Diminuire giri motore

Scusate se mi intrometto...ma per fare questo, il rinforzo si attacca agli ammortizzatori o solo alla scocca?

[Sir Percy]

Alcuni non li fissano alla scocca e li lasciano fissati solo attraverso i perni delle sospensioni.
Per quanto mi riguarda meglio fissarli alla scocca: io l'ho proprio incollato col bostik, una soluzione poco elegante però sto traquillo che di lì non si sposterà mai (avevo provato anche a toglierlo per modificarlo ma non ci sono riuscito).

Ok ma se le sospensioni sono attaccate alla plastica, può portare qualche giovamento in fatto di resistenza al mezzo? (forse sono io che non ho capito bene la questione, può essere)

[Sir Percy]

Al contrario ti posso dire per esperienza personale che i perni in plasticadelle sospensioni sono destinati a rompersi. Meglio sostituirli subito con perni in metallo fissati ad una base solida come un laminato di alluminio.

[gavbarr]

E' il primo lavoro assolutamente da fare, li ho presi da rctank e costano poco.
A proposito, mi sono strippato per un paio di mesi con il tiger HL, che avevo preso usato, ma ora va come dico io, oltre a conoscerlo a memoria.
Ciao

Ah ok ora ho capito come fare...non credo sarà facile ma ci proverò cmq...grazie della spiegazione!

[gavbarr]

No, non e' difficile, basta lavorare con calma; trapanino a bassa velocita' per non fondere la plastica. Bisogna prima forare l'interno del perno di plastica con una punta dello stesso diametro (3 mm) per avere un riferimento preciso. Poi allargare il foro con una da 4 mm, infine asportare il perno con una da 5 mm.
E il gioco e' fatto.

[gavbarr]

Mi riferivo a queste (9€):
Metal reinforcement for Heng Long bodys


Per fare infine un bel lavoro bisogna sostituire anche i perni delle ruote di rinvio con delle colonnette in ottone che trovi nei negozi di ricambi elettronici.
Ciao

[gianki59]

Ciao a tutti,quindi poi i bracci delle sospensioni vengono fissati direttamente sulla piastra in alluminio?

[Sir Percy]

Esatto, con delle viti.