[Thread Ufficiale] Align 3g/3gx setup e parametri del programma

[system450]

Originalmente inviato da fabriziob

altra cosa, con l'esc di scatola non serve fare la calibrazione del massimo e del minimo del gas? il manuale non ne parla, o non lo trovo scritto da nessuna parte, parla solo della programmazione, ma quella è ok.

grazie
ciao!

Come si fa a fare la calibrazione dell'esc con un satellite spektrum collegato alla centralina 3gx ?
Devo per forza collegare una ricevente spektrum normale direttamente all'esc ?
Io ne ho una ma è walkera e con la 3gx vorrei usare una radio dx8 spektrum con satellite dsmx.

Altra domanda rivolta a tutti: io ho un 3gx arrivato con firmware 4.0, quindi dovrebbe essere abbastanza recente. L'ho presa usata ma mi dicono sia stata smontata da un dominator450L.
C'è ancora il problema del riavvio con cariche elettrostatiche ?
In volo possono esserci problemi ? E' montata dietro il piatto quindi sta sotto le pale ed è investita dall'aria generata dalle stesse.
Bisogna per forza rimuovere la cromatura ? L'ho appena poggiata con un pad biadesivo e mi scoccerebbe staccarla.
Bisognerebbe immergere la calottina superiore nell'acido solforico o cloridrico per togliere la cromatura ?

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da fabriziob

ciao a tutti,
sono al settaggio del giro del 3gx ma una cosa non mi torna, è normale che in AVCS il servo di coda ritorni al centro da solo come se fosse in normal?

altra cosa, con l'esc di scatola non serve fare la calibrazione del massimo e del minimo del gas? il manuale non ne parla, o non lo trovo scritto da nessuna parte, parla solo della programmazione, ma quella è ok.

grazie
ciao!

Il servo effettivamente tende a tornare verso il centro, ma non del tutto: resta un pochino verso dove è stato spostato.
Per il gas: ti riferisci alla calibrazione dell'esc e basta o alla calibrazione del 3gx sul comando throttle?

[fabriziob]

Originalmente inviato da Rottweiler.Ve

Il servo effettivamente tende a tornare verso il centro, ma non del tutto: resta un pochino verso dove è stato spostato.
Per il gas: ti riferisci alla calibrazione dell'esc e basta o alla calibrazione del 3gx sul comando throttle?

ciao Rottweiler,
quindi dici sia normale che in AVCS il servo non rimanga dove l'ho portato con stick del rudder?
la calibrazione del throttle dal 3gx l'ho fatta, non capisco come farlo sull'ESC.

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da fabriziob

ciao Rottweiler,
quindi dici sia normale che in AVCS il servo non rimanga dove l'ho portato con stick del rudder?
la calibrazione del throttle dal 3gx l'ho fatta, non capisco come farlo sull'ESC.

Per il servo vai sereno.
Per l'esc, fai una curva gas 0/100 sulla tx, lasci il gas a 100%, accendi la rx, ( se ti fa sentire + sicuro puoi togliere prima il pignone) l'esc ti farà un beep diverso dal solito, poi abbassi lo stick a 0% e l'esc ti farà i beep regolari di accensione.
Di solito si fa così

[fabriziob]

Originalmente inviato da Rottweiler.Ve

Per il servo vai sereno.
Per l'esc, fai una curva gas 0/100 sulla tx, lasci il gas a 100%, accendi la rx, ( se ti fa sentire + sicuro puoi togliere prima il pignone) l'esc ti farà un beep diverso dal solito, poi abbassi lo stick a 0% e l'esc ti farà i beep regolari di accensione.
Di solito si fa così

perfetto! riuscito! grazie 1000 Rottwiler!

ne approfitto per un'altra cosa, procedendo nel setup del giro di coda, arrivo solo fino alle step 5 (dealy & elysize), una volta data la conferma con il pulsante set esce dalla progammazione ma non entra nel 6 step, quello della posizione del 3gx.
però sia la coda che il piatto correggono/compensano in modo corretto.

altra cosa: tenendo lo stick coda a dx e premendo il tasto set non dovrebbe entrare nel menu"modalità di volo"? a me entra nuovamente nel menu giro

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da ducati

abbiate pieta non fatemi leggere tutto il post ho usato il tasto ricerca ma niente..cercavo le istruzioni in italiano del 3gx o quantomeno del setup iniziale

http://www.baronerosso.it/forum/4224536-post644.html

Originalmente inviato da ducati

io l ho in versione 4.0 conviene passare alla 5.0? grazie gianni

Non se ne capisce molto. C'è che ha fatto l'upgrade e si è trovato bene e chi no. Questi ultimi sono ritornati alla versione precedente.
Personalmente sono ancora alla 3.1 e mai upgradato

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da fabriziob

perfetto! riuscito! grazie 1000 Rottwiler!

ne approfitto per un'altra cosa, procedendo nel setup del giro di coda, arrivo solo fino alle step 5 (dealy & elysize), una volta data la conferma con il pulsante set esce dalla progammazione ma non entra nel 6 step, quello della posizione del 3gx.
però sia la coda che il piatto correggono/compensano in modo corretto.

Questo non mi è mai successo. Forse, dico forse, può dipendere dalla versione del sw.

Originalmente inviato da fabriziob

altra cosa: tenendo lo stick coda a dx e premendo il tasto set non dovrebbe entrare nel menu"modalità di volo"? a me entra nuovamente nel menu giro

Come se non sentisse lo stick. Anche qui, o versione di sw o non so; prova con lo stick a sx e vedi cosa succede.
Comunque se puoi collega il pc e vedi cosa dice. Sono curioso.

[ducati]

cavolo mille grazie davvero rottw ti darei un bacio con la lingua...solo una cosa nel quarto step il limite degli alettoni dici di alzare lo stick degli alettoni a fine corsa ma io penso che intendi ..spostare di lato sino a fine corsa giusto? cmq danke davvero...gianni

[fabriziob]

Originalmente inviato da Rottweiler.Ve

Questo non mi è mai successo. Forse, dico forse, può dipendere dalla versione del sw.


Come se non sentisse lo stick. Anche qui, o versione di sw o non so; prova con lo stick a sx e vedi cosa succede.
Comunque se puoi collega il pc e vedi cosa dice. Sono curioso.

ho controllato collegandolo al pc e ho la V1.1.
per upgradarlo alla 3 posso caricare direttamente la 3 o debbo passare per tutte le versioni intermedie?

ma mi conviene upgradare? voi che dite?

grazie

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da ducati

cavolo mille grazie davvero rottw ti darei un bacio con la lingua...

Ma anche no......

Originalmente inviato da ducati

solo una cosa nel quarto step il limite degli alettoni dici di alzare lo stick degli alettoni a fine corsa ma io penso che intendi ..spostare di lato sino a fine corsa giusto? cmq danke davvero...gianni

Ehm, sì, lapsus scriptae!!