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ok, capito. è una schifezzina cinese progettata da Mantua Model, che non sarà il massimo ma qualcosina ne capisce. A vederne le caratteristiche, i due motori classe 130 sono decisamente adeguati per un modellino da due etti e mezzo e 70 cm di ala. IO consiglierei di fare così: 1. Aspetta una giornata di calma assoluta, senza un filo di vento. 2. Trovati un prato spazioso, erba bassa e senza ostacoli 3. Carica BENE le batterie 4. Accendi modello e radio. 5. Metti i motori al massimo. 6. APPOGGIA LA RADIO A TERRA E LASCIALA A TERRA CON I MOTORI AL MASSIMO. 7. dai APPENA UNA LEGGERA SPINTA al modello per lanciarlo, MAI VERSO L'ALTO, piuttosto appena appena VERSO IL BASSO. Spinta LEGGERA 8. Vedrai che vola e gentilmente prende quota., E continuerà a volare finché lasci la radio FERMA A TERRA SENZA TOCCARLA. 9. Quando il modello è a quota di sicurezza, prendi la radio e prova a fare larghe, DOLCI virate toccando appena appena il timone. POCO, APPENA APPENA. 10. spegni i motori, RIMETTI LA RADIO A TERRA E NON TOCCARLA PIù FINCHé IL M ODELLO NON è ATTERRATO DA SOLO. Ricarica le pile e riprova la stesa sequenza finché non riuscirai a disegnare cerchi belli rotondi nel cielo. Quando ti verranno bene, la seconda lezione sarà usare il quota per fare belle virate senza perdere né quota né velocità. POI imparerai ad atterrare pilotando, e dopo ancora a decollare da terra. Poi se non ti sarai stufato proveremo con un modello un poco più prestante.
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| User Data registr.: 14-05-2010 Residenza: Roma
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Avendo provato coi DUE modelli in due giornate diverse SENZA un filo di vento, in uno spazio apertissimo, posso GARANTIRE che la quota non la prendono. Non ho provato a mettere il radiocomando a terra come dici (anche lo stick del motore ha la molla di ritorno e va tenuto su col dito!), ma i motori erano al "massimo" e non capisco cosa gli possa cambiare il radiocomando a terra! Comunque, avessi comprato anche un vaso Ming e/o io fossi il più idiota modellista del mondo, non ho diritto che mi venga consegnato un oggetto uguale a quello descritto? Non ho diritto che sulla scatola non ci siano scritte caratteristiche non corrispondenti? Vi ringrazio dei pareri aeromodellistici, ma il punto primario è il diritto (se il commerciante non mi viene incontro ovviamente vi segnalerò la pagina affinché altri "ingenui" non cadano nella buca). Sul sito c'è scritto 1,15cm apertura alare, il wingspan dei miei è 80cm Anche la lunghezza della fusoliera differisce similmente. Non c'è un servocomando che sia uno, mentre la descrizione prevedeva un direzionale meccanico (due canali, col motore si dovrebbe anche salire, non c'è timone di quota). E' descritto un motore "classe 380", ma nessuna indicazione è riportata nella confezione circa questo elemento e i due minuscoli motorini presenti non li ho smontati. Ah: non sale di quota neanche se lo scagli con una catapulta. CHE SIGNIFICA CHE DEVO STARE SENZA VENTO COL RADIOCOMANDO A TERRA TRATTENENDO IL FIATO CON UN DITO IN UN ORECCHIO?! E' UN AEREO RADIOCOMANDATO O UN GRATTA&VINCI?! Non sarebbe lecito aspettarsi CHE POSSA VOLARE almeno un po' ALMENO UNA VOLTA, specialmente se sulla scatola c'è scritto che arriva in stratosfera "planando per mezz'ora"?! GRRRRR!!!!!!!
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__________________ Perché i sogni... è bello costruirseli con le proprie mani... non ARF! ![]() In Cina, il problema è sempre in Cina ![]() ![]() | |
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| User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
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| La prossima volta.. così tanto per provare; clicca su siti che non termino con un ".it" et.. bon chance. (difficilmente ti troverai peggio)
__________________ "Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein) |
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