Persichello e dintorni

[ranox]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Non fare il lecca..........ecc.ecc.
Gli inverni sono brutti, ma ce ne sono voluti ben tre e dovrà passare anche l'estate prima che sia pronto per un tentativo di volo........
Già me lo vedo: un motore che perde giri, il modello che perde quota, il pilota che cabra un po'..ancora un altro po' ed infine........la caduta in vite.
Un classico.

per esperienza coi "Bimo".
Se un motore ti pianta... kill switch e spegni anche l' altro.
si atterra bene a moRtore spento.
Questo è quel che ho imparato sulla mia pelle, poi ci sono "bimo" molto piccoli o leggerissimi o strapotenziati, che se gli pianta un motore proseguono il volo tranquillamente per svariati minuti fino ad atterrare bene.
Sai che non ho mai capito il motivo? Beh si.. in effetti me lo sto chiedendo solo ora

Robbè

[enryaltoe]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Molto bello Enry, come tutta la tua straordinaria "mercanzia" del resto.
Le insegne ?
Adesivi, decal ?
Fatte in casa o nel kit ?

Un caro saluto al Grande Capo.
Nella sezione progettazione e costruzione di questo forum, discussione Decals, ne ho parlato. L'utente Contrax ha generato i files. La FLygrapihx Rc ha intagliato le maschere per verniciare le coccarde e numerazioni. Per le scritte tecniche sono stati stampati adesivi.
Ti consiglio l'utilizzo del sincronizzatori di giri per i due motori. Porta i due motori al medesimo regime; in caso di piantata di uno dei due l'altro va automaticamente al minimo. Muovendo lo stick del gas puoi riprendere il controllo del motore ancora funzionante.
Il tuo modello da quali disegni o kit lo hai realizzato?
Mi piace !
A settembre inizierò' con il mio "socio" due nuovi modelli: io seguirò direttamente l'assemblaggio di un Me 262 in scala 1:4 mentre il mio amico costruirà un Fiat G 55 da 3,00 ml da un short kit realizzato dall'americana Blaxing wing.
Ciao.
Enry

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da enryaltoe

Un caro saluto al Grande Capo.
Nella sezione progettazione e costruzione di questo forum, discussione Decals, ne ho parlato. L'utente Contrax ha generato i files. La FLygrapihx Rc ha intagliato le maschere per verniciare le coccarde e numerazioni. Per le scritte tecniche sono stati stampati adesivi.
Ti consiglio l'utilizzo del sincronizzatori di giri per i due motori. Porta i due motori al medesimo regime; in caso di piantata di uno dei due l'altro va automaticamente al minimo. Muovendo lo stick del gas puoi riprendere il controllo del motore ancora funzionante.
Il tuo modello da quali disegni o kit lo hai realizzato?
Mi piace !
A settembre inizierò' con il mio "socio" due nuovi modelli: io seguirò direttamente l'assemblaggio di un Me 262 in scala 1:4 mentre il mio amico costruirà un Fiat G 55 da 3,00 ml da un short kit realizzato dall'americana Blaxing wing.
Ciao.
Enry

Avevo seguito la discussione tenuta colà, ho chiesto chiarimenti perchè mi sembrava che la scelta fosse caduta su Margie.
Il B26 nasce da disegni, trasparenti e carenature motori di Jerry Bates e da kit tagliato laser di Bob Holman, tutto materiale ben fatto.
I disegni di Bates imbrogliano alla grande sul peso finale dato per 24 lb- 11 kg - mentre io sarò sui 17-18 kg per cui mi trovo con un carico alare che si aggira attorno a 170-180 gr/dmq, il tutto col profilo simmetrico dell'originale.
Altro problema i carrelli.
Robart non li fa più, ho dovuto prendere i Century Jet che sono decisamente pesanti, in più ho un problema al carrello anteriore- che ruota rientrando - che ha un certo gioco direzionale e che può essere comandato solo quando è schiacciato a terra per qualche millimetro.
Ho montato per questo il modello e non ho ancora applicato il trasparente anteriore per avere accesso al carrello e vedere se riesco a sistemare la cosa.
Il sincronizzatore di giri mi dà qualche pensiero.

Ciao

[Ehstìkatzi]

Due giovani aeromodellisti si stanno convertendo al volo veleggiato.
Quello nell'immagine qui sotto, dopo aver trainato per anni e anni innumerevoli sfruttatori , ha finalmente costruito per sè un aliante tra i più belli che io abbia avuto:
lo Zefir 4 progettato da Nicola Mangiavacca, ed è venuto a collaudarlo a Campo Gaudio.



l'altro, di acquisizione modellistica molto più recente, dopo decine di ore di volo con Spitfire di varie dimensioni, è entrato in possesso dell'LS6 di Rowing appartenuto al povero Leardo Goi.
A suo tempo questo modello era stato l'oggetto di una serie di articoli, ben 6 , a firma di Leopoldo Rizzi, manager dell'Euromeeting, che l'aveva definito la RollsRoyce del cielo.
Solo due o tre voli con questo modello, ma oggi ha confessato che gli piace molto........
Contiamo su di lui, anche perchè arriva sempre con una bottiglia di vinello bianco frizzante imbottigliato in casa offerto alla giusta temperatura: 12,2 gradi .

[Manubrio]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

eccolo montato





Così com'è dovrebbe avere il CG dove ha da essere, per determinarlo con precisione e per sapere il peso totale ( questo mi fa paura ) ho bisogno di 3 bilance.

Bisognerà che monti anche l'armamento di coda, sui primi esemplari di serie non montavano le mitragliere per i voli di trasferimento col risultato di rompere il carrello anteriore in atterraggio a causa di CG troppo avanzato.
Ah, questi Ingegneri, avessero chiesto ad un perito non sarebbe successo.

P.S.
B.d'A. ha detto che non gli va il ciuffo sporgente sul capo.......per il resto si può anche fare.

P.P.S.
tu come la sistemeresti la coda ?

ehsti, ti sei scordato di verniciargli la punta. Perchè al suo posto hai verniciato i finestrini ?

[ranox]

http://www.baronerosso.it/forum/aero...co-2014-a.html

non è ben chiaro cosa si farà a questo meeting...







Vabbè... chi verrà.. vedrà

Robbè

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da ranox

non è ben chiaro cosa si farà a questo meeting...



Vabbè... chi verrà.. vedrà

Robbè

Come dice il mio amico Elio:

di tutto e di più

[ranox]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Come dice il mio amico Elio:

di tutto e di più

si ma i salami tuoi al Cucco non l' ha mai magnati nessuno

Lo slopero invece

Robbè

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da ranox

si ma i salami tuoi al Cucco non l' ha mai magnati nessuno

Lo slopero invece

Robbè

Lo faccio per voi, appena attraversano il Po prendono un brutto sapore

[ranox]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Lo faccio per voi, appena attraversano il Po prendono un brutto sapore

eh.. ma anche le specialità tipiche romane, quando attraversano il Pò vanno a male.

Specialmente a fine aprile


Robbè