Pubblicata seconda Bozza regolamento ENAC

[giocavik]

Originalmente inviato da Personal Jesus

Te lo scrivo anche a te: credici.

Se volete continuare a fare guerriglia alle istituzioni tanto di cappello a voi e forse, alla fine, buon per tutti (sappi già fin d'ora che probabilmente io però non ringrazierò nessuno in futuro se anche ne uscirà qualcosa di buono).

Io mi sono stufato.

Cercherò di adeguarmi alle regole per quello che avrò la forza e le voglia di fare mentre per tutto il resto il resto Amen (con tutto quello che ci si può far stare dentro a quell'amen).

Concludo con un banale luogo comune: con tutti i casini che ci sta riservando il Covid in questo momento e ancora ci riserverà (toccatevi pure gli zebedei se volete) l'ennesima "polemica" che è sorta sul nostro hobby è l'ultimo dei miei problemi (e sinceramente a tratti mi sembra anche una cosa da bambocci viziati, senza offesa per nessuno).

Buon proseguimento anche a te e ti auguro anche sinceramente di riuscire nei tuoi sinceri intenti.

Che c'entra...questo che descrivi e' cio' verso cui tutti noi modellisti non 'professionisti', volente o nolente dovremo orientarci...e non e' guerriglia alle istituzioni, (..bensi' il contrario.....) ma piuttosto scarsa considerazione di regole impositive, fondate sul nulla, ovvero con molte contraddizioni, inventate da chi non e' esperto o pratico o sensato nell'ambito aeromodellistico, tant'e' che sarei curioso di sapere quanti dei suddetti bureaucrati abbiano il precedente, vero patentino di aeromodellista (..quello con foto e firma, etc..)
D'altronde, chi riesce ad avere il tempo e la possibilita' di praticare assiduamente l'hobby, riuscira' senza troppo aggravio economico e di tempo a mettersi in regola...
Chi invece ha gia' poco tempo per volicchiare, dovra' orientarsi maggiormente verso l'indoor, o i modelli sotto i 250 gr. o fare qche voletto oltre il limite lecito delle nuove imposizioni...(..perche' figurati se di dieci ore che si sta in volo all'anno, oltre alle altre circa dieci di riparazione/manutenzione, val la pena di dedicarne altre dieci (..se non il doppio..) per ammattire dietro a tutta sta pantomima di burocrazia, ai test online, alle registrazioni furfantesche di dati personali...e compagnia cantante...)
Il danno maggiore sara' commerciale...perche' tutta la roba stile Easy Glider et similia, sono praticamente tagliati fuori, per gli stessi motivi di tempo e di costi...o perlomeno sara' una bella selezione per chi vuole iniziare, che dovra' anche mettere in conto tutto quanto l'iter bureaucratico...Sembra assurdo, inoltre che se uno vuole cimentarsi con l'hobby, in teoria debba prima svolgere tutto l'ambaradan e poi cimentarsi col volo...Se dopo tre quattro voli ti rendi conto che non piace, hai perso piu' tempo dietro all'Enac che al resto...dopo avergli regalato i dati (..che si rivendono..) per poter consultare la mappa delle zone rosse...gialle, etc..