Persichello e dintorni

[ranox]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Ricordati che devo darti la posizione del CG dello Zefir.

messo al 30% della CMA.
peso 10 kg.
Trainatore avvisato.
male che vada farà un buco bello profondo


Robbè

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da ranox

messo al 30% della CMA.
peso 10 kg.
Trainatore avvisato.
male che vada farà un buco bello profondo


Robbè

Troppo avanti, mettilo al 33%.
E' il suo peso, vai tranquillo, anche il traino non avrà problemi........a meno che usi un certo motore.

[flynick]

Originalmente inviato da ranox

Robbè

RANOX , sti pezzi dello storico CAROSELLO sono colpi al cuore !

[ranox]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Troppo avanti, mettilo al 33%.
E' il suo peso, vai tranquillo, anche il traino non avrà problemi........a meno che usi un certo motore.

Mi rincuora il parere di KranteKapo!

Quel certo motore è finito in ottime mani.
Lo stanno usando come bersaglio al poligono di tiro (carabina), come già fecero gli americani


Robbè

[ranox]

Originalmente inviato da flynick

RANOX , sti pezzi dello storico CAROSELLO sono colpi al cuore !

e che vuoi farci...

siamo vecchi (mai quanto il Grande Capo Pennuto )

Robbè

[FAI6710]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Ieri ho cambiato elica al Morris che monta una 12x10 per provare una 13x10, ma si è rovinata la filettatura del cono portaelica e non sono riuscito a bloccarla e, quel che è peggio, neanche a smontarla.
Per arrivare a bloccare il cono che girava con l'albero ho dovuto togliere la carenatura motore e per togliere la carenatura ho dovuto tagliare le pale dell'elica........mai neanche provata.

Poco male......
L'elica giusta per quel motore e modello è la 14x8E APC. ( ccome la mia)
Il motore assorbe 1100 Watt e con una 6 celle dovresti essere al limite giusto di assorbimento con 9500 RPM.
Il passo 10 è eccessivo in quanto carichi troppo il regolatore e batteria.

Il mio Curare con 6 celle da 5000 pesa in ODV 3800gr.
Forse i servi in coda ti penalizzano......
Vero che si vola meglio con le Pile???

Ciao Franco

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da FAI6710

Poco male......
L'elica giusta per quel motore e modello è la 14x8E APC. ( ccome la mia)
Il motore assorbe 1100 Watt e con una 6 celle dovresti essere al limite giusto di assorbimento con 9500 RPM.
Il passo 10 è eccessivo in quanto carichi troppo il regolatore e batteria.

Il mio Curare con 6 celle da 5000 pesa in ODV 3800gr.
Forse i servi in coda ti penalizzano......
Vero che si vola meglio con le Pile???

Ciao Franco

Volo con 6 celle da 4000, più grosse non ci stanno, le prenderò per il Mach 1 che ha molto più spazio.
Non ti so dire l'assorbimento, ma atterrando dopo 6-7 minuti di programma mi rimane circa il 15-20% di carica.
L'elica da 14 faccio fatica a metterla perchè ho poco spazio verso terra, volevo provare la 13x10 per vedere di ridurre un po' i giri e la velocità.
Per ora il raffreddamento è riservato al solo motore, regolatore e batterie stanno uno sulle altre sotto la capottina, alla fine del volo sono solo tiepidi.
Il motore non è un Hacker, ma quel Lipoli consigliato da Schweighofer che ha comunque caratteristiche simili.
Anche il Morris pesa 3,8 kg, anzi, visto che ho tolto 80 grammi, pesa 3,72 kg.
In questa stagione volare con le pile è una goduria.

[Ehstìkatzi]

Intanto che da altre parti si fanno seghe mentali con la destra e la sinistra io volo: 2 sabato, 2 ieri e 2 oggi.

[Ehstìkatzi]

Provata finalmente oggi la 13x8.
Velocità ridotta, non di molto, ma tiro uguale, mi pare che consumi anche meno, dopo 7 minuti di volo ho ancora il 23% di carica.
Prima o poi verificherò l'assorbimento e i giri, lo prometto.

[ranox]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Provata finalmente oggi la 13x8.
Velocità ridotta, non di molto, ma tiro uguale, mi pare che consumi anche meno, dopo 7 minuti di volo ho ancora il 23% di carica.
Prima o poi verificherò l'assorbimento e i giri, lo prometto.

e mi sa che ti toccherà proprio fare qualche misurazione,
altrimenti farai la fine di quello con l' elica a passo variabile automagico


Robbè