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Vecchio 24 luglio 11, 22:16   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 26-01-2009
Residenza: Asti
Messaggi: 170
300kmh

Il record mondiale degli automodelli vincolati da 10cc.: 344kmh appartiene a Gualtiero Picco, progettista e fabbricante degli OPS e dei Picco.
In Italia ci sono due piste specifiche per queste gare: all'autodromo di Monza ed a Gallarate ed i partecipanti non sono 4 gatti.
aldo cantelli
FAI 964 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 11, 00:10   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di GunTanK
 
Data registr.: 11-03-2006
Residenza: Caldogno
Messaggi: 2.140
Questi quì barano, guardate bene il tizio intervistato all' inizio del primo video, ha gli incisivi con l' effetto suolo!!!!!

El' altro con la maglietta azzurra somiglia a Mr. Bean!!!

__________________
"Fondatore della fede Stronzista"
GunTanK non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 11, 00:18   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di LONGFLYER
 
Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
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Originalmente inviato da FAI 964 Visualizza messaggio
Il record mondiale degli automodelli vincolati da 10cc.: 344kmh appartiene a Gualtiero Picco, progettista e fabbricante degli OPS e dei Picco.
In Italia ci sono due piste specifiche per queste gare: all'autodromo di Monza ed a Gallarate ed i partecipanti non sono 4 gatti.
aldo cantelli
Non saranno 4 gatti ma i neuroni si ... la malattia glieli ha portati via quasi tutti
__________________
"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."
LONGFLYER non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 11, 00:47   #4 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 13-12-2010
Messaggi: 1.278
Qual'è la funzione del "pilota"? Appena il meccanico accende il motore salta sulla pedana e fissa la manetta del coso sul perno, e poi sta lì ad aspettare che finisca la benza... O no?
Alberto Nencioni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 11, 01:04   #5 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 13-12-2010
Messaggi: 1.278
...sono andato a vedere in giro... è una specialità da zombie! Centocinquanta vecchietti rimasti in tutti gli States con tre piste scarse,,, E tutto il divertimento è nella carburazione e nell' accordatura dello scarico!
Bah...
Alberto Nencioni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 11, 01:20   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di romoloman
 
Data registr.: 15-08-2007
Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
Messaggi: 12.070
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Originalmente inviato da Alberto Nencioni Visualizza messaggio
E tutto il divertimento è nella carburazione e nell' accordatura dello scarico!
Bah...
Quando ero un bimbetto ad elaborare il motorino mi divertivo un casino.....

Carburazione, elaborazione del motore, accordatura degli scarichi...
Chiamalo un giochino da nulla.... qua sul forum c'è gente che ad elaborare motori si diverte come una dannata.....
__________________
Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo
Grazie "TRANQUILLO"
FAI 15766
romoloman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 11, 02:15   #7 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-04-2009
Residenza: Gallarate
Messaggi: 1.157
Fatelo andare voi a quella velocita' un modellino con miscela 80 metilico 20 ricino se ci riuscite, sarete fortunati se raggiungerete i 200. Comunque perche' giudicare il divertimento altrui considerandolo da idioti. Saluti da Alvise.
IK2DUR non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 11, 08:41   #8 (permalink)  Top
Cesare de Robertis
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Originalmente inviato da Alberto Nencioni Visualizza messaggio
...sono andato a vedere in giro... è una specialità da zombie! Centocinquanta vecchietti rimasti in tutti gli States con tre piste scarse,,, E tutto il divertimento è nella carburazione e nell' accordatura dello scarico!
Bah...
Ci andrei piano. Che sia una specialità a dir poco di élite non ci piove, esattamente come la velocità in VVC. Eloborare un motore e portarlo al massimo delle prestazioni è sempre stata una cosa per pochi "geniacci". Oggi che i motori a scoppio hanno raggiunto il limite estremo dello sviluppo è indubbiamente fine a sé stessa, ma in passato la velocità al pilone (sia auto sia aerei) è stata DETERMINANTE. La chiave di volta dello sviluppo dei motori, dei nuovi travasi, delle pipe a risonanza, degli accoppiamenti diversi dal lappato e compagnia bella è TUTTA E SOLO LI'. Se non ci fossero state quelle due specialità, i motori a scoppio per modellismo non sarebbero mai arrivati alle prestazioni attuali. Picco, Garofali, i fratelli Rossi, i Muzio, e prima ancora Dooling e McCoy vengono tutti da lì. Ed ho appena citato il meglio del micromotorismo mondiale.

Quindi, un po' di rispetto per chi ci si è massacrato sopra per decenni a beneficio di di tutti noi! E se oggi sono rimasti solo un gruppetto di vecchietti nostalgici... azzi loro! Ognuno si diverte come gli pare, o no?


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Vecchio 25 luglio 11, 08:51   #9 (permalink)  Top
 
L'avatar di nicthepic
 
Data registr.: 26-11-2002
Residenza: Padova
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Originalmente inviato da Alberto Nencioni Visualizza messaggio
Qual'è la funzione del "pilota"? Appena il meccanico accende il motore salta sulla pedana e fissa la manetta del coso sul perno, e poi sta lì ad aspettare che finisca la benza... O no?
prova.....
durera' qualche minuto, ma la concentrazione e l'equilibrio, e anche i riflessi devono essere al massimo.
tra l'altro , fa anche un discreto sforzo.
__________________
"W la gnocca "
"io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"
nicthepic non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 11, 10:42   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 13-12-2010
Messaggi: 1.278
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Originalmente inviato da nicthepic Visualizza messaggio
prova.....
durera' qualche minuto, ma la concentrazione e l'equilibrio, e anche i riflessi devono essere al massimo.
tra l'altro , fa anche un discreto sforzo.
???? quale equilibrio, quale sforzo, quale concentrazione? Quando la "macchina" è stata avviata salta su una pedana e il cavo è agganciato al perno girevole....

Per gli altri appassionati:
non intendevo sbeffeggiare nessuno e mi scuso... Ovviamente nel campo degli hobby non si parla di utilità o di senso comune... Mi lascia però perplesso una specialità che si richiama all' automobilismo, quando DI FATTO si valuta più che altro la messa a punto di un motore che potrebbe essere fatta anche su un banco dinamometrico. Non mi sembra che la parte strettamente automobilistica (guida, tenuta, sospensioni) abbia molto peso nel gioco, potrebbe avere due sole ruote e chiamarsi "motociclismo vincolato" e non cambierebbe molto. Il Volo Vincolato, a voler vedere, "volava" poco pure lui, ma il modello si alzava (e si schiantava) "a comando" e qualche pirola sull'asse verticale la faceva (l'ho fatto anch' io) - anche lì i "racer" avevano ben poco di aeronautico, ma almeno si alzavano di un metro e mezzo...
Alberto Nencioni non è collegato   Rispondi citando
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