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| User Data registr.: 26-02-2010 Residenza: Genova
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Nel frattempo ho fatto 2 conti. Per fare una salita di 15 gradi a 10 m/s con 80 kg, escludendo attriti e aria, ti ci vogliono circa 2kw. Con quel motore a 4s arrivi intorno al kW. E il regolatore ha il freno? |
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| User Data registr.: 25-02-2017 Residenza: massa
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L'esc comunque può essere programmato per mettere i freni, mi puoi spiegare cosa cambia tra avere il regolatore col freno o meno? Cioè io per frenare non basta che tolga il dito dall'acceleratore? Grazie in anticipo. | |
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| | #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-02-2010 Residenza: Genova
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Non è questione di batterie. La potenza nominale è a 10s, sotto te ne dà meno. Considera che nel conto della serva che ho fatto ho escluso tutte le resistenze (rotolamento, aria). Non ci giurerei, ma se non imposti il Drag Brake lui non frena a gas zero. Magari risolvi con un freno meccanico |
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| User Data registr.: 25-02-2017 Residenza: massa
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| User Data registr.: 26-02-2010 Residenza: Genova
Messaggi: 733
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Non è altro che l'impostazione di freno che hai nella posizione neutra del gas punto di solito puoi regolare la sua intensità tramite programmatore. Non ti dimenticare comunque che le prestazioni in frenata sono anche con legate alla tenuta delle ruote:se hai delle ruotine queste si bloccano e non freni più
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