8022 FS E424 (Delucidatemi Please)

[Pecetta]

In allegato la foto relativa alle informazioni che cerco.

Vorrei vederne di più chiare e, se possibile, anche di più dettagliate come ad esmpio il numero di fari posti sul davanti ed il numero di finestrini di fianco alla saracineca color argento e posta sui fianchi.
Inoltre vi chiedo se ne sono esistite anche versioni con livrea diversa...
(Ho in mano una scocca con tentativo di cambi di colore e... la odio!)

Bye

[mikytanz]

e veramente bella la e424 castano isabella.. ricordo quando c'e l'avevo da bambino riuciva a trainare tanti carri merci... una bestia questa e quella che ho attualmente in livrea diversa xmpr

[Pecetta]

Originalmente inviato da mikytanz

e veramente bella la e424 castano isabella.. ricordo quando c'e l'avevo da bambino riuciva a trainare tanti carri merci... una bestia questa e quella che ho attualmente in livrea diversa xmpr

Mi sa che non ci siamo, la mia (si fa per dire) ha una specie di saracinesca argento al centro del fianco, mentre la tua non ha nemmeno la sagoma di questa saracinesca...
La mia però ha due finestrini di fianco a questa saracinesca, mentre quella della mia foto no.
Forse quella giusta è la E424.309, forse...
Grazie lo stesso comunque.

Bye

[ilmax]

La tua 424 è quella in livrea originale castano isabella, con bagagliaio centrale. Il bagagliaio è stato in seguito rimosso perché inutilizzato.

Per una foto più grande, San Google

http://www.lemiemacchinine.it/trenin...24-castano.jpg

Negli anni '80 è stata adottata la livrea navetta. Lima l'ha riprodotta con codice 8020. Quella di mikitanz è l'ultima livrea XMPR.

Su wikipedia tutta la storia di questa fortunata macchina: Locomotiva FS E.424 - Wikipedia

[Pecetta]

Originalmente inviato da ilmax

La tua 424 è quella in livrea originale castano isabella, con bagagliaio centrale. Il bagagliaio è stato in seguito rimosso perché inutilizzato.

Per una foto più grande, San Google

http://www.lemiemacchinine.it/trenin...24-castano.jpg

Negli anni '80 è stata adottata la livrea navetta. Lima l'ha riprodotta con codice 8020. Quella di mikitanz è l'ultima livrea XMPR.

Su wikipedia tutta la storia di questa fortunata macchina: Locomotiva FS E.424 - Wikipedia

Ok, adesso ci siamo e tutto è più chiaro...
Quindi devo solo decidere s erifarla come l'originale (catano Isabella) oppure colorarla come quella di Mikitanz...
Sigh, sono nei guai!

Bye

[Pecetta]

@ Mikitanz,

Hai voglia di postare le foto della loco per entrambi i lati, fronte e retro sotto e sopra e compresa una della loco aperta e di cui si possa vedere come il motore (G immagino) appoggia sul telaio ed al tempo stesso lo sostenga?

Mi sa che questa sarà la mia più ardua impresa, in quanto possiedo soltano:
- Una carrozzeria 'spalamata di colore bianco' e con buchi ai lati ed uno sopra al centro (chissà perché...)
- Il suo telaio (spero)
- La sua zavorra (spero)
- Due carrelli di colore diverso e del lato 'folle'
- Un motore G che ci va dantro ma non è in grado di sostenere il telaio
- Un carboncino (due erano troppi e... )

Hummm devo trovare un verniciatore serio e scassargli ben bene le scatole... hehe!

Bye

[ilmax]

Se vuoi una riproduzione fedele, non puoi cambiare livrea alla tua 424 perché la prima serie con serranda bagagliaio si è vista solo castano isabella.

Curiosità: della 424 originale Lima ne produsse versioni diverse, una delle quali appositamente per gli start set. E' stata la loco del mio primo trenino

[Leo656]

Ciao Pecetta,

non posso che essere d'accordo con ilmax. Per riverniciarla in xmpr dovresti anche apportare modifiche alla cassa, come ad esempio chiudere la serranda. E credo forse anche modificare i fanali.
Comunque GOOOOOOGLE immagini ti può dare una grande mano.
Se posti qualche foto del tuo modello possiamo anche darti una mano per quanto riguarda i carrelli e gli eventuali interventi. Comunque per il carrello il sistema dovrebbe essere analogo a quello di tutti i modelli con motore G: ossia 4 linguette due sul carrello motore, due sulla riproduzione del carrello. Le prime servono a non far cadere il motore quando alzi il modello, le seconde a non far abbassare il telaio quando il modello è sul binario. Credo che smontando uno qualsiasi dei tuoi modelli dovresti vedere qualcosa di simile.

Per il dubbio sul telaio, non ti resta che vedere se calza a pennello nella carrozzeria, se sì è il suo telaio!

Leo

[mikytanz]

Originalmente inviato da Pecetta

@ Mikitanz,

Hai voglia di postare le foto della loco per entrambi i lati, fronte e retro sotto e sopra e compresa una della loco aperta e di cui si possa vedere come il motore (G immagino) appoggia sul telaio ed al tempo stesso lo sostenga?

Mi sa che questa sarà la mia più ardua impresa, in quanto possiedo soltano:
- Una carrozzeria 'spalamata di colore bianco' e con buchi ai lati ed uno sopra al centro (chissà perché...)
- Il suo telaio (spero)
- La sua zavorra (spero)
- Due carrelli di colore diverso e del lato 'folle'
- Un motore G che ci va dantro ma non è in grado di sostenere il telaio
- Un carboncino (due erano troppi e... )

Hummm devo trovare un verniciatore serio e scassargli ben bene le scatole... hehe!

Bye

eccola qui pecetta comunque il motore e cardano e le luci e vomeri le ho messi io

[mikytanz]

questa e la parte frontale. e poi... tutto lo start set eheheh