Manutenzione elicottero riproduzione classe 700

[zebra86]

Ciao a tutti, ho da poco acquistato un elicottero elettrico in fusoliera classe 700 su meccanica blade.
Volevo sapere se è necessaria della manutenzione e se si ogni quante ore.
Non capisco / conosco il modo di smontare la fusoliera qualora fosse necessaria manutenzione.
Grazie

[mikiko]

Devi fare la normale manutenzione... Lubrificazione delle parti metalliche a contatto tra loro, controllo delle cinghie e tensionatura, lubrificazione degli ingranaggi, controllo del serraggio di tutte le viti e generale spolverata :-)
Io la faccio ogni 2-3 mesi o quando lo ritengo opportuno

Solitamente la meccanica é montata sulla fusoliera sulla base della stessa. Per estrarre la meccanica, dovresti smontare anche la coda

Fai qualche foto di dettaglio, magari possiamo aiutarti meglio

[zebra86]

Grazie per la risposta, ogni quante ore di volo è necessaria la manutenzione?

Con che prodotto si lubrificano gli ingranaggi?
Non credo il mio abbia la cinghia

Appena possibile fotografo il tutto.
Grazie

[emipan]

Originalmente inviato da zebra86

Ciao a tutti, ho da poco acquistato un elicottero elettrico in fusoliera classe 700 su meccanica blade.
Volevo sapere se è necessaria della manutenzione e se si ogni quante ore.
Non capisco / conosco il modo di smontare la fusoliera qualora fosse necessaria manutenzione.
Grazie

Buongiorno,
per "smontare la fusoliera", intendi togliere la canopy vero? Sugli elicotteri Blade ci sono due o quattro supporti con gommini a pressione, è uno scherzo... penso di non aver capito.

Manutenzione: classe 700 della Blade? Di che cosa si tratta? Un 700 ha due spade in carbonio da 70Cm che girano a 3000 giri, bisogna trattarlo veramente con i guanti...

[zebra86]

Ciao, è in fusoliera MD500, x questo se fosse necessaria manutenzione non saprei come smontarlo.
Intendi che è un modello delicato il blade 700?

[emipan]

Originalmente inviato da zebra86

Ciao, è in fusoliera MD500, x questo se fosse necessaria manutenzione non saprei come smontarlo.
Intendi che è un modello delicato il blade 700?

No intendo che è da trattare, regolare, far alzare con molta attenzione e consapevolezza perché è una "bestia feroce" non lo si può approcciare con superficialità, insomma SECONDO ME (che son fifone) non è una macchina per principianti.

Circa il saperlo smontare è essenziale che tu lo sappia fare, mettiti al banco e studiaci sù, non solo perché prima o poi dovrai farlo con il modello da riparare, ma per quella consapevolezza necessaria con una macchina così potente.

A me i modelli grandi fanno letteralmente paura, ho tutti micro modelli, il più grande che ho ha le pale da 36 cm e prima di avviarlo mi metto ben distante, non voglio nessuno intorno per almeno 30 passi e sto concentrato.

Prima di farlo partire controllo che sia tutto a posto, verifico la tensione di batteria e controllo che quelle del radiocomando non siano in riserva, tocco con le mani i link del piatto, link di testa, gioco delle manine, dell'asse, della corona, metto la batteria e mi accerto del bilanciamento, faccio muovere col radiocomando i servi e il piatto, centro il rotore di coda.

Tutto questo rito con i micro non lo faccio perché se proprio va male e si staccano le pale in un paio di metri si fermano a terra, e se ti arriva qualcosa addosso te la cavi con una escoriazione, ma una pala da 36cm affilata di carbonio ai 200/300 all'ora, in un raggio di 5 metri ti perfora la giacca e ti si pianta nei muscoli.

Almeno che le manine siano in ordine e le pale ben fissate controllalo!