Cavolo, nonostante tutto hai tirato fuori un bel modello! Complimenti!! Scala 1:4?? :o: Dimmi dimmi... Voglio sapere tutto!

Compliments
 

Allora da adesso sono rimasto l'ultimo che deva ancora farlo, ma anch'io sono alle prese con un veliero. Complimenti é venuto davvero bene. Ciao:D

Grazie per i complimenti! Effettivamente c'è voluta tutta la mia pazienza e tutta la mia buona volontà per tirar fuori questo risultato! Certo non è il top ma mi contento. In quanto alla scala 1:4 ho dei buoni disegni che credo di averti già mandato tempo fa.
Penso di farlo perchè la decisione di finirlo statico è stata dettata dall'estrema fragilità dei particolari e dal poco spazio per tutto il necessario per farlo volare. Con un modello più grande di spazio ne avrò a iosa e posso renderlo anche più robusto.
Ciao! Antonio

Ringrazio anche te per i complimenti! Se vuoi costruirlo puoi farlo in contemporanea col veliero. In effetti il lavoro che comporta un veliero è mille volte maggiore di quello per un aereo di questo tipo ed inoltre non puoi dedicare troppo tempo ad un vascello specialmente quando sei al fasciame. Se vuoi farlo bene non metterai più di quattro listelli al giorno per cui di tempo per buttarti in un'altra avventura te ne resta di certo.
Piuttosto, perdona la curiosità, stai realizzandone uno di fantasia o ti sei cimentato nella riproduzione di una storica imbarcazione?

Ciao Tahiti 48,
Avevo acquistato la prima edizione dell'Amerigo della DeA, e vuoi perchè a quei tempi lavoravo ancora a Milano e tornavo a casa a Torino nei week-end i lavori si sono protratti nel tempo, considerando anche che non ho uno spazio apposito per dedicarmi al lavoro, sono arrivato comunque all' inserimento dei pennoni.
A questo punto mi rimane solo più da terminare l'Amerigo, il Fokker e come non bastasse il Titanic.
Ciao

barone rosso fokker dr.1 1:8
 

ciao, sto cercando un sito per trovare istruzioni sulla costruzione del barone rosso fokker dr1 scala 1:8 ....... qualcuno mi puo aiutare:unsure:

Ciao Caro, dopo tanto tempo eccomi qui di nuovo più agguerrito che mai. Il mio Fokker DR1 è stato abbattuto dalla contraerea di mia moglie, ma mi appresto a ricostruirlo. Ne ho appena acquistato un altro fortunosamente trovato su ebay. Per quanto riguarda la tua eccezione sul posizionamento del motore devo smentirti, i bilancieri sono posizionati nella parte posteriore del motore, e te lo dico con cognizione di causa perché avevo questo dubbio anche io e mi sono molto documentato in materia acquisendo quanto più materiale fotografico possibile. La foto da te postata è relativa al motore Le Rhone 9C montato dai Sopwith Camel, il motore dei Fokker DR1 era un Oberursel UR.II, 9 cilindri 110 hp e aveva le aste posizionate sul lato posteriore. Ti allego foto:
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