Persichello e dintorni

[Andrea666]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

L'inverno è duro, freddo e piovoso.
Difficile trovare giorni buoni per volare, intanto si lavora.
Ecco il logo della nuova Associazione.

Bello!!!
Con che programma è stato fatto?
Copiata l'idea dell'aeroplanino di carta dall'altro gruppo storico di Cremona??

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Andrea666

Bello!!!
Con che programma è stato fatto?
Copiata l'idea dell'aeroplanino di carta dall'altro gruppo storico di Cremona??

E' stato fatto dallo stesso pittore cremonese che aveva disegnato l'altro e che ha abbandonato l'aeromodellismo da tempo.
Lo sfondo è uno dei suoi quadri.
Se a lui non dà fastidio ripetere se stesso a me ne dà ancora meno, anche perchè la maggior parte degli aeromodellisti più anziani, come attività, stanno nel nuovo gruppo e sono ben contenti di avere ancora un aeroplanino di carta.

Il programma non lo conosco.


P.S.
a te t'ha pagato qualcuno.

[sciurpadrun]

Ieri, sull'ormai leggendario Campo Gaudio di Vescovato, sede distaccata del Campo Gaudio di Persichello (eehm, scusa, Beppe...) si è verificato un evento storico, che avrà profonde ripercussioni su tutto l'aeromodellismo cremonese, e non solo: la prima lezione di volo del sottoscritto. Per l'occasione erano presenti le massime autorità, più majorettes, minorettes, sbandieratori, nani, ballerine, alti prelati benedicenti, televisioni locali, bancarelle di ricordini e un paio di borsaioli.
Dopo un brevissimo apprendistato all'uso dei pollici, il sottoscritto ha incominciato ad inanellare passaggi sempre più temerari, evoluzioni adrenaliniche, alternando figure acrobatiche classiche, quali looping e Immelmann,ad altre inventate sul momento, destando ammirazione e stupore
nei privilegiati spettatori. Quindi, dopo un atterraggio da manuale, è stato portato in trionfo a furor di popolo. L'Easy Glider utilizzato per l'occasione sarà esposto in un futuro costruendo museo interamente sponsorizzato dalla FIAM. Vorrei pubblicamente ringraziare Mancio e Furner che hanno reso possibile questo evento irripetibile e grandioso.Ed adesso scusatemi, devo andare, bussano alla porta della mia stanza. Sarà l'infermiere, è l'ora del bagnetto.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da sciurpadrun

Ieri, sull'ormai leggendario Campo Gaudio di Vescovato, sede distaccata del Campo Gaudio di Persichello (eehm, scusa, Beppe...) si è verificato un evento storico, che avrà profonde ripercussioni su tutto l'aeromodellismo cremonese, e non solo: la prima lezione di volo del sottoscritto. Per l'occasione erano presenti le massime autorità, più majorettes, minorettes, sbandieratori, nani, ballerine, alti prelati benedicenti, televisioni locali, bancarelle di ricordini e un paio di borsaioli.
Dopo un brevissimo apprendistato all'uso dei pollici, il sottoscritto ha incominciato ad inanellare passaggi sempre più temerari, evoluzioni adrenaliniche, alternando figure acrobatiche classiche, quali looping e Immelmann,ad altre inventate sul momento, destando ammirazione e stupore
nei privilegiati spettatori. Quindi, dopo un atterraggio da manuale, è stato portato in trionfo a furor di popolo. L'Easy Glider utilizzato per l'occasione sarà esposto in un futuro costruendo museo interamente sponsorizzato dalla FIAM. Vorrei pubblicamente ringraziare Mancio e Furner che hanno reso possibile questo evento irripetibile e grandioso.Ed adesso scusatemi, devo andare, bussano alla porta della mia stanza. Sarà l'infermiere, è l'ora del bagnetto.

Non ci posso credere.
Perdere la verginità FUORI CASA.

[Fantus]

Originalmente inviato da sciurpadrun

Ieri, sull'ormai leggendario Campo Gaudio di Vescovato, sede distaccata del Campo Gaudio di Persichello (eehm, scusa, Beppe...) si è verificato un evento storico, che avrà profonde ripercussioni su tutto l'aeromodellismo cremonese, e non solo: la prima lezione di volo del sottoscritto. Per l'occasione erano presenti le massime autorità, più majorettes, minorettes, sbandieratori, nani, ballerine, alti prelati benedicenti, televisioni locali, bancarelle di ricordini e un paio di borsaioli.
Dopo un brevissimo apprendistato all'uso dei pollici, il sottoscritto ha incominciato ad inanellare passaggi sempre più temerari, evoluzioni adrenaliniche, alternando figure acrobatiche classiche, quali looping e Immelmann,ad altre inventate sul momento, destando ammirazione e stupore
nei privilegiati spettatori. Quindi, dopo un atterraggio da manuale, è stato portato in trionfo a furor di popolo. L'Easy Glider utilizzato per l'occasione sarà esposto in un futuro costruendo museo interamente sponsorizzato dalla FIAM. Vorrei pubblicamente ringraziare Mancio e Furner che hanno reso possibile questo evento irripetibile e grandioso.Ed adesso scusatemi, devo andare, bussano alla porta della mia stanza. Sarà l'infermiere, è l'ora del bagnetto.

