| | #6 (permalink) Top |
| Guest
Messaggi: n/a
|
I regolatori a spazzole, essendo ottimizzati per il tipo di applicazione, hanno dei limiti sul numero di spire del motore. Questo porta a dei vantaggi significativi in virtù del costo e della performance in generale. Un motore con molte spire è decisamente economico nel chiedere amperaggio per questo è possibile montare un regolatore di un certo tipo. Solitamente i regolatori si dividono in 2 tipi, quelli per motori con molta coppia e poca velocità (es. 50 spire) e regolatori per motori veloci con poca coppia(es. 10 spire). La scelta del pignone è legato a tutto questo ovviamente Di solito i regolatori per motori veloci, più costosi, possono far girare anche gli altri ma non sempre. Sicuramente i macchinettari ne sanno di più ma rimane il fatto che sapere il numero di spire sui modelli Graupner è importante anche per meglio comprendere la loro potenza. E' utile capire il concetto di Rock Crowling in cui alcuni modelli si cimentano. |
|
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
| Spire motori elettrici. | 1/10touring | Aeromodellismo Volo Elett. - Realizzazione Motori | 1 | 13 settembre 05 17:02 |
| Graupner Speed 500 | EmmeBi | Navimodellismo a Motore | 18 | 09 marzo 05 14:41 |
| graupner speed 400 | hipot | Aeromodellismo Volo Elettrico | 3 | 28 febbraio 04 17:19 |
| spire e motori | andrea | Aeromodellismo | 1 | 22 settembre 03 10:57 |