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Vecchio 23 aprile 12, 09:02   #1 (permalink)  Top
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Allora, la batteria è una 3S 2200mAh, carica al 50%.

Il modello è il Bixler bianco. Tra l'altro un'ala si è staccata ed è ferma su un ramo più basso (irraggiungibile anch'esso) ma questo è solo un dettaglio.

L'albero non è scalabile, il modello si trova sui rami periferici e quindi è impossibile arrivarci senza far cadere il ramo. Da sotto ho provato a lanciare una corda con un peso per agganciare il ramo, ma non riesco ad arrivare all'altezza neanche con una fionda.

Per come è incastrato, credo che non cadrà mai da solo ..

L'albero non è un pino, è quello cerchiato nell'immagine. Sotto l'albero è difficilissimo accedere, è pieno di sottobosco.



Se conoscete qualcuno in grado di operare li con una scala, considerando che non ci sono punti di appoggio all'albero.....

Grazie

Carlo
Il tutto a pochi metri da Viale ionio..
Bella prova Carlè!

Robbè
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Vecchio 23 aprile 12, 09:24   #2 (permalink)  Top
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Il tutto a pochi metri da Viale ionio..
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Robbè
Mi mancavi...

cmq stavo volando almeno 10 mt più all'interno, molto più basso e con il vento in prua, una raffica improvvisa mi ha fatto cabrare e virare di 90 gradi a destra e nel tentativo di riprenderlo sono finito li....


Probabilmente ho preso una turbolenza dovuta proprio agli alberi, volavo basso per evitare il vento in quota ed ho fatto peggio....

Carlo
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Vecchio 23 aprile 12, 09:30   #3 (permalink)  Top
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Mi mancavi...

cmq stavo volando almeno 10 mt più all'interno, molto più basso e con il vento in prua, una raffica improvvisa mi ha fatto cabrare e virare di 90 gradi a destra e nel tentativo di riprenderlo sono finito li....


Probabilmente ho preso una turbolenza dovuta proprio agli alberi, volavo basso per evitare il vento in quota ed ho fatto peggio....

Carlo

10 metri è un margine di sicurezza RIDICOLO
per un aeromodello con ai comandi un pilota esperto.. Figuriamoci per un principiante.
Col modello perso ti ci pagavi un anno o quasi di campo di volo, senza rischi, patemi d'animo o altro..
comunque sia.. contento tu

Su tutto il resto che sento e vedo di di quello che succede e di cosa si fa volare ai canuti ed in altri altri campi di volo improvvisati (campi altrui trattati come propri, senza alcun permesso da parte del proprietario).. stendiamo un velo pietoso.. e speriamo che nessuno si faccia male.

Robbè
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Vecchio 23 aprile 12, 09:49   #4 (permalink)  Top
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10 metri è un margine di sicurezza RIDICOLO
per un aeromodello con ai comandi un pilota esperto.. Figuriamoci per un principiante.
Col modello perso ti ci pagavi un anno o quasi di campo di volo, senza rischi, patemi d'animo o altro..
comunque sia.. contento tu

Su tutto il resto che sento e vedo di di quello che succede e di cosa si fa volare ai canuti ed in altri altri campi di volo improvvisati (campi altrui trattati come propri, senza alcun permesso da parte del proprietario).. stendiamo un velo pietoso.. e speriamo che nessuno si faccia male.

Robbè
Se ti dico che volavo basso (in quell'area sempre sotto il livelo del piano stradale) e mai oltre 10 mt di quota rispetto al terreno proprio per motivi di sicurezza...

cmq, per l'iscrizone al campo sono in attesa di una mail di risposta da parte del suo Presidente....

Il modello l'ho perso, è vero, e per fortuna che avevo preso il clone del clone del clone, almeno il danno è limitato a poche decine di € e non a 150 quanto costa l'originale e che avrebbe cmq fatto la stessa fine. Quello che mi scoccia di più e di dover attendere qualche settimana che me ne arrivi un'altro.
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Vecchio 23 aprile 12, 10:10   #5 (permalink)  Top
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Se ti dico che volavo basso (in quell'area sempre sotto il livelo del piano stradale) e mai oltre 10 mt di quota rispetto al terreno proprio per motivi di sicurezza...

cmq, per l'iscrizone al campo sono in attesa di una mail di risposta da parte del suo Presidente....

