classe motori

[franave]

Originalmente inviato da tangolo

adesso guardavo su un sito i vari motori per barche
800 kv 74mm
1050 kv 74mm
2000 kv 73,8 mm questo e specifico per barche
ho notato che le misure di corrente e meccaniche variano,
i classe 750 sono parecchi come posso capire quale posso usare non sapendo i kv del mio motore
ciao

Innanzitutto consiglio una bella lettura di questo thread che ritengo la migliore guida per iniziare (anche perchè forse è l'unica )
NEW to FE? BUILDING a boat? What's a LiPo? Look Here FIRST!!
per l'inglese, usa il traduttore di google oppure chiedi dove non ti è chiaro che vediamo insieme.
Poi bisogna che tu mi dici cosa vuoi fare cioè cambiare il motore xchè è rotto oppure vuoi cambiare qualcosa per andare più forte.
Ciao, Francesco

[tangolo]

Originalmente inviato da franave

Innanzitutto consiglio una bella lettura di questo thread che ritengo la migliore guida per iniziare (anche perchè forse è l'unica )
NEW to FE? BUILDING a boat? What's a LiPo? Look Here FIRST!!
per l'inglese, usa il traduttore di google oppure chiedi dove non ti è chiaro che vediamo insieme.
Poi bisogna che tu mi dici cosa vuoi fare cioè cambiare il motore xchè è rotto oppure vuoi cambiare qualcosa per andare più forte.
Ciao, Francesco

ciao francesco il motoscafo ha funzionato pochissimo praticamente e nuovo, anno scaricato la batteria e per problemi di sabbia e sale io penso sia il fatto di lavarlo con acqua dolce,lo anno abbandonato e adesso lo anno dato a me la batteria e rovinata e una normaqlissima 12 volt 3200 mha a secco,lo provato tenendolo in mano e con la batteria della macchina e funziona,il motore e a spazzola.tempo permettendo la provero al mare per vedere i problemi.
Dipende dai costi volevo le lipo da 5000 mha eventualmente 2
ora che mi e piu o meno chiaro il discorso motori
grazie del link molto molto interessante (ai un link per iniziare a capire le eliche) questo o ricavato dalle tabelle
una barca da 86cm a 102 cm motore diametro minimo mm42 lunghezza mm60
batteria 6 celle lipo 5000mah
motore 900-1800Kv
ti faccio sapere quando lo provo
ciao michele
ps con acqua torbida puo avre problemi di raffreddamendo,o intasamento

[franave]

Originalmente inviato da tangolo

ciao francesco il motoscafo ha funzionato pochissimo praticamente e nuovo, anno scaricato la batteria e per problemi di sabbia e sale io penso sia il fatto di lavarlo con acqua dolce,lo anno abbandonato e adesso lo anno dato a me la batteria e rovinata e una normaqlissima 12 volt 3200 mha a secco,lo provato tenendolo in mano e con la batteria della macchina e funziona,il motore e a spazzola.tempo permettendo la provero al mare per vedere i problemi.
Dipende dai costi volevo le lipo da 5000 mha eventualmente 2
ora che mi e piu o meno chiaro il discorso motori
grazie del link molto molto interessante (ai un link per iniziare a capire le eliche) questo o ricavato dalle tabelle
una barca da 86cm a 102 cm motore diametro minimo mm42 lunghezza mm60
batteria 6 celle lipo 5000mah
motore 900-1800Kv
ti faccio sapere quando lo provo
ciao michele
ps con acqua torbida puo avre problemi di raffreddamendo,o intasamento

Ciao, per le eliche comincia dal thread che ti ho postato in precedenza. Al nr.7 "prop" si parla in sintesi ed in generale di eliche. Per il resto, tieni presente che sono indicazioni di "massima". Quando e se hai bisogno d'aiuto, posta qualche foto e qulache misura così si vede. Per il fatto dell'acqua torbida dipende cos'è che la rende tale. Dove vado io al mare non crea problemi perchè si tratta di residui infinitesimali di vegetazione. Se sono alghe non rischiare, ti si può intasare la presa d'acqua. Al limite non perdere di vista l'uscita dell'acqua quando navighi. Se l'acqua esce bene altrimenti fermati.
Ciao, Francesco

[tangolo]

ciao,per acqua un po torbida intendevo sabbia,oggi lo provato al mare e dopo un paio di minuti si e fermato, lo aperto e all'interno c'era parecchia acqua ,lo asciugato e riprovato stesso problema,pensavo che l'acqua entrava dalla copertura perche non c'e la guarnizione ,invece anche tenendola ferma in una pozza di acqua si vede l'acqua che entra da sotto,penso o dalle viti di fissaggio dei vari supporti,o dall'albero dell'elica che mi sembra piu probabile,provero a siggilare le viti e poi vado per esclusione.Se invece dipende dall'albero dell'elica cosa posso fare
ciao grazie

[chicco65]

Ciao tangolo, scusami se te lo chiedo ma l'albero é ben ingrassato o l'hai montato come te lo hanno venduto?
Perchè se per caso hai fatto come nel 2° caso esposto allora conviene smontare il tutto ed ingrassare per bene (cosa che dovrai fare ogni tanto visto che l'albero non é stagno).

[franave]

Originalmente inviato da tangolo

ciao,per acqua un po torbida intendevo sabbia,oggi lo provato al mare e dopo un paio di minuti si e fermato, lo aperto e all'interno c'era parecchia acqua ,lo asciugato e riprovato stesso problema,pensavo che l'acqua entrava dalla copertura perche non c'e la guarnizione ,invece anche tenendola ferma in una pozza di acqua si vede l'acqua che entra da sotto,penso o dalle viti di fissaggio dei vari supporti,o dall'albero dell'elica che mi sembra piu probabile,provero a siggilare le viti e poi vado per esclusione.Se invece dipende dall'albero dell'elica cosa posso fare
ciao grazie

Ripeto, un paio di foto aiuterebbero a capire.
Ciao

[tangolo]

vi posto 3 foto (le migliori che ho fatto e non guardate la data perche la macchina e nuova ) ,in questo momento ho provato a versarvi un po d'acqua dentro al motoscafo e o visto che lacqua esce da sotto lo scafo dove sono le viti di fissaggio del supporto del servo,per non fare entrare l'acqua alle viti anno messo degli o ring per guarnizione ma secondo me sono piccoli e un foro e anche rovinato,penso che lo stesso problema lo avro al supporto motore.
Pensavo di usare della colla e dei piccoli listelli di plastica per rinforzare la parte esterna dello scafo dove ci sono le viti di fissaggio,che tipo di colla posso usare ? biconponente va bene,appena possibile vi posto foto migliori
ciao

[franave]

Originalmente inviato da tangolo

vi posto 3 foto (le migliori che ho fatto e non guardate la data perche la macchina e nuova ) ,in questo momento ho provato a versarvi un po d'acqua dentro al motoscafo e o visto che lacqua esce da sotto lo scafo dove sono le viti di fissaggio del supporto del servo,per non fare entrare l'acqua alle viti anno messo degli o ring per guarnizione ma secondo me sono piccoli e un foro e anche rovinato,penso che lo stesso problema lo avro al supporto motore.
Pensavo di usare della colla e dei piccoli listelli di plastica per rinforzare la parte esterna dello scafo dove ci sono le viti di fissaggio,che tipo di colla posso usare ? biconponente va bene,appena possibile vi posto foto migliori
ciao

Ciao, tappa tutti i buchi con colla epoxy e vai tranquillo. (Sugli scafi giocattolo i cinesi ci metto la cera)
Francesco