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Vecchio 18 agosto 17, 13:05   #1 (permalink)  Top
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Cool Collegamento regolatore truck Tamiya

Ciao a tutti.

Sto costruendo un camion tamiya e volevo fargli delle personalizzazioni.
Per motivo di ingombro ho scelto di mettere un regolatore di velocità più compatto, lo speedstar 2 (Regolatore Speedstar 2 17 Spire, produttore Robitronic, codice RS132 in vendita su Rc Italia).
Non l'ho ancora acquistato perché vedendo le foto ho il dubbio di come collegarlo, la ricevente ed i servi come si alimentano usando la stessa batteria da 7.2V?

Grazie
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Vecchio 19 agosto 17, 10:08   #2 (permalink)  Top
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Tramite il circuito bec integrato nel regolatore,che provvederà a dare la giusta tensione a ricevente e servi...da verificare però gli assorbimenti dei servi,il bec di quel regolatore fornicse al max 1 ampere,cercherei un regolatore che possa fornire più ampere,per tranquillità. ..oppure trovi un bec da montare a parte,spazio permettendo.
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Emil
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Vecchio 23 agosto 17, 21:45   #3 (permalink)  Top
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Tramite il circuito bec integrato nel regolatore,che provvederà a dare la giusta tensione a ricevente e servi...da verificare però gli assorbimenti dei servi,il bec di quel regolatore fornicse al max 1 ampere,cercherei un regolatore che possa fornire più ampere,per tranquillità. ..oppure trovi un bec da montare a parte,spazio permettendo.
Ok, grazie mille! devo collegare solo 2 servo e penso che ci si possa stare...hai mica idea di quanto possa assorbire un servo che comanda le ruote sterzanti di un trauck ed il servo che cambia le marce?
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Vecchio 23 agosto 17, 23:51   #4 (permalink)  Top
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no ,mi spiace...per andare sul sicuro andrebbe misurato l assorbimento dei servi mentre lavorano,tutto dipende dagli attriti dei leverismi,dallo sforzo che devono fare ecct(ad esempio il servo dello sterzo assorbirà meno se tieni le ruote alzate da terra,mentre con ruote a terra farà più fatica)
potresti però vedere i dati di fabbrica dei servi,di solito indicano la max corrente che può assorbire in stallo,ovvero bloccato(la peggior situazione in cui può trovarsi il servo)e dimensionare il bec in base a quello,magari con un po di margine..
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Emil
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Vecchio 29 agosto 17, 00:53   #5 (permalink)  Top
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no ,mi spiace...per andare sul sicuro andrebbe misurato l assorbimento dei servi mentre lavorano,tutto dipende dagli attriti dei leverismi,dallo sforzo che devono fare ecct(ad esempio il servo dello sterzo assorbirà meno se tieni le ruote alzate da terra,mentre con ruote a terra farà più fatica)
potresti però vedere i dati di fabbrica dei servi,di solito indicano la max corrente che può assorbire in stallo,ovvero bloccato(la peggior situazione in cui può trovarsi il servo)e dimensionare il bec in base a quello,magari con un po di margine..
ok, grazie. Ultima domanda...che coppia mi consiglieresti per dei servi per un camion Tamyia?
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Vecchio 30 agosto 17, 01:17   #6 (permalink)  Top
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purtroppo non ho esperienza di modelli a ruote..leggendo qua e la in vari siti,anche stranieri,consigliano non meno di 8 kg per i servi dello sterzo,mentre per il cambio sembra ne basti uno da 5/6 kg..,aspetta comunque pareri da più esperti...
p.s.:se decidi per un esc con bec tieni conto anche degli assorbimenti di eventuali accessori,tipo luci ecct...
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Emil
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