devo "addomesticare" un po' il mio Trex700 con 3GX

[CescoP]

Salve a tutti ragazzi, dopo un periodo di pausa torno sul forum con una richiesta di aiuto!

Ho iniziato a svolacchiare con il mio trex700 Nitro e sistema 3GX, servi 610 e 650 montati relativamente al piatto e alla coda. Come motore sono a posto, l'os 91Hz gira bene ma il "problema" sta sul sistema fbl.

Provengo da un raptor50 e sono abituato ad un modello più morbido, sul trex mi sono trovato che appena tocco lo stick la risposta è immediata. Da dire che il 3GX è stato impostato con la procedura guidata e non ho toccato i valori inseriti, idem sulla radio non ho dato Expo o D/R da quel che ricordo.

Qualche suggerimento per rendere il Rexone un po' meno cattivello?

Grazie a tutti.

[stesax]

Originalmente inviato da CescoP

Salve a tutti ragazzi, dopo un periodo di pausa torno sul forum con una richiesta di aiuto!

Ho iniziato a svolacchiare con il mio trex700 Nitro e sistema 3GX, servi 610 e 650 montati relativamente al piatto e alla coda. Come motore sono a posto, l'os 91Hz gira bene ma il "problema" sta sul sistema fbl.

Provengo da un raptor50 e sono abituato ad un modello più morbido, sul trex mi sono trovato che appena tocco lo stick la risposta è immediata. Da dire che il 3GX è stato impostato con la procedura guidata e non ho toccato i valori inseriti, idem sulla radio non ho dato Expo o D/R da quel che ricordo.

Qualche suggerimento per rendere il Rexone un po' meno cattivello?

Grazie a tutti.

correggi con D/R ED EXP, e vedrai che sara tutto molto più facile

[CescoP]

Grazie, in effetti ho ripreso a mano i setup fatti mesi addietro e mi sono accorto che avevo lsciato le escursioni aile e elev a +/- 12°, dando solo un po' di exp.
Ho corretto con il d/r portando le corse a +/- 6 gradi visto che faccio un volo molto tranquillo quasi riproduzionistico, no 3D, vediamo come va!

[CescoP]

Con i D/R su aileron e elevator adesso ho come escursione +/- 6° su entrambi; e su entrambi ho impostato un 15% di exp.

Ho controllato da pc i valori del mio 3gx nella schermata Flight Parameters 2 e sono i seguenti:

Elevator flip rate:20
Aileron roll rate: 20
Elevator travel limit: 70
Aileron travel limit: 70
Collective pitch dampening: 0
Cyclic pitch dampening: 0
Collective pitch acc: 0
Cyclic pitch acceleration: 0

Avete suggerimenti da darmi?
Grazie!!

[Umberto]

ciao

come sai Align sconsiglia di modificare subtrim, corse, dual rate, ecc. dopo il settaggio, poiché si altera l'impostazione su cui "lavora" il 3GX; credo che rischi nel tempo di avere una risposta imprevista!

Per modificare la risposta e personalizzarla, il software 3GX 5.0 dispone delle opportune regolazioni, alcune gestibili tramite la centralina ed altre da programma.


Alcune di queste ( gestibili da centralina nei flight mode settings ) potrebbero "ammorbidirti" la risposta:

- Aileron/Elevator roll rate ( rispettive velocità di roll ): puoi ridurre entrambi, ma con differenze non superiori al 20%
- Elevator/Aileron end point setting ( con questi devi ridurre i gradi di ciclico; non con i dual rate )
- Swashplate dampening setting ( passi ciclico/collettivo ): più alto il valore, più dolce la risposta
- Swashplate accelerate setting ( passi ciclico/collettivo ): più basso il valore, meno reattivo il comando


Altre opzioni ( da programma ) in Flight mode parameter 1:

- Flight condition control: un valore più alto corrisponderà ad uno stile più "morbido"
- Cyclic pitch exponential setting ( azzera però gli esponenziali da radio ): più alto il valore, più smorzata la reattività degli sticks ( viceversa se usi gli esponenziali da radio azzera questo valore )


Infine la coda:
- Rudder acceleration adjustment: più alto il valore, maggiori velocità e reattività ( funziona solo con elicotteri "di taglia grande" )


Ovviamente il software dispone di molte altre opzioni di settaggio, ma in base alla tua richiesta ho elencato quelle che più influiscono sulla "domatura" del rettile

[CescoP]

Volevo ringraziare Umberto per le dritte suggerite, dopo un annetto riprendo in mano il post perchè sto cercando di rimettere in volo il 700N.

Questa settimana l'ho provato e dopo un minuto di hovering mi ha dato un colpo di alettoni a destra, l'ho ripreso e messo a terra senza danni.

Volendo a questo punto rifare il setup come suggerito sopra, chiedo: meglio la versione 4 o la 5? Guardando il sito align, i download della versione 5 sono pochissimi rispetto alla 4!

Che suggerite?
Grazie.