[Thread Ufficiale] Align 3g/3gx setup e parametri del programma

[Lanco]

Originalmente inviato da rentwc

Salve.
Vi pongo un quesito, nella speranza che qualcuno possa darmi una soluzione, di quel che mi accade.
Posseggo un t-rex 600 nitro flaybarless, sorvolo subito sul fatto che l'eli è stato montato bene, setup perfetto leveraggi a 90°, centralina montata per come spiegato dalla ALIGN ecc. Ho 5 600 nitro di cui 2 flaybarless e volano tutti bene.
Vado a spiegarvi cosa di anomalo mi succede: dopo aver dato corrente alla centralina 3GX aspetto i vari imput metto in moto e comincio a dare gas il piatto comincia a prendere giri e proprio in questa fase, ma non sempre il piatto si inclina in maniera incontrollata e rapidamente tantè che se non sono attentissimo a correggere e togliere motore, rompo le pale poiché l'eli ovviamente si inclina. Spengo e riaccendo la 3GX e magari non lo fa più. Lo stesso problema mi si è presentato anche dopo aver atterrato, nella fase di decrescita giri del rotore, se non stò attento a eventuali immediate correzioni, si presenta il problema nello stesso modo. Cos'è?????
Ho cambiato anche versione software del 3GX ma non cambia nulla. La cosa che mi disorienta e che il problema non è sistematico, ma casuale. Qualcuno può aiutarmi o consigliarmi?
Grazie anticipatamente.

hai sicuramente commesso un errore nei collegamenti: AIL va sul servo di destra (can. 1) e non a sinistra

[rentwc]

Scusa Lanco, a cosa ti riferisci? Io non menzionato i miei collegamenti...
Sii più chiaro per favore.

Grazie

[Lanco]

Non è come ho detto ?

[Alions]

Originalmente inviato da rentwc

Scusa Lanco, a cosa ti riferisci? Io non menzionato i miei collegamenti...
Sii più chiaro per favore.

Grazie

Ciao non so se è una cosa di tutti ma ho sentito parlare di questo problema al campo! E dicono che col fbl align e in generale bisogna essere un po' rapidi nel decollo perché tende a correggere e rischi di battere le pale! Non lo di per certo è'! Può darsi che a volte si creino delle condizioni tali da dare il problema.

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da Alions

Ciao non so se è una cosa di tutti ma ho sentito parlare di questo problema al campo! E dicono che col fbl align e in generale bisogna essere un po' rapidi nel decollo perché tende a correggere e rischi di battere le pale! Non lo di per certo è'! Può darsi che a volte si creino delle condizioni tali da dare il problema.

Già, lo sentito anch'io; e nello stesso campo ho sentito dire che decollare rapidi perchè il fbl può inclinarsi è una caxxata, nel senso che non è vero niente ( con prove visibili)
Guarda un po'...............

...... dilaniare il modello per un problema elettronico mi farebbe incazzare parecchio.

Ripeto: NON voglio passare più tempo a programmare che a volare