presentazione e domanda

[Gi&Ti]

Ciao Pippo!
Innanzi tutto un caloroso BENVENUTO!!!

Veniamo alle tue domande (premesso che non sono un esperto di digitale):

- per l'alimentazione dei binari direi di sì, potresti prevedere uno switch che ti permetta di selezionare il tipo di funzionamento, analogico/digitale.
Meglio però aspettare la risposta di qualche modellista digitale
Una curiosità: perchè intendi fare un plastico "ibrido"?

- sì, devi acquistare un decoder e alloggiarlo all'interno della loco: si tratta di una piccola scheda elettronica. Non usando il digitale non l'ho mai fatto, ma so che non è un'operazione particolarmente difficile.

- basta sezionare una delle due rotaie in due punti praticando un vero e proprio taglio (coon un segehtto manuale o con un disco da taglio applicato a un piccolo trapano) oppure inserendo ai capi del binario delle scarpette di giunzione isolanti (di forma e dimensioni praticamente uguali a quelle metalliche, ma fatte di plastica. Garantisco la tenuta meccanica della giunzione e hanno un sottile setto che va a impedire il contatto tra due binari contigui). Il tratto isolato, che deve essere sufficientmente lungo (grosso modo una volta e mezza la lunghezza della motrice più lunga che prevedi di far circolare), dovra essere alimentato con un collegamento a parte che verra "staccato" quando il treno dovrà fermarsi.

[pippu]

ho capito per un binario morto ma per la fermata davanti alla stazione
sulla linea?
potresti indicarmi dove posso approfondire?
e delle foto
grazie

[Gi&Ti]

io parlavo proprio della fermata lungo la linea!!
Eccoti uno schema che prevede anche il collegamento del segnale.

[pippu]

Originalmente inviato da Gi&Ti

io parlavo proprio della fermata lungo la linea!!
Eccoti uno schema che prevede anche il collegamento del segnale.

http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1326726417

che ne dite di questo tracciato è fattibile unica linea per far girare almeno due treni

[Pecetta]

@ Pippu,

Benvenuto.

@ Gi&Ti,

Interessante la storia del bianrio davanti alla stazione... ci metti un bel semaforo e... uao, uao, uao... ma non ho capito il collegamento di corrente continua/alternata... perché è diverso se i binari sono sempre e solo due?

Bye

[ferraste]

Ciao e benvenuto,

per il digitale guarda qui :

DCCWorld 2.0 - Sistemi digitali per il modellismo ferroviario

Saluti digitali

Stefano Ferrari

[pippu]

Originalmente inviato da Pecetta

@ Pippu,

Benvenuto.

@ Gi&Ti,

Interessante la storia del bianrio davanti alla stazione... ci metti un bel semaforo e... uao, uao, uao... ma non ho capito il collegamento di corrente continua/alternata... perché è diverso se i binari sono sempre e solo due?

Bye

in verita' non ho capito quello che dici a proposito di corrente

io vorrei far girare due convogli sullo stesso binario con soste in stazione comandando
uno scambio e bloccando il treno al semaf.

poi sono troppo ignorante....ma sto leggendo.....ma piu' leggo piu' mi incasino

[Pecetta]

Originalmente inviato da pippu

in verita' non ho capito quello che dici a proposito di corrente

io vorrei far girare due convogli sullo stesso binario con soste in stazione comandando
uno scambio e bloccando il treno al semaf.

poi sono troppo ignorante....ma sto leggendo.....ma piu' leggo piu' mi incasino

@ pippu,

Guarda che nemmeno io ci capisco molto, quindi la mia non era una risposta a te ma una domanda a chi aveva postato il disegno.

Bye

[GioLamezia]

BENVENUTO!

[Gi&Ti]

Originalmente inviato da Pecetta

Interessante la storia del bianrio davanti alla stazione... ci metti un bel semaforo e... uao, uao, uao... ma non ho capito il collegamento di corrente continua/alternata... perché è diverso se i binari sono sempre e solo due?

Forse ho capito il problema: la didascalia "corrente alternata" che vedi nello schema si riferisce al solo circuito che va al segnale luminoso (fili nero e grigio). L'alimentazione ai binari invece è ovviamente tutta in corrente continua (fili gialli).
Ti torna adesso?

Una cosa importante, forse ovvia ma che sottolineo a scanso di equivoci: ciò che fa fermare il treno non è la presenza del segnale, ma il sezionamento. Senza quello puoi collegare tutti i segnali che vuoi ma non si fermerà mai nulla.