Una rappresentanza politica per tutti gli aeromodellisti

[MAXZANI]

Originalmente inviato da HappyFly

Su questo avremo (spero) delle sorprese ... per chi volesse suggerisco di leggere l'art. 16 del 2019/947 (la legge, ad oggi) in due punti :

- che sia "club" che "association" sono potenziali beneficiari di "autorizzazione" delle autorità nazionali (e badate bene, se date un occhio alla differenza tra le due cose al link differenze potete vedere che espressamente citano che le potenziali dispute possono essere risolte con una assicurazione, altro che la situazione ad "autonomia patrimonalmente perfetta" delle associazioni riconosciute (ecco la lista dove tra l'altro non c'è nemmeno una delle associazioni che conosciamo, compresi campi di volo e molti aeroclub ...)

- che i requisiti di legge sono "generici" ovvero "relevant national rules" ... quindi perchè Enac spara con il "cannone" delle norme nazionali mettendo in campo addirittura le associazioni riconosciute ? Badate bene in questo caso NON ce lo chiede l'Europa ma è tutta farina del nostro sacco nazionale ... poi qualcuno mi spiegherà perchè per costituire una associazione e farmi autorizzare da Enac devo mettere mano ad una normativa che in genere hanno "associazioni" del calibro della Croce Rossa, Uisp, Toring Club (tanto per citare i big delle più note ...e vedi elenco)

Ma magari mi sbaglio, non è che io sia un espertone di norme o regolamenti, nonostante se mi ci metta magari facendo il Perito per il Tribunale se studiassi di più una idea potrei farmela ...

Mi raccomando, non mi insultate solo perchè pubblico un pezzo di regolamento

Partiamo dal presupposto che l'autorità nazionale può recepire le norme EASA in modo più stretto o più largo......
Chiaro che questo è un argomento che dovrebbe trattare Aec d'Italia.....

[HappyFly]

Originalmente inviato da MAXZANI

Entrare in un Aec esistente comporta una quota federativa di circa 94/98 euro anno contro i circa 40 di un Monospecialita'....

Ma non ci sarebbe il limite dei 60 soci, giusto ? Ed in questi 94/98 euro l'assicurazione però è compresa giusto ? Nel caso direi che la cifra si dimezza ...

[HappyFly]

Originalmente inviato da MAXZANI

Partiamo dal presupposto che l'autorità nazionale può recepire le norme EASA in modo più stretto o più largo...... Chiaro che questo è un argomento che dovrebbe trattare Aec d'Italia.....

Per l'amore del cielo ... sul restrittivo forse hai ragione ... quindi in barba ad ogni "principio" di applicazione omogenea potevano anche "ad capocchiam" richiedere di essere una SPA ...

Poi esisterebbe una "... Commissione ha la responsabilità di garantire che tutti gli Stati membri applichino correttamente il diritto dell’UE. In tal senso la Commissione è definita custode dei trattati ..." ed in genere si tende all'armonizzazione ... anche se a volte interpretiamo in maniera più "permissiva" le norme europee ed infatti di fanno decine di procedure infrazione

E comunque voglio vedere quanti ottengono quello status di associazione riconosciuta ... se sono due o tre al massimo voglio vedere Enac sostenere che ha correttamente interpretato la norma "relevant national rules" ...

Una domanda però, visto che parliamo di Enac e dell'art. 16 perchè dici che dovrebbe trattare questo argomento Aec ?

[MAXZANI]

Originalmente inviato da HappyFly

Ma non ci sarebbe il limite dei 60 soci, giusto ? Ed in questi 94/98 euro l'assicurazione però è compresa giusto ? Nel caso direi che la cifra si dimezza ...

Come numero soci credo non ci sia il limite di 60 ma è comunque molto antieconomico in quanto i 94/98 euro sono solamente la quota federativa che il club versa a Roma

[MAXZANI]

Originalmente inviato da HappyFly

Per l'amore del cielo ... sul restrittivo forse hai ragione ... quindi in barba ad ogni "principio" di applicazione omogenea potevano anche "ad capocchiam" richiedere di essere una SPA ...

Poi esisterebbe una "... Commissione ha la responsabilità di garantire che tutti gli Stati membri applichino correttamente il diritto dell’UE. In tal senso la Commissione è definita custode dei trattati ..." ed in genere si tende all'armonizzazione ... anche se a volte interpretiamo in maniera più "permissiva" le norme europee ed infatti di fanno decine di procedure infrazione

E comunque voglio vedere quanti ottengono quello status di associazione riconosciuta ... se sono due o tre al massimo voglio vedere Enac sostenere che ha correttamente interpretato la norma "relevant national rules" ...

Una domanda però, visto che parliamo di Enac e dell'art. 16 perchè dici che dovrebbe trattare questo argomento Aec ?

Solo un esempio.....la Svizzera sta man mano applicando tutte le norme relative agli UAS ma ha stralciato la parte aeromodelli che continuano a operare come sempre hanno fatto......
Ci saranno sicuramente discussioni ma per ora e' così....
In quanto alle trattative.....
Aec d'Italia dovrebbe avere un peso maggiore

[windsurfer]

Originalmente inviato da HappyFly

Mi raccomando, non mi insultate solo perchè pubblico un pezzo di regolamento

Dipende da quante volte lo pubblichi nella stessa discussione.

[HappyFly]

Originalmente inviato da MAXZANI

Solo un esempio.....la Svizzera sta man mano applicando tutte le norme relative agli UAS ma ha stralciato la parte aeromodelli che continuano a operare come sempre hanno fatto...... Ci saranno sicuramente discussioni ma per ora e' così.... In quanto alle trattative..... Aec d'Italia dovrebbe avere un peso maggiore

Per la Svizzera mi consta che il Consiglio abbia proposto di bocciare la mozione, ma forse ho un aggiornamento vecchio link se hai notizie puntuali più nuove mi fa piacere leggerle ...

Per quanto riguarda Aeci "avere un peso maggiore" già è una frase migliore ... anche se attualmente ci sono associazioni (anche molto attive) con quasi 400 soci ... se il "peso" fossero i soci forse anche altri "dovrebbero" avere un peso maggiore

Detto questo benvenga Aeci, lasciamola lavorare senza disturbare troppo, speriamo che partorisca qualosa di rapido e risolutivo per tutti i nostri campi di volo !

Sin dall'inizio (mi sono testimoni amici) ho sperato in una conclusione di tutta la faccenda tra le braccia del volo sportivo di Aec ... certo non sapevo ancora condizioni e costi ... ma speriamo in una rapida soluzione !

[HappyFly]

Originalmente inviato da windsurfer

Dipende da quante volte lo pubblichi nella stessa discussione.

Credo di averlo fatto una sola volta, almeno se i pochi neuroni che ancora ho attivi non mi tradiscono ...
Ma era una minaccia od una promessa ?

[windsurfer]

Originalmente inviato da HappyFly

Credo di averlo fatto una sola volta, almeno se i pochi neuroni che ancora ho attivi non mi tradiscono ...
Ma era una minaccia od una promessa ?

Era solo un'ironico riferimento ad un ben conosciuto "postatore" seriale, finora non ricordo di aver insultato nessuno.

[HappyFly]

Originalmente inviato da windsurfer

Era solo un'ironico riferimento ad un ben conosciuto "postatore" seriale, finora non ricordo di aver insultato nessuno.

Lo so bene ...
Anche la mia risposta era ironica ... non mi piacciono le liti e le offese (e ne sono volate da entrambe le parti) ... mi piace invece l'ironia e lo spirito da osteria ... anche spinto e goliardico se serve