Sicurezza

[Mongolfino]

Originalmente inviato da lcondello

......., ci si autopunisce andando a volare alle 5 del mattino quando tutti dormono, ci si inventa paracaduti balistici, ........
Ciao a Tutti

con questo ti potrei dedicare un vaff... ma non lo faccio, perdo due minuti per dire:
io non mi autopunisco un'emerita... io sono cosciente che potrei essere un pericolo per gli altri e ne pago un leggero scotto, svegliandomi prima, divertendomi da solo, e piu' tardi altrettanto a guardarli e chiacchierare.

dire: ci si inventa para..." significa essere semplicemente retrogradi. bene eliminiamo la cintura di sicurezza che d'estate rompe le balle che fa sudare. complimenti per la costruttività dell'intervento.

giusto per dire che non ho scritto a vanvera, qualcuno ha elencato alcuni dei peggiori incidenti/rischi degli ultimi anni: bene, vi siete accorti che la maggior parte sono stati causati (e i + pericolosi) da persone che costruiscono modelli da 40 e + anni e che hanno altrettanti anni di esperienza di pilotaggio?

[lcondello]

Originalmente inviato da Mongolfino

con questo ti potrei dedicare un vaff... ma non lo faccio, perdo due minuti per dire:
io non mi autopunisco un'emerita... io sono cosciente che potrei essere un pericolo per gli altri e ne pago un leggero scotto, svegliandomi prima, divertendomi da solo, e piu' tardi altrettanto a guardarli e chiacchierare.

giusto per dire che non ho scritto a vanvera, qualcuno ha elencato alcuni dei peggiori incidenti/rischi degli ultimi anni: bene, vi siete accorti che la maggior parte sono stati causati (e i + pericolosi) da persone che costruiscono modelli da 40 e + anni e che hanno altrettanti anni di esperienza di pilotaggio?

Punto 1) Il fatto di sentirsiun potenziale pericolo per gli altri e di andare da solo indica certamente maturità nello svolgimento dell'Attività aeromodellistica ma forse l'ausiliodiun pilota esperto che ti segua e migliori le tue capacità potrebbe essere una soluzione al tuo stato d'animo.

Punto 2) Questo è un dato di fatto purtroppo la troppa esperienza talvolta si traduce in aumento del rischio se poi si unisce il fattore manifestazione e magari dopo un lauto pranzo il rischio si eleva a fattore n.
Ricordo l'anamnesi di un incidente aereo occorso ad un pilota espertissimo che il giorno di pasquetta dopo aver gozzovigliato ha deciso di portare in volo un suo amico su uno Zlin 526 che si schiantò al suolo con conseguente decesso di tutti e due. Causa il Pilota espertissimo venne soffocato da un conatodi vomito perdendo conoscenza e schiantandosi al suolo.

Ciao

[Mongolfino]

Originalmente inviato da lcondello

Punto 1) Il fatto di sentirsi un potenziale pericolo per gli altri e di andare da solo indica certamente maturità nello svolgimento dell'Attività aeromodellistica ma forse l'ausiliodiun pilota esperto che ti segua e migliori le tue capacità potrebbe essere una soluzione al tuo stato d'animo....

Ciao

eh si' arrivo prima degli altri, mi faccio le mie lipo, poi lo ripongo in bella mostra sul tavolinetto e mi diverto a guardare e chiacchierare con gli altri.
Un maestro? magari!
Ma qui -non sono a Bologna- c'e' un solo elicotterista, che non è neanche una cima, che per assisterti chiede 700 euri!

pensa che le prime volte volavo da dentro la macchina col finestrino aperto, pronto a rintanarmi se avessi rischiato di mettermelo per cappello
ciao.

@Fai
essi', ok, chiarito l'equivoco, ma come tu dici, cio' che prospetti davvero mi pare utopistico.
ecco perche', ad esempio, oltre l'assicurazione obbligatoria, non abbandonerei neppure la faccenda paracadute: le aziende, se ci fosse richiesta, di sicuro troverebbero un modo per implementarlo, o un kit pronto: non sarà la panacea di tutto, ma penso che potrebbe essere un bel tassello, alla stregua delle cinture per le auto.
ciao

[scirocco64]

Non bisogna focalizzare tutto sul pilota.
Penso che le strutture devono fare la loro parte.
In tutti gli sports si cercano i limiti.
Limiti nel pilotaggio e nei mezzi.
L' evoluzione tecnica è data dalla competizione e nel portare i mezzi al limite delle loro capacità.
Essere troppo restrittivi a mio avviso non è un bene.
In questo atteggiamento ci sono dei rischi , i quali vanno accettati.
Resta chiaro chi vola con questa mentalità ha bisogno di strutture adeguate.

[vyper505]

Ad ogni modo mi pare che l'intento del 3d fosse quello di buttar giù idee che fossero costruttive nel rendere le aree di pilotaggio più sicure, a partire da chi le usa alle infrastrutture stesse.

I "cani sciolti" non sono in realtà argomento della discussione, per come la vedo io.

Posso girare su strada con una moto da corsa? No... eppure qualche "cane sciolto" che lo fa su per la Raticosa ogni tanto lo trovi... Se ne deve preoccupare il meccanico che gliela ha preparata? O se ne deve preoccupare lui se trova la pulla?

[EnzoG]

Spettacolarità e sicurezza possono coesistere?
In questi giorni mi è capitato di parlare con diversi modellisti e sentito il commento di molti spettarori in manifestazione.
Credo di essere fra i pochi che pensa che in manifestazione si debba cercare di volare in modo essenziale e ben lontani dai propri limiti.
Vedo esattamente il contrario

[GPSfly]

Originalmente inviato da EnzoG

... Credo di essere fra i pochi che pensa che in manifestazione si debba cercare di volare in modo essenziale e ben lontani dai propri limiti.

Spero davvero non siano pochi a pensarla così ... Sicurezza e spettacolarità possono coesistere SOLO con questi presupposti che hai giustamente richiamato.

[gianmario]

Originalmente inviato da EnzoG

Spettacolarità e sicurezza possono coesistere?
In questi giorni mi è capitato di parlare con diversi modellisti e sentito il commento di molti spettarori in manifestazione.
Credo di essere fra i pochi che pensa che in manifestazione si debba cercare di volare in modo essenziale e ben lontani dai propri limiti.
Vedo esattamente il contrario

Bravo Enzo ! condivido appieno : purtoppo il megalomane che è latente in molti esseri umani salta fuori in simili occasioni e ci si trasforma in novelli Richtofen....
Pensare di limitare la vendita è pura utopia : ho la licenza di radioamatore da tanti anni e posso assicurare che gli apparati vengono venduti a "chicche e sia " ( come diceva TOTO' ) indipendentemente dal possesso della patente.
Anzi nel caso dei portatili il radioamatore ne acquista uno mentre il non patentato ne compra sempre due per parlare con la famiglia e quindi la vendita si raddoppia.....Comunque delle regole di sicurezza al campo rispettate da tutti non possono che giovare e come dicevano i latini "in media stat virtus". Ci vediamo ad orvieto . Gianmario