Bello. Simpatico e ben scritto. Bravo.

E benvenuto nell'aeromodellismo!

[Ehstìkatzi]

Complimenti al Segretario del CR-R.C. che alla sua prima gara di Autonomy, senza praticamente aver provato il modello, è riuscito a NON arrivare ultimo.

[sciurpadrun]

Che cosa c'è di meglio, per celebrare gli indiscussi meriti di due valorosi aeromodellisti,che dedicare loro dei sorprendenti ritratti fotografici? Ecco Mancio e Furner, colti dall'obiettivo durante gli estenuanti allenamenti a loro imposti da una stressante stagione di gare internazionali. E' degna di nota la maschia plasticità delle loro pose. Non riesco a guardare queste foto senza che commosse lacrime sgorghino copiose. Quale virile ardimento!

[sciurpadrun]

Il salone del modellismo è venuto e se ne è andato, e con esso un po' di soldini raschiati dal fondo delle nostre sempre meno fornite tasche. In compenso, ognuno ha arricchito la collezione di modelli, servi, batterie, motori, regolatori e quant'altro possa tornare utile. In fondo, i modellisti sono come formichine previdenti che accumulano per un utilizzo futuro - qualche volta per un futuro assai remoto.
Beh, facendo girare i soldi diamo una mano alla nostra esangue economia, no? E con questa considerazione virtuosa la coscienza è a posto...Nel mio caso specifico l' acquisto è consistito in una magnifica pedaliera per Flight Simulator che, non me ne vogliano gli amici modellisti, continuo a trovare più appagante
dello svolazzo con l'Easy Glider di turno. Per forza, mi direbbero, hai appena cominciato e non sei capace!..eppure sono convinto che anche una volta imparato a volare per più di 30 secondi
senza stallare e frantumarmi al suolo continuerò a preferire la simulazione e i suoi vantaggi. Il primo e più evidente è che potrò continuare a schiantarmi senza danni, risorgendo ogni volta dai rottami come l' Araba Fenice, ma non solo: con il simulatore non ci sono limitazioni, posso volare con qualsiasi cosa, dal 747 all' aliante passando per il P51 Mustang, dallo F16 all' Apache passando per il Fokker del Barone Rosso, il più delle volte senza spendere un euro, grazie agli innumerevoli aerei virtuali freeware, cioè AGRATIS, messi a disposizione da appassionati ad altri appassionati sul web. Quando mi sono avvicinato al volo virtuale, questo aspetto di gratuità, di passione disinteressata, mi ha talmente sorpreso che per un po' di tempo ho continuato a chiedermi dove fosse la fregatura. Alcuni di questi modelli virtuali sono brutti e malfatti, molti mediocri, meritando comunque rispetto per le innumerevoli ore impiegate a realizzarli; ma ce ne sono anche tanti che sono veri e propri capolavori. Chi non mi crede, si prenda la briga di scaricare il F86 Sabre della Section Eight, e capirà di cosa parlo. Inoltre, volare stando in un abitacolo, sia pure virtuale, mi pare più coinvolgente che guardare da terra il modello chiedendosi ogni 3 secondi "Adesso da che parte è girato?" E poi, per i pigri come me, volare seduti in poltrona è già cosa migliore che farlo in piedi, col collo torto...il limite maggiore dei simulatori invece è la necessità di un corredo hardware piuttosto imponente per fare sì che l'esperienza di volo sia realistica e coinvolgente: cloche, manette del gas, pedaliere ( per l'appunto...) ma anche un computer stracazzuto, uno o più monitor che più grandi sono meglio è...tutta roba che occupa spazio e costa denaro; ma non mi pare che da questo punto di vista gli aeromodellisti siano messi meglio. Comunque queste sono considerazioni puramente personali. In fondo, condividiamo tutti la stessa passione per il volo e gli aerei. E c'è spazio per tutti quanti.
Se qualcuno si è annoiato per queste mie considerazioni filosofiche, lo invito ad
ingrandire la sottostante icona: l'allegro plotone di svalvolati che vedete è costituito da vostri colleghi modellisti all'uscita dal suddetto Salone, e il sottoscritto vi compare all'estrema sinistra. Ebbene sì, quel pirla sono io.