voltaggio, infatti una loro specifica sono i giri/volt, e quindi aumenta il loro carico e la potenza di conseguenza impiegata.
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Vecchio 20 agosto 19, 15:08   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da windsurfer Visualizza messaggio
Confermo. Ho verificato a banco, con un multimetro in serie tra ESC e batteria, che all'aumentare del voltaggio l'assorbimento aumenta e non diminuisce come mi aspettavo (W=VxA). Mi è stato spiegato che i motori brushless aumentano i giri all'aumentare del voltaggio, infatti una loro specifica sono i giri/volt, e quindi aumenta il loro carico e la potenza di conseguenza impiegata.


sei forte: verifica sperimentale!


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