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Vecchio 05 dicembre 14, 21:50   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 04-12-2014
Residenza: Siracusa
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Ragazzi..... intanto vi voglio ringraziare per aver preso a cuore il mio problema.
Il motore come forza credo la ottenga perché sarà collegato con un pignone a centro di 3 ruote tipo il meccanismo di potenza degli avvitatori.
Per il pomello che regola la velocità domani provo mettendo un tester se fa variare la tensione oppure è un variatore di giri a cicli on-off-on più complesso.
Per il motore che Milan mi ha postato non posso usarlo perchè deve essere a doppio asse sua avanti che retro per poterlo utilizzare.
Lo so che sto abusando della vostra bontà. .... ma sinceramente spero di riuscire col vostro provvidenziale aiuto di arrivare a una soluzione della vicenda.
Attendo vostre news.... io vi terrò aggiornati su altri sviluppi... e se per volontà divina la società produttrice mi degna di attenzione.
ricciola73s non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 dicembre 14, 23:26   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di milan
 
Data registr.: 11-01-2009
Residenza: bologna
Messaggi: 6.170
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Originalmente inviato da ricciola73s Visualizza messaggio
Ragazzi..... intanto vi voglio ringraziare per aver preso a cuore il mio problema.
Il motore come forza credo la ottenga perché sarà collegato con un pignone a centro di 3 ruote tipo il meccanismo di potenza degli avvitatori.
Per il pomello che regola la velocità domani provo mettendo un tester se fa variare la tensione oppure è un variatore di giri a cicli on-off-on più complesso.
Per il motore che Milan mi ha postato non posso usarlo perchè deve essere a doppio asse sua avanti che retro per poterlo utilizzare.
Lo so che sto abusando della vostra bontà. .... ma sinceramente spero di riuscire col vostro provvidenziale aiuto di arrivare a una soluzione della vicenda.
Attendo vostre news.... io vi terrò aggiornati su altri sviluppi... e se per volontà divina la società produttrice mi degna di attenzione.


Mi spiace molto ma motori con asse dalle due parti non ne ho mai visti !
Pero' potresti sempre recuperare collettore e spazzole da un motore nuovo e montarli sul tuo, non è difficile da fare, ultimamente ho riparato due motori da airsoft in questo modo.

Umberto
__________________
SONO DEI POLLI !
----------------
milan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 dicembre 14, 09:33   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 04-12-2014
Residenza: Siracusa
Messaggi: 5
Umberto.... ho cambiato io collettore e le spazzole sul vecchio motore.... ma c'è qualcosa che non va.... perché il motore non sente più il variatore di velocità e parte al 50% e in 3 secondi gradualmente arriva al massimo dei giri. .... booooo da cosa può dipendere?????
Porca paletta ci tengo a riparare o sostituire questo motore.... speriamo bene.
ricciola73s non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 dicembre 14, 10:06   #4 (permalink)  Top
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Data registr.: 04-12-2014
Residenza: Siracusa
Messaggi: 5
Ragazzi aggiornamento in merito..... allora ho messo il tester sui fili che alimentano il motore. ... ed effettivamente al muovere la leva ddell'acceleratore sul display lcd varia il numero checinduca la velocità da 1ca 30 ma la stranezza sta mel fatto che ad 1 parte da 3volts salendo progressivamente fino a velocità 3 ma subito dopo il motore parte e aumenta progresdivamente la velocità a scatti di un secondo ed anche il tester segna un aumento progressivo di tensione fino a 11.5volts....... ma la stranezza che questo avviene mentre la leva dell'acceleratore e l'indicatore digitale sono fermi a 4 ed io non ho portato a fondo scala la leva.
insomma succede che appena alzo la leva a 4 come indicatore velocità. .. il motore parte e senza che io ckntinuo ad accelerare.... lui accelera da solo ma con aumenti di giri cadenzati ogni secondo. .. come se fissi io ad accelerare con la leva.
booooo ma che cosa succede?
ricciola73s non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 dicembre 14, 09:10   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di pollovolante
 
Data registr.: 07-09-2007
Residenza: BUSTO ARSIZIO
Messaggi: 2.880
Ciao,dalle foto il motore sembra avere molti fili,quindi potrebe essere che ha un encoder interno per il controllo della velocita',e quindi se non funziona piu' o non e' collegato,la scheda di controllo non riesce a determinare il numero di giri del motore comportandosi in modo anomalo.
__________________
Scegli il lato oscuro della forza...vieni al campo volo
pollovolante non è collegato   Rispondi citando
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