Style 30 info e consigli

[array1973]

ciao poldo e grazie...forse ci conosciamo anche
cmq non sono sardo, ma romano trapiantato

Ecco...il GOVERNOR!!! Da quello che so è un marchingegno elettronico che mantiene costanti i giri del motore...ma che vantaggi pratici comporta? una lista di modelli + usati? quale consigliato?

[Poldo111850]

Originalmente inviato da array1973

ciao poldo e grazie...forse ci conosciamo anche
cmq non sono sardo, ma romano trapiantato

Ecco...il GOVERNOR!!! Da quello che so è un marchingegno elettronico che mantiene costanti i giri del motore...ma che vantaggi pratici comporta? una lista di modelli + usati? quale consigliato?

Ho scritto "paesano" tra virgolette proprio per quello, anche io sono Romano trapiantato
Il governor si hai detto bene mantiene i giri costanti, accelerando e decelerando lui il motore, quindi sostituisce la curva motore impostata sul radiocomando, in pratica quando ad esempio nelle fasi di discesa l'hely tenderebbe a prendere giri mentre si scende con il passo, lui decelera quindi ti fà risparmiare miscela, utilizza in pratica solo quella che gli serve e non quella impostata tramite curva fissa del gas.
Per il modello di governor, io ho istallato il TJ-Pro, semplice anche da configurare ed abbastanza economico nel costo, altri sono liù complessi e costosi, ma non vuol dire che vadano meglio del TJ..
Per istallarlo non ti serve nessun canale ausiliario, puoi regolarti i giri rotore dal potenziometro a vite posto sul governor stesso (almeno sul TJ), oppure se hai una radio ad almeno 7 canali, puoi impostarti i giri per ogni condizione di volo (normal, idle up1 ..etc).
Ciao.

[sciacallo]

il problema del cuscinetto dell'autorotazione è un problema risaputo e che quasi tutti i possessori di style hanno avuto, compreso me.
secondo me dovresti per il momento lasciar perdere upgrade come:

- la testa in metallo, ely più reattivo significa più nervoso, ergo per pollici un po' più esperti.

- governor, perchè intanto bisogna imparare ad usare le curve. solo successivamente si può passare al governor.

- le pale, ti consiglio quelle in fibra e non carbonio. sono performanti e non troppo leggere, quindi più stabile. solo dopo puoi passare al carbonio.

quando sarai padrone del mezzo potrai upgradare come vuoi, ma non fare il passo più lungo della gamba.
Ciao

[Poldo111850]

@sciacallo
Che problemi hai avuto con l'autorotazione?

[sciacallo]

semplicemente i cuscinetti posti all'interno del cilindro dell'autorotazione si bloccano, non lasciando differenziare le due ruote dentate (quella della cinghia e quella superiore collegata al pignone.