[Thread Ufficiale] Align 3g/3gx setup e parametri del programma

[Lanco]

Come da oggetto al momento del decollo senza alcun avviso l'elicottero si butta a destra fino a toccare la pale. Lo ha fatto sia a destra che a sinistra.
Sapete indicarmi qual è il motivo e dove si deve intervenire ?

[hmike86]

Originalmente inviato da simontexsrl

Provato anche quello a pulire i contatti con lo spray ..... il tutto ora lo sto facendo senza la scatola di protezione cosi non ho problemi di tasto...ma nulla . lo accendo senza toccare niente e mi entra da solo nella seconda programmazione della coda... si riesce a resettare il 3 gx da nuovo ?? se si intende cambiare firmware gia' fatto sia l'ultimo sia quelli prima.

Prova a riaggiornarlo...cioè carica una versione vecchia e reinstalla la v4

[MaxMin]

Originalmente inviato da Lanco

Come da oggetto al momento del decollo senza alcun avviso l'elicottero si butta a destra fino a toccare la pale. Lo ha fatto sia a destra che a sinistra.

Sapete indicarmi qual è il motivo e dove si deve intervenire ?

Controlla le correzioni del 3GX in modalità DIR degli alettoni

[Lanco]

Ho controllato la correzione è conforme sia in ale che in cabra.
Potete confermare che il settaggio va fatto muovendo cabra e ale da un solo lato (pitch in picchia e ale a destra) ?
(((invece il ruotino di coda va messo + o - al centro e vanno presi i due limiti a sinistra ed a destra)))

[giannuzzu]

Originalmente inviato da Lanco

Come da oggetto al momento del decollo senza alcun avviso l'elicottero si butta a destra fino a toccare la pale. Lo ha fatto sia a destra che a sinistra.
Sapete indicarmi qual è il motivo e dove si deve intervenire ?

Hai provato a verificare il corretto funzionamento della correzione del ciclico, ovviamente senza accendere il motore segui il manuale al primo punto del setup DIR, ELEV ed AIL reverse.

Ciao

[Lanco]

ripeto che la correzione è esatta.
Quando tento il decollo le vibrazioni date dai pattini e dal terreno (pavimento in ceramica) sembrano molte, per cui ho messo sotto il 3gx un pezzo di gommapiuma, ma quando sto per dare il tocco decisivo per staccarmi dal suolo, con l'eli già leggero, questo parte all'improvviso e con decisione di lato senza che ci si possa fare niente.
Mi pare di ricordare che un'altra volta me lo ha fatto pure di prua.

[MaxMin]

Originalmente inviato da Lanco

Ho controllato la correzione è conforme sia in ale che in cabra.

Potete confermare che il settaggio va fatto muovendo cabra e ale da un solo lato (pitch in picchia e ale a destra) ?

(((invece il ruotino di coda va messo + o - al centro e vanno presi i due limiti a sinistra ed a destra)))

No devi muovere il modello e vedere da che parte corregge, quello di muovere lo stick serve per il limite massimo escursione

[Lanco]

Originalmente inviato da MaxMin

No devi muovere il modello e vedere da che parte corregge, quello di muovere lo stick serve per il limite massimo escursione

Sì. Ho scritto questo in apertura.
Tu non mi hai risposto alla domanda sul corretto setup

[Lanco]

Notazione aggiuntiva particolare:
mi è capitato ormai con una certa frequenza che all'accensione il 3gx non si inizializzasse; si sentono i bip bip di ricerca dell'ESC, ma non si accendono luci sul 3gx.
Avevo imputato il fatto a batterie non perfettamente cariche, ma poi mi sono accorto che me l'ha fatto anche con batt. cariche e del resto non credo che una leggera diminuzione di tensione della batt. possa giustificare un malfunzionamento.
Premesso che il regolatore/ESC da 35 Ha alimenta il 3gx e questo la radio (cioè il 3gx non viene alimentato a parte), può darsi che il regolatore non sia adeguato e causi quelle bizzarrie al decollo ?

[Lanco]

Provato con ESC 40 Ha con stesso risultato: rotte pale, piegati alberino portapale e albero principale.
Per me il 3GX si chiude qua