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Vecchio 03 gennaio 09, 17:22   #6 (permalink)  Top
Eaglista
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I regolatori a spazzole, essendo ottimizzati per il tipo di applicazione, hanno dei limiti sul numero di spire del motore.
Questo porta a dei vantaggi significativi in virtù del costo e della performance in generale.
Un motore con molte spire è decisamente economico nel chiedere amperaggio per questo è possibile montare un regolatore di un certo tipo.
Solitamente i regolatori si dividono in 2 tipi, quelli per motori con molta coppia e poca velocità (es. 50 spire) e regolatori per motori veloci con poca coppia(es. 10 spire).
La scelta del pignone è legato a tutto questo ovviamente
Di solito i regolatori per motori veloci, più costosi, possono far girare anche gli altri ma non sempre.

Sicuramente i macchinettari ne sanno di più ma rimane il fatto che sapere il numero di spire sui modelli Graupner è importante anche per meglio comprendere la loro potenza.

E' utile capire il concetto di Rock Crowling in cui alcuni modelli si cimentano.
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