Il modello l'ho perso, è vero, e per fortuna che avevo preso il clone del clone del clone, almeno il danno è limitato a poche decine di € e non a 150 quanto costa l'originale e che avrebbe cmq fatto la stessa fine. Quello che mi scoccia di più e di dover attendere qualche settimana che me ne arrivi un'altro.
è evidente che il concetto di "sicurezza" che abbiamo è diverso ;)
Forse, e sottolineo forse, il mio è dato dall' esperienza, il tuo da valutazioni personali (e del tutto sballate).

Per il campo di volo non so che dirti, ma temo che se non ti hanno risposto qualche cosa che non quadra ci sia.

Per la spesa del bixler: credo che comperarlo a roma non costi poi tanto di più..

Buona fortuna Carlè, cerca de non fatte male e de non fa' male a nessuno...


Robbè
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è evidente che il concetto di "sicurezza" che abbiamo è diverso ;)
Il problema è che anche in campi "ufficiali" trovi situazioni ambientali simili al Canuti. Recentemente ho visto un campo che è adiacente ad una pista per ultraleggeri fullsize ed ad una fattoria, un altro (ove volano i Pylon a 350km/h) è a 300mt da una strada molto trafficata, il campo dove vorrei iscrivermi è a 200mt di distanza da un raccordo autostradale, etc. (e non credo di dirti cose che tu già non conosci)

La sicurezza assoluta non la trovi neanche in un deserto, potrebbe esserci una carovana di beduini dietro la prima duna e tu potresti non saperlo ... o, molto più semplicemente, un cacciatore che va per campi , quindi, a mio avviso, la sicurezza dobbiamo costruircela noi cercando almeno di volare in modo che un imprevisto faccia cadere il modello in condizioni di sicurezza. Personalmente, credo che volare a 6-7 mt di quota con un aliante che vola a 20km/h sia già un buon margine; un modello senza controllo sarà cmq a terra entro 30 metri, basta tenersi quindi ad oltre 50 mt dai pericoli....

Per curiosità, tu dove voli?

Carlo
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Vecchio 23 aprile 12, 11:13   #7 (permalink)  Top
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Il problema è che anche in campi "ufficiali" trovi situazioni ambientali simili al Canuti. Recentemente ho visto un campo che è adiacente ad una pista per ultraleggeri fullsize ed ad una fattoria, un altro (ove volano i Pylon a 350km/h) è a 300mt da una strada molto trafficata, il campo dove vorrei iscrivermi è a 200mt di distanza da un raccordo autostradale, etc. (e non credo di dirti cose che tu già non conosci)

La sicurezza assoluta non la trovi neanche in un deserto, potrebbe esserci una carovana di beduini dietro la prima duna e tu potresti non saperlo ... o, molto più semplicemente, un cacciatore che va per campi , quindi, a mio avviso, la sicurezza dobbiamo costruircela noi cercando almeno di volare in modo che un imprevisto faccia cadere il modello in condizioni di sicurezza. Personalmente, credo che volare a 6-7 mt di quota con un aliante che vola a 20km/h sia già un buon margine; un modello senza controllo sarà cmq a terra entro 30 metri, basta tenersi quindi ad oltre 50 mt dai pericoli....

Per curiosità, tu dove voli?

Carlo
la sicurezza si costruisce volando in zone prive di rischi.
fatte le opportune valutazioni semmai si provvede, con reti, regolamentando voli e tipologie di modelli, e se del caso spostando il campo di volo.
In un parco cittadino il problema è, oltre all' imperizia, quello di avere un luogo di libero accesso a chiunque e la vicinanza (troppa) con strade trafficate e palazzi.

io volo in un campo di volo a sud di roma

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ma non ti conviene andare a prenderlo a Ciampino?

Ciao
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La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso.
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Vecchio 24 aprile 12, 16:14   #9 (permalink)  Top
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ma non ti conviene andare a prenderlo a Ciampino?

Ciao
Dovendo cmq ordinare la RX (ed altre cosette che avevo già in mente di prendere) su HK ho ordinato tutto li. 37€ compresi i servi + ESC + SS.

Grazie cmq.

Ciao.

Carlo
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