Ucciso da un aeromodello

[giocavik]

...non ricordo bene dove fosse il parcheggio di fine pista... mi sembrava che da una parte ci fossero campi, e dall'altra finiva con una recinzione...comunque se la manovra azzardosa era in asse pista, era corretta...non voglio iniziare polemica , ma se un' hotliner si rompe una semiala in volo, o e' difettoso o, se lo stai pilotando, lo sai di stare azzardando sui limiti di cio' che hai tra le mani...per cui tieniti in sicurezza...
Per l'incidente in questione, non posso dire nulla, ma solo ipotesi.
Se ti finisce addosso un funjet a 250\300 km\h c'e' qcosa che non va nel mezzo o nel pilota...non mi sembra ci siano alternative...
Lo so che i testimoni oculari sono tutto un mondo...ma io mi riferivo agli aeromodellisti...
(..o perlomeno mi sembra che qche post all'attivo ce l'avessero...)
...per un aeromodellista, non c'e' un 'istinto' quasi immediato per l'assetto..??
(..per l'abitudine a usare i pollici...si spera..)
Comunque ero curioso anch' di saperne di piu'..soprattutto per il sistema RC...
(...sembrava che la 2.4 Ghz...fosse quasi risolutiva, e invece la cosa va approfondita...)

[romoloman]

Originalmente inviato da giocavik

Comunque ero curioso anch' di saperne di piu'..soprattutto per il sistema RC...
(...sembrava che la 2.4 Ghz...fosse quasi risolutiva, e invece la cosa va approfondita...)

La 2.4 è risolutiva finche non perde il segnale, altrimenti a rifare il binding ci mette più di una FM... (2-3 secondi che in aeromodellismo sono un enormità)

Per parlare dei giornalisti invece merita questo articolo di ticinoonline:
Ticinonline - Ticino - Aeromodellino in picchiata contro uno spettatore, muore 45enne
di cui riporto un estratto:
"Durante uno spettacolo di aereomodellismo un 45enne è stato colpito alla testa da un modellino in volo.
All'aerodromo si stava svolgendo la 21esima edizione dello show di aeromodellismo di Samedan. Un appuntamento che dal 1989 calamita molti appassionati al quale partecipano aeromodellisti con modellini aerei con un'apertura alare fino ai 3 metri e un peso di 30 chilogrammi."
Scusatemi l'ironia un po' fuori posto in questo thread; ma gli aeromodelli in Svizzera iniziano dai 150Kg in su o semplicemente i giornalisti non capiscono nulla ?
Come fai a chiamare "modellino" un oggetto da 30kg ??

[giocavik]

...ma poi saranno veri...??...deve essere fatto di cemento per starci 30 kg dentro...
...oppure di legno pieno...
Coi motori che ci sono ora, gli impianti radio attuali, e la padronanza ormai raggiunta nelle strutture, anche se ci metti 3-4 batterie (per la radio...perche' non penso fosse elettrico...), di che cosa ci metti 30 kg..??..
(..ma poi non c'erano limiti\patentini oltre i 20-25 kg...??..)
(...30 kg... ti devi allenare in palestra o devi chiamare uno che fa sollevamento pesi per gestirlo...)
Certo, meglio se non si verificava; e' una disgrazia terribile.

[romoloman]

Originalmente inviato da giocavik

...ma poi saranno veri...??...deve essere fatto di cemento per starci 30 kg dentro...

Non credo che questo pesi molto meno...
YouTube - Giant B-52 model airplane flight

e neanche questo (dal belgio)
YouTube - Worlds Largest Model RC Plane

e per finire questo..
YouTube - RC C-17 Globemaster

Di persone strane ce ne sono tante.....

[GunTanK]

Mi dispiace immensamente per il malcapitato e per la sua famiglia, certe cose vorremmo non succedessero mai.

Mi ricordo però quando 15/20 anni fa volavo ancora al vecchio campo La Fenice a Vicenza quando ancora era in mezzo alle paludi, mi ricordo gli scoppellotti che prendevo dal mio istruttore quando sorvolavo l' asse pista e le sue parole "MAI SORVOLARE L' ASSE PISTA, STAI SEMPRE ALMENO 50 METRI OLTRE PERCHE' NON SAI MAI COSA PUO' SUCCEDERE". E tenete conto che tra asse pista e modelli parcheggiati c' erano almeno altri 30 metri, e dai modelli parcheggiati alla zona per l' eventuale pubblico c'è ne passavano altri 30 c'erano delle piante che oltre fare ombra offrivano un ottimo riparo sia alle persone che alle auto, l' asse pista lo si poteva sorvolare SOLO in fase di atterraggio e decollo.
Questa regola l' hanno messa dopo che un SIAI SF260 di 3 metri ( dopo aver perso per intero il piano di quota ) ha trapassato il tetto di una macchina nel parcheggio, da li hanno spostato parcheggio e zona visitatori, noi volavamo sopra le paludi e se il modello cadeva andavamo a ripescarlo con la barchetta o col machete in mezzo ai canneti, però volavamo a cuor sereno.

[Mongolfino]

Originalmente inviato da romoloman

La 2.4 è risolutiva finche non perde il segnale, altrimenti a rifare il binding ci mette più di una FM... (2-3 secondi che in aeromodellismo sono un enormità)
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non fornire informazioni errate: oggi il riaggancio è quasi istantaneo.