Dico la mia che bene o male è 20 anni circa che seguo Ozzano (penso di aver saltato un paio di edizioni in tutto)... togliendo il discorso commerciale sul quale non vorrei esprimermi perchè bisognerebbe anche essere commercianti per farlo (i quali a loro volta sono anche clienti), secondo me il livello in termini di esibizioni in volo e macchine presentate è sempre stato altissimo, anche quest'anno lo è stato e forse ancora di più degli altri anni. Io credo che la diffusione di internet e soprattutto l'aumento massiccio di videoamatori (o videoreporter) che pubblicano migliaia di video spettacolari di cui tutti possiamo godere, ha fatto salire l'aspettativa in maniera esagerata verso quell'evento che dovrebbe racchiudere il meglio che esista. Probabilmente quel maxi acro da 20Kg con un 220cc pilotato dal miglior pilota italiano, piuttosto che l'enorme aliante da 10.5mt (unico in assoluto) o gli MB339 da 3mt oppure l' EFA che vola come il vero, oppure la ventola elettrica che spinge 10kg e suona come una turbina e tanti altri tutti da citare, probabilmente li abbiamo già visti su youtube, se non quelli di preciso ma qualcosa di molto simile.... ecco che secondo me siamo assuefatti, li vediamo ma magari distrattamente, non con quell'enfasi e ingordigia di godere il volo di questi modelli che magari ne avevamo solo sentito parlare oppure visto qualche foto sulla rivista. Provate a soffermarvi e capire cosa c'è dietro questi modelli, non solo in impegno economico ma in capacità di costruire ma anche "solo" di assemblare, curare e mettere a punto simili macchine e farle volare come si deve. Non diamo tutto per scontato, simili modelli sono il massimo o quasi oggi esistente e i piloti che li presentano lo sono altrettanto, cosa vogliamo vedere di più? Un bel giro su youtube e magari lo troviamo così non c'è bisogno di fare 200, 300, 800 km per andare a vederlo di persona, sappiamo già com'è.....
17 giugno 10, 20:31
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