Cremagliere

[nebix93ge - matteo]

è bella questa idea dello scartamento ridotto, specialmente in italia , però anche io cito la voragine che vi è nelle produzioni industriali di materiale italiano , infatti a quanto sò l'unica ditta che faceva mezzi a cremagliera (l'ultimo catalogo lo ho comperato nrl 2004\2005 ), però erano ovviamente tedeschi come il tuo.

[Doctortreno]

Originalmente inviato da nebix93ge - matteo

è bella questa idea dello scartamento ridotto, specialmente in italia , però anche io cito la voragine che vi è nelle produzioni industriali di materiale italiano , infatti a quanto sò l'unica ditta che faceva mezzi a cremagliera (l'ultimo catalogo lo ho comperato nrl 2004\2005 ), però erano ovviamente tedeschi come il tuo.

Purtroppo è così, ci sono settori che le Case non considerano per niente, mentre io credo che se una Hornby o una Roco proponessero un bel set a cremagliera ( leggasi locomotiva e rotaie specifiche, altro non serve) avrebbero parecchi acquirenti...e realizzerebbero qualcosa di inedito, molto meglio che butarsi ogni volta in tre a fare la stessa macchina....ciao ciao

[nebix93ge - matteo]

a proposito di rotaie fleishmann , essi facevano ,oltre al binario con la cremagliera , anche la cremagliera sola da applicare ai binari che si vogliono!!
e siccome i binari fleishmann hanno un costo più che proibitivo , direi che è più economico pigliare solo la rotaia dentata centrale!!

[Sir Percy]

La rotaia dentata venduta separatamente (in 2 modelli, una per i binari profi con massicciata incorporata e l'altro per binari standard) è utilizzabile solo per l'H0, nel senso che ha un passo e dimensioni diverse dalla rotaia dentata in scala N (incorporata già nel binario).

Se la locomotiva si autocostruisce si potrebbe anche provare, sempre verificando che le dimensioni della rotaia in H0 non siano eccessive.

Comunque visto che anche io sono interessato ad una personalizzazione (già sto lavorando alla realizzazione della cassa di un treno a cremagliera) mi permetto di romperti le scatole, doctortreno, semmai avessi qualche novità in merito.

[Doctortreno]

Originalmente inviato da Sir Percy

La rotaia dentata venduta separatamente (in 2 modelli, una per i binari profi con massicciata incorporata e l'altro per binari standard) è utilizzabile solo per l'H0, nel senso che ha un passo e dimensioni diverse dalla rotaia dentata in scala N (incorporata già nel binario).

Se la locomotiva si autocostruisce si potrebbe anche provare, sempre verificando che le dimensioni della rotaia in H0 non siano eccessive.

Comunque visto che anche io sono interessato ad una personalizzazione (già sto lavorando alla realizzazione della cassa di un treno a cremagliera) mi permetto di romperti le scatole, doctortreno, semmai avessi qualche novità in merito.

Ciao, tranquillo, non mi romperai affatto le scatole, ma sarai sempre il benvenuto, come tutti gli amici del forum...per farti sapere qualcosa di concreto credo occorrerà aspettare l' autunno, quando per i modellisti inizia la "bella stagione," autunno - inverno, appunto, quando le giornate calme e piovose ti costringono in casa ed è lì che scattano i "lampi di genio..."
Ora come ora sono troppo preso col lavoro e di sera sono poco creativo, mi limito solo all' uso del plastico o alla manutenzione del parco circolante, comunque va da sè che appena si farà qualcosa nel campo dei veicoli a cremagliera sarai il primo a saperlo, ti spetta di diritto in quanto autore di questa interessante discussione...ciao ciao

[LuCa999]

Scusate ma il problema dei plastici con cremagliera e loro relativa diffusione zero non starebbe nel fatto che la loro terza dimensione sia troppo grossa? Cioè io da megalomane mi immagino il plastico di una cremagliera come una montagna dove il modello si arrampica con pendenze irrangiungibili per i classici "trenini" ... no?
mi sbaglio? ... certo è che sarebbe bello un plastico del genere... e una bella scala sarebbe anche utile

[Doctortreno]

Originalmente inviato da LuCa999

Scusate ma il problema dei plastici con cremagliera e loro relativa diffusione zero non starebbe nel fatto che la loro terza dimensione sia troppo grossa? Cioè io da megalomane mi immagino il plastico di una cremagliera come una montagna dove il modello si arrampica con pendenze irrangiungibili per i classici "trenini" ... no?
mi sbaglio? ... certo è che sarebbe bello un plastico del genere... e una bella scala sarebbe anche utile

No, tranquillo, è meno ingombrante di quanto pensi, anche perchè lo sviluppo alla fine è prettamente...verticale, esistono cremagliere che scalano delle montagne con andamento a zig - zag, ovvero mettiamo che il convoglio salga un primo tratto con loco in traino, arriva ad un certo punto dove trova uno scambio, qui vi è un' altra rampa, e il treno la affronta stavolta con loco in spinta, fino allo scambio successivo...e così via, immaginati un po' questa ferrovia con un andamento simile a quello di certi sentieri di montagna...vedi che alla resa dei conti lo spazio che ti serve non è poi eccessivo, se vuoi riprodurre solo questa realtà, certo che se la vuoi inserire come "optional" in un palstico normale già esistente allora il discorso si fa...ingombrante!!
La scarsa diffusione è dovuta alle due cause che sia io che Sir Percy abbiamo nominato, cioè la mancanza di modelli per questo tipo di treni e la scarsità di documentazione relativa a linee esistenti o esistite, aggiungi a ciò il fatto che almeno qui da noi sono sparite tutte, per cui uno non ha manco la possibilità di andare a vedere dal vero, e capisci perchè è un settore parecchio ignorato...ciao ciao