Quale meccanica e motore per una riproduzione 60/90?

[starflyer5]

Essendo anni che non mi dedico più a realizzare una riproduzione di heli, mi chiedevo e vi chiedo, secondo il vostro parere, conoscendo l' attuale offerta del mercato, cosa mi consigliereste se volessi realizzare una rirpoduzione di un elicottero in classe 60/90?

Premetto che possiedo già una fusoliera in fibra di vetro adatta a un rotore da 1800mm praticamente questa: Helitrento, fusoliere e acessori per i modellisti pi esigenti - Home page immagino che un elettrico non sia il più adatto, forse meglio una meccanica a benzina? Oppure un motore due tempi....ma quale OS; Novarossi; altri?

Inoltre sarei curioso di spere se il tanto famoso T-rex nella versione 700 (elettrico o nitro) si presterebbe a riproduzioni con rotori grandi e lenti, magari modificando i rapporti degli ingranaggi.

Tanto per orientarmi un pò!

Grazie per eventuali risposte

[s_maggi]

Sarebbe bello un T-rex 700 elettrico,ma dovresti fare molte modifiche per via della coda inclinata.
Ciao

[starflyer5]

Per una riproduzione così sarei più orientato per un motore a scoppio (Benzina o due tempi) sia per via del peso sostenuto del modello che per l' autonomia di volo.....una turbina sarebbe il massimo ma rimane un sogno. Gli elettrici suppongo soffrano fusoliere pesanti con rinvio angolare della trasmissione di coda e voli lunghi più di 10 minuti.....o forse no?

[s_maggi]

Sicuramente se cerchi più autonomia l'elettrico non è consigliato,per quanto riguarda il peso non penso che ci siano tanti problemi,

Hai ragione turbina sarebbe bello

[MODELSAV]

Secondo me un'elettrico è adattissimo per una riproduzione ....quelli a scoppio sono belli a terra ma quando volano sembrano delle MOTOSEGHE travestite da elicottero !
Addio effetto "RIPRODUZIONE " !

[lucawing]

Direi che concordo con MODELSAV. Parole sante, io aggiungo ai decibel da motosega la cortina fumogena!