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Oggi è domenica quindi, se tutto va liscio, forse per questa settimana lo consegnano al servizio postale italiano, poi a SDA e, salvo intoppi per venerdì me lo consegnano! Facciamo gli scongiuri (da buon Napoletano doc ho appeso un ferro di cavallo verniciato in rosso dietro l'uscio ed ho messo in saccoccia un corno rosso con nastrino rosso):evil: |
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E' arrivato! Ma c'è poco da esultare! E' di gran lunga inferiore alle aspettative. Ero certo che come legno avessero usato preferibilmente balsa per renderlo leggero e motorizzabile e così è ma quel che è assurdo a parte il cofano motore che è di alluminio, il resto è tutto compensato, compreso le gambe del carrello d'atterraggio che sia nel depliant allegato, sia sulle foto sul sito, sono metalliche, di ottone. Niente cerniere né leverismi, niente viterie, bulloncini e minuterie varie, manca perfino l'elica né c'è materiale per costruirla (in compenso ci sono le decal da applicarci sopra) ed il motore è di plastica anche se perfettamente riprodotto. Ho immediatamente mandato una mail di protesta richiedendo una serie di particolari che spero si siano solo dimenticati di mettere nello scatolo. Le ruote arrivate, che in tutte le immagini e nei cataloghi compresi nel kit dovrebbero essere di metallo ed a raggiera (tipo ruote di biccletta per intenderci), sono anch'esse di plastica e manca l'asse per accoppiarle. Non c'è tela o carta per il rivestimento sebbene mi avessero scritto che il rivestimento era neutro ed avrei scelto io come colorarlo. Secondo me hanno proprio sbagliato a confezionare il pacco e mi hanno mandato uno short kit invece del full kit. Mi chiedo come si fa a far atterrare un aereo di quelle dimensioni su un carrello realizzato con gambe in compensato da 3 mm (tra l'altro di pessima qualità) incollate ad una struttura di balsa. Comunque non è per nulla attinente alla descrizione ed alle immagini. |
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Un caro saluto |
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Alle mie proteste la risposta è stata che loro hanno inviato il materiale con cui sono stati realizzati i modelli utilizzati nelle riprese del film. Nella mia ulteriore mail ho chiesto come facesse il modello ad atterrare su quel carrello e a volare senza elica. Il vero problema è che la descrizione era molto sommaria, dire che il modello era di realizzazione possibile per un modellista di capacità intermedie non era un modo chiaro di descriverlo. Le immagini sono tutte relative al modello di classe museum e, probabilmente, di un modello in scala 1/3. Parlare di modello motorizzabile con un piccolo motore a benzina è assurdo. Quest'aggeggio potrà al massimo ospitare un motore elettrico e bisognerà studiare bene dove posiziona le batterie ed i servocomandi... e resta sempre il problema del carrello che, anche nel più fesso degli alianti nostrani, è realizzato in metallo o almeno in listelli di legno di adeguata sezione e mai compensato scadente da 3mm. Non ho ancora cominciato il montaggio perché sto ancora meditando la possibilità di tornarlo al mittente (ho un mese di tempo secondo la normativa statunitense). Se deciderò di montarlo posterò qualche foto dei pezzi realizzati. Comunque ho chiesto di conoscere dettagliatamente cosa intendono per piani costruttivi e di inviarmi qualche esempio dei disegni. Se i disegni della versione museum sono ben dettagliati e risultano essere dei veri piani costruttivi prendo quelli e come materiale ci metto quello che dico io. :(:shutup::angry: Antonio |
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Comunque penso che alla fine lo monterò e lo regalerò al mio nipotino per giocarci fino a che non lo distrugge. In fin dei conti respingerlo al mittente mi costerebbe non meno di una cinquantina di euro e non mi rimborserebbero mai l'importo intero, perderei comunque una percentuale ed i 60 dollari di trasporto dagli Usa a qui, per non parlare dei diritti di dogana. Se i disegni sono decenti forse farò uno scambio, il modello contro i disegni. Ci proverò. |
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Tutto questo nel kit non esiste o è realizzato con fetentissimo compensato da 2 e 3 mm di spessore. Posso caricare solo 5 immagini, le prossime nel prossimo messaggio. |